McCampbell, David

David McCampbell
Englanti  David McCampbell
Syntymäaika 16. tammikuuta 1910( 16.1.1910 )
Syntymäpaikka Bessemer , Alabama
Kuolinpäivämäärä 30. kesäkuuta 1996 (86-vuotias)( 30.6.1996 )
Kuoleman paikka Rivieran ranta, Florida
Liittyminen  USA
Armeijan tyyppi Laivasto
Palvelusvuodet 1933-1964 _ _
Sijoitus Kapteeni
käski VF-15
Carrier Air Group 15
USS Bon Homme Richard (CV-31)
Taistelut/sodat Toinen maailmansota
Palkinnot ja palkinnot
Medal of Honor ribbon.svg Navy Cross ribbon.svg Hopeatähden mitali ribbon.svg
Legioonalaisen kunnialegioonan kunniamerkki Distinguished Flying Cross ribbon.svg Air Medal ribbon.svg
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

David McCampbell ( syntynyt  David S. McCampbell ; 16. tammikuuta 1910  - 30. kesäkuuta 1996 ) oli amerikkalainen sotilaslentäjä, Yhdysvaltain laivaston kapteeni . Toisen maailmansodan aikana hän voitti 34 ilmavoittoa (mukaan lukien 16 kahdessa päivässä), ja hänestä tuli menestynein hävittäjälentäjä amerikkalaislentokonepohjaisessa ilmailussa.

Elämäkerta

McCampbell syntyi Bessemerissä , Alabamassa . Hän opiskeli Staunton Military Academyssa ( Virginia ) ja Georgia Institute of Technologyssa ( Atlanta ). Sitten hän tuli US Naval Academyyn ja valmistui vuonna 1933 . Talouskriisin yhteydessä hänet kotiutettiin heti valmistumisen jälkeen, mutta palasi asepalvelukseen seuraavana vuonna. Vuosina 1936–1937 McCampbell sai lentokoulutusta laivaston lentoasemalla Pensacolassa ja lensi myöhemmin 4. hävittäjälentueen kanssa USS Rangerin kyydissä .

Kun toinen maailmansota alkoi, McCampbell osallistui siihen alun perin ollessaan ei-taisteluasemassa - vuodesta 1940 lähtien hän palveli laskeutumismerkkiupseerina USS Waspissa . Vuonna 1942 ampiainen osallistui brittiläisten hävittäjien toimittamiseen Maltalle . Sitten lentotukialus saapui Tyynenmeren operaatioteatteriin , jossa se upposi syyskuussa Guadalcanalin saaren edustalla . McCambell pakeni uppoavalta alukselta ja lähetettiin takaisin Yhdysvaltoihin, jossa hän työskenteli alun perin ohjaajana, ja syyskuussa 1943 hänet nimitettiin 15. hävittäjälentueen komentajaksi. Vain kuusi kuukautta myöhemmin, helmikuussa 1944, hänestä tuli 15. ilmailuryhmän komentaja. Keväällä Essexin lentotukialuksella ollut lentoryhmä lähti Tyynellemerelle.

McCampbell sai "tulikasteen" lentäjänä 19. toukokuuta ratsian aikana Marcus Islandille. Se ei ollut kovin onnistunut - hänen koneensa sai niin vakavia vaurioita, että vaikka McCampbell onnistui palaamaan lentotukialukseen, auto poistettiin käytöstä. Kesäkuun 11. päivänä hän saavutti ensimmäisen ilmavoittonsa F6F Hellcatissa ampumalla alas yksinäisen A6M :n Saipanin edustalla . Viikkoa myöhemmin, kesäkuun 19. päivänä , käytiin Filippiinien meren taistelu , jonka aikana japanilaiset lentokoneet kärsivät raskaita tappioita (tämä tapahtuma jäi Yhdysvaltain laivaston historiaan "suureksi Mariana-kalkkunaksi"). McCampbellista tuli "ässä päivässä" 7 ilmavoitolla (mukaan lukien 5 yhdessä ilmataistelussa [1] ). Hän saavutti vielä suuremman menestyksen 24. lokakuuta 1944 Leytenlahden taistelun aikana . Tuon päivän aamuna suuri joukko japanilaisia ​​lentokoneita havaittiin lähestyvän amerikkalaisia ​​aluksia. Noustuaan sieppaamaan McCampbell määräsi muut koneet hyökkäämään pommittajien kimppuun, ja hän itse aloitti siipimieslippurinsa Roy Rushingin kanssa taistelun vihollisen hävittäjiä vastaan. Huolimatta siitä, että yli 40 japanilaista hävittäjää vastusti kahta American Hellcatia tässä taistelussa, McCampbell ja Rushing saavuttivat 15 ilmavoittoa (McCampbell - 9, Rushing - 6) ja palasivat turvallisesti lentotukialukseen.

Menestyksistään taisteluissa 19. kesäkuuta ja 24. lokakuuta 1944 David McCampbell sai Yhdysvaltain korkeimman sotilaspalkinnon - Medal of Honor -mitalin .

Yhteensä hän saavutti 34 vahvistettua ja 7 todennäköistä ilmavoittoa ja tuhosi myös 21 vihollisen lentokonetta maassa [2] . McCampbellista tuli kolmanneksi eniten pisteitä tehnyt amerikkalainen ässä toisessa maailmansodassa Richard Bongin ja Thomas McGuiren [3] jälkeen, sekä eniten pisteitty ässä, joka selvisi sodasta - sekä Bong että McGuire kuolivat vuonna 1945 (ensimmäinen oli testeissä P-80- suihkuhävittäjästä 6. elokuuta 1945, toinen - ilmataistelussa Filippiineillä 7. tammikuuta 1945).

Sodan jälkeen McCampbell toimi useissa tehtävissä, erityisesti hän oli vanhempi neuvonantaja Argentiinan laivaston ilmailussa, johti teknisten asiantuntijoiden koulutuskeskusta Jacksonvillessä ja oli lentotukialuksen Bon Omm Richard kapteeni . Hän jäi eläkkeelle vuonna 1964 . Asui Floridassa ; kuoli vuonna 1996 sairaalassa Riviera Beachillä. Haudattu Arlingtonin kansalliselle hautausmaalle . Hävittäjä McCampbell (DDG-85) on nimetty hänen mukaansa , samoin kuin Palm Beachin kansainvälisen lentokentän terminaali .

McCampbell oli naimisissa useita kertoja ja hänellä oli kolme lasta.

Palkinnot

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Cdr. David McCampbell - Top Navy Ace . Haettu 22. syyskuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 26. huhtikuuta 2021.
  2. ↑ David Mc Campbell: Top American Navy Ace (linkki ei saatavilla) . Haettu 22. syyskuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 6. tammikuuta 2009. 
  3. ↑ Joidenkin lähteiden mukaan Francis Gabreski on kolmanneksi eniten pisteitä tehnyt ässä, mikä ei pidä paikkaansa, sillä hänen lopputuloksensa, 34,5 pudonnutta lentokonetta, sisältää Koreassa voitot.

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Sanakirjat ja tietosanakirjat
Sukututkimus ja nekropolis