Kirkenes-Bjørnevatn rautatie

Kirkenes-Bjørnevatn rautatie
yleistä tietoa
Maa
Pääteasemat Kirkenesin asema
Palvelu
avauspäivämäärä 1910
Tekniset yksityiskohdat
pituus
  • 8 kilometriä
Radan leveys eurooppalainen mittari
Viiva kartta
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa
Kirkenes - Bjørnevatn linja
yleissopimukset
satamapukki
Kirkkoniemen asema
E6
tunneli 80 m
Bjørnevatnin asema
lastaustunneli

Kirkenes -Bjørnevatn-rautatie ( norjaksi: Kirkenes-Bjørnevatnbanen ) on 8,5 kilometriä pitkä rautatie, joka yhdistää Kirkkoniemen sataman ja Bjørnevatnin kaivoksen Etelä-Varangin kunnassa . Joskus kutsutaan Sydvaranger Line . Sen omistaa Bjørnevatnin kaivosta ylläpitävä Sydvaranger-yhtiö.

Toiminut vuodesta 1909 , suljettu vuodesta 1997 vuoteen 2009 , avattiin uudelleen hiilen hintojen nousun vuoksi.

Se oli maapallon napaa lähin mantereen rautatie vuoteen 2010 asti , minkä jälkeen se menetti tämän tittelinsä Obskaja-Bovanenkovo-Karskaja- linjalle . Tien liittämistä sekä Suomen että Venäjän rautatieverkkoihin on ehdotettu.