Veturilaki

Locomotive Acts ( myös Red Flag Acts ) on  joukko Yhdistyneen kuningaskunnan lakeja, jotka säätelevät moottorikäyttöisten ajoneuvojen käyttöä Ison-Britannian yleisillä teillä 1800- luvun jälkipuoliskolla .  

Historia

Britannian parlamentti on hyväksynyt seuraavat lait peräkkäin:

  1. Locomotive Act 1861
  2. Locomotive Act 1865 (Red Flag Act)
  3. Highways and Locomotives (Amendment) Act 1878
  4. Locomotives on Highways Act
  5. Veturilaki 1898

Kolme ensimmäistä lakia sisälsivät rajoituksia maantieajoneuvojen henkilömäärää ja nopeutta koskevia rajoituksia. Niissä virallistettiin myös monia tärkeitä sääntöjä, kuten ajoneuvon rekisteröinti, sen rekisterikilvet, nopeusrajoitukset, ajoneuvon enimmäispaino teknisissä rakenteissa (kuten silloissa) ja tiepalvelujen järjestäminen.

Ankarimmat rajoitukset, erityisesti nopeusrajoitukset, otettiin käyttöön vuoden 1865 lailla ("Red Flag Act"), joka edellytti kaikkien maantievetureiden, myös autojen, kulkevan maassa enintään 6,4 km/h (4 mph). ja 3,2 km/h (2 mph) kaupungissa. Se vaati myös punaisella lipulla varustettua henkilöä kävelemään useita vetureita hinaavan maantieajoneuvon edessä.

Vuoden 1896 laki poisti joitakin vuoden 1865 lain rajoituksia ja nosti nopeuden 23 km/h (14 mph).

Locomotives on Highways Act 1896 muutti lainsäädäntöä, mikä mahdollisti Yhdistyneen kuningaskunnan autoteollisuuden kehittyä kiihtyvällä tahdilla.

Viimeinen "veturilaki" oli "Vuoden 1898 veturilaki".

Samanlaisia ​​" Red Flag " -lakeja on säädetty joissakin Yhdysvaltain osavaltioissa. [yksi]

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ esim . Ladd, Brian. Autofobia. Rakkautta ja vihaa autojen aikakaudella . – University of Chicago Press, 2008.

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Sanakirjat ja tietosanakirjat