Läntinen tykistösilta | |
---|---|
59°57′06″ s. sh. 30°18′41 tuumaa e. | |
Sovellusalue | auto, jalankulkija |
Ristit | Kronverksky kanava |
Design | |
Rakennustyyppi | runko silta |
Materiaali | teräsbetoni |
kokonaispituus | 29,5 m |
Sillan leveys | 20,4 m |
hyväksikäyttö | |
Suunnittelija, arkkitehti |
insinööri B. B. Levin , arkkitehti G. V. Govorkovsky |
Avaaminen | 1800-luku, 1978 |
Suljetaan remontin vuoksi | 1976-1978 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Läntinen tykistösilta on tien teräsbetonirunkoinen silta Kronverkin kanavan yli Pietarin Petrogradin alueella , joka yhdistää Petrogradsky- ja Tykisaarisaaret .
Se sijaitsee Kronverkskajan penkereen linjalla . Sillan lähellä on sotahistoriallinen tykistö-, tekniikka- ja signaalijoukkojen museo . Ylävirtaan on itäinen tykistösilta . Lähin metroasema on Gorkovskaja .
Sillan nimi on tunnettu 1800-luvun alusta lähtien ja tulee Tykissaaren nimestä [1] [2] .
Tällä paikalla on ollut 1800-luvun alusta lähtien puinen silta, joka purettiin 1800-luvun lopulla. Nykyinen silta pystytettiin vuosina 1976-1978 osana kuljetustien rakentamista Kronverkin salmen penkereelle Lengiproinzhproekt-instituutin insinöörin B. B. Levinin ja arkkitehti G. V. Govorkovskyn hankkeen mukaisesti [3] . Rakentamisen suoritti Lenmostostroy-säätiön SU-2 pääinsinööri O. A. Rozovin johdolla [4] .
Silta on yksijänteinen teräsbetoni, runkorakenne (kolmisaranarunko) [5] . Rungon poikkipalkki on valmistettu esivalmistetuista esivalmistetuista teräsbetonielementeistä, monoliittinen rungon "jaloilla". Yläosassa palkit on yhdistetty ajoradan teräsbetonilaatalla. Rungon "jalat" on valmistettu monoliittisesta teräsbetonista paaluperustalle. Julkisivuilta jännerakenteiden palkit peitetään graniitilla vuoratuilla koristeellisilla kaarilla. Sillan kokonaispituus on 29,5 m, leveys - 20,4 m [3] . Se on suunnittelultaan identtinen samaan aikaan rakennetun itäisen tykistösillan kanssa.
Silta on suunniteltu ajoneuvo- ja jalankulkijoille. Sillan ajorata sisältää 4 liikennekaistaa. Ajoradan ja jalkakäytävien päällyste on asfalttibetoni. Jalkakäytävät erotetaan ajotiestä korkealla graniittireunalla. Kiinteät graniittikaiteet [4] käytettiin aidana .
Sillat Kronverkin kanavan yli | |
---|---|