Asutus, josta tuli osa Moskovaa | |
Zakharkovo | |
---|---|
Tarina | |
Ensimmäinen maininta | 1585 |
Osana Moskovaa | 17. elokuuta 1960 |
Tila päällekytkentähetkellä | kylä |
Sijainti | |
Piirit | SZAO |
Piirit | Eteläinen Tushino |
Metroasemat | Skhodnenskaja |
Koordinaatit | 55°51′22″ s. sh. 37°27′18 tuumaa. e. |
Zakharkovo on entinen kylä Moskovan luoteisosassa (nykyisin alue kuuluu Južnoje Tushinon alueeseen ), Moskovan kanavan rannalla , lähellä Skhodnenskajan metroasemaa .
1930-luvulle asti Zakharkovon kylä makasi Himki- joen rannalla rotkon takana (itse asiassa Zakharkovsky-virran kanava, noin 1,5 km pitkä [1] , josta on nyt jäljellä lahti altaaseen). Khimkasta löydettiin haukea, ahventa, turkua. Kuumeessa joki melkein kuivui ja sen syvyys oli 4 m leveänä noin 13 cm. Kylä oli G-kirjaimen muotoinen, toisella puolella joen rantaa ja rotkoa päin. toinen, tärkein; tämän pääosan läpi kulki katu (nykyisin Himkinski-bulevardi ), joka muuttui tieksi, joka yhdistää Zakharkovon Petrovon kylään (nykyisin Jan Rainis -bulevardi). Kylän yläpuolella joen varrella oli Aljoskinon kylä , alapuolella Ivankovon kylä (lähellä Ivankovsky-metsän reunaa, nyt Pokrovskoje-Streshnevo metsäpuisto ). XVIII-XIX vuosisadalla. Zakharkovin lähellä oli mylly, jonka padon kautta pääsi Nikolskoje-kylään, jonka saapumiseen kylä määrättiin. Lännessä kylän erotti Petrovosta metsä (koivu, haapa), jossa 1800-luvun alussa. siellä oli jäniksiä ja kettuja, sudet hyökkäsivät. Maata pidettiin merkityksettömänä, sen viljelykasveja vuoden 1800 "Taloudellisten huomautusten" mukaan "vanhempi on keino".
Alue on ollut asuttu ainakin 300-luvulta eKr. eli neoliittisen myöhäiseltä ajalta . Zakharkovin läheltä, pohjoisen Tushino-puiston alueelta , löydettiin III-II vuosituhannen eKr. neoliittinen paikka. e. ja varhaisen rautakauden (I-III vuosisadat) asutus sekä slaavien- Vjatichin asutus . Lähistöllä oli myös kaksi slaavilaista kärrykompleksia 1000-1300-luvuilta.
Ensimmäiset tiedot kylästä ovat Moskovan alueen kirjurikirjoissa vuosina 1585-1586, joissa se mainitaan nimellä Zakharkino prinssi Boris Kenbulatovich Cherkasskyn omaisuutena. Virkailijoiden yritykset saada selville tämän ja naapurikylän aikaisemmat omistajat epäonnistuivat: "... he eivät saaneet selville, ketkä nuo kylät olivat aiemmin...". Boris Godunov (yhdessä Romanovien kanssa) syytti Tšerkasskia entisen dynastian ja samaan aikaan Romanovien sukulaisena (naimisissa Filaret Romanovin sisaren kanssa ) ja mahdollisena valtaistuimen haastajana. tsaariksi ja karkotettiin Beloozeroon, missä hän kuoli ( 1601 ). Tila siirtyi serkkulleen Ivan Borisovich Cherkasskylle, bojaarille vuodesta 1613 lähtien , joka johti useita tilauksia (ulkomainen, Streletsky, valtiovarainministeriö, Suuren valtiovarainministeriön määräys). Hänen kuolemansa jälkeen vuonna 1643 kylän omistajaksi tuli hänen serkkunsa Dmitri Mamtryukovich Cherkassakiy, jonka vaimo omisti Nikolskojen; sitten bojaari prinssi Jakov Kudenetovich Cherkassky (k. 1662 ) ja poika Mihail Jakovlevich, Siperian kenraalikuvernööri Pietari I :n alaisuudessa. Jälkimmäinen järjesti tilansa Nikolskojessa siirtäen kaikki talonpojat sieltä Zakharkovoon; Seurauksena oli, että vuoden 1678 väestönlaskennan mukaan kylässä oli 12 talonpoikataloutta ja 5 Bobylin taloutta, joissa asui vain 77 ihmistä. Hänen kuolemansa jälkeen kylän omisti hänen poikansa Aleksei Mihailovitš, joka oli myös Siperian kenraalikuvernööri, kabinettiministeri ja suurkansleri (1740) Anna Ioannovnan johdolla . Jälkimmäisen kuoleman jälkeen ( 1742 ) Zakharkovo ja kaikki vainajan omaisuus siirtyivät hänen tyttärelleen Varvara Aleksejevnalle, joka meni naimisiin kreivi Pjotr Borisovitš Šeremetjevin kanssa . Lisäksi Zakharkovin omistivat heidän poikansa Nikolai Petrovitš ja pojanpoika ( P.I. Zhemchugova-Kovaleva Nikolai Petrovitšin poika ) Dmitri Nikolajevitš Sheremetev . Vuoden 1800 ”Taloudellisten huomautusten” mukaan Zakharkivtsit harjoittivat käsitöitä: miehet olivat Moskovassa vaununkuljettajia ja ”sahaamalla lautoja” ja naiset ”neulottuja lakkeja ja sukkia”.
Vuonna 1812 Zakharkoviin ilmestyi ranskalaisia metsänhakijoita, ilmeisesti läheiseen Nikolskiin sijoitetusta Baijerin ratsuväkirykmentistä ( Eugene Beauharnaisin joukko ); samaan aikaan "vihollinen ampui kuoliaaksi talonpoika Kuzma Nikolaevin".
XIX vuosisadan puolivälissä. Zakharkovossa oli 60 kotitaloutta ja 367 asukasta - kolme kertaa enemmän kuin Nikolskoje-kylässä, jolle se oli määrätty. Vuonna 1902 siellä oli 434 asukasta. Vuonna 1912 kylässä oli 80 taloutta. Vuonna 1862 vapautetut talonpojat saivat 592 eekkeriä maata. D.N. Sheremetjev luovutti osan hänelle jääneestä maasta kauppias Kryukoville tiilitehtaan rakentamista varten, joka pian lakkasi olemasta. Myös kauppias Bogomolovin yritys varustaa tehdas villankehräystehtaan tarpeisiin epäonnistui. Paikalliset asukkaat harjoittivat maitokauppaa (vaikka kylässä oli vain 19 lehmää) ja työskentelivät ympäröivissä tehtaissa: tiili lähellä Nikolskya, paperin ja villan kehräys Ivankovossa .
Vuonna 1931 Zakharkovin lähelle rakennettiin siviililentokoneen (Civil Air Fleet) lentokenttä, joka siirrettiin myöhemmin Glavsevmorputin Polar Aviation Administrationille. Vuonna 1937 lentokentän lähelle perustettiin koulutuskeskus siviililentäjille. Lentokenttäkompleksista nykyaikaan on säilynyt kaksikerroksinen rakennus Khimkinsky-bulevardin, Fomicheva-kadun ja radiomajakkarakennuksen välillä Aerodromnaja-kadulla. Halli purettiin vuonna 2010. Vuonna 1932 aloitettiin Himki- säiliön rakentaminen , jonka aikana perustettiin asutus "Zakharkovo-1", joka sisältyy Tushiniin (1934). Ympäröivä alue piiritettiin piikkilangalla ja siirrettiin Dmitlag- järjestelmään (Ivankovon kylän lähellä oleva turvatorni purettiin vasta vuonna 1995). Kanava avattiin vuonna 1937. Myöhemmin Zakharkoviin rakennettiin laituri, joka yhdistettiin lauttareitillä vastapäätä pystytettyyn North River -asemaan . Kanavan rakentaminen vaikutti erittäin kielteisesti Zakharkovin elämään: yhteydet naapurialueiden kanssa katkesivat, osa maasta tulvi, kaivot vaurioituivat, juomavesi jouduttiin ottamaan kanavasta, jossa se oli melko likainen, hyvin, ei heti asennetuista pylväistä, vaan kylä itse kylä veden nousun ja alueen suotumisen seurauksena syksyllä ja keväällä, se hautautui sellaiseen mutaan, että lapset eivät päässeet kouluun nro 826 - sadan metrin päässä mökit. Lentokenttä aiheutti asukkaille paljon hankaluuksia ja jatkuvaa moottoreiden huminaa.
Vuodesta 1942 lähtien ilmailun kenraalimajuri V. G. Ryazanovin komennossa oleva Guards Aviation Assault Corps on toiminut Zakharkovsky-lentokentällä . Kanavalle asetettiin naamioimiseksi lauttoja rakennusmalleilla. Sodan jälkeen ensimmäisiä Neuvostoliiton helikoptereita testattiin lentokentällä.
1950-luvulla Kanavan rantaa pitkin Zakharkovista pohjoiseen perustettiin kolhoosin omenatarha (Madzhuginsky-puutarha), jonka pohjalle perustetaan nyt Pohjois-Tushinon puisto . Moskovan liikenne alkoi mennä Zakharkovoon: bussi 62 lentokentälle, sitten bussi 102 kylään.
18. elokuuta 1960 lähtien kylä on ollut osa Moskovaa. Vuoteen 1970 mennessä entisen kylän paikan kehitys oli ohi. Osittain täytetyn rotkon paikalle pystytettiin suuri supermarket. Osa laiturin lähellä olevaa kylää kesti olympialaisiin saakka 1980. Nykyään Zakharkovosta muistuttavat kolme Zakharkovsky-katua uusia venäläisiä mökkejä, Zakharkovsky-puutarha ja Zakharkovon laituri Himkin tekojärvellä.
Asuinalueet, joista tuli osa Moskovaa | |
---|---|
ennen vuotta 1917 |
|
vuodesta 1917 vuoteen 1959 |
|
vuonna 1960 |
|
vuodesta 1961 vuoteen 2011 |
|
vuosi 2012 | |
Lihavoitu fontti tarkoittaa siirtokuntia, jotka olivat kaupunkeja Moskovaan liitettäessä |