Green Line (Washingtonin metro)

Washingtonin metron vihreä linja yhdistää Marylandin Prince Georgen piirikunnan Washington DC:hen . Linja sisältää maa- ja maanalaiset osat. Linjalla on 21 asemaa. Sillä on 8 yhteistä asemaa Yellow Line -linjan kanssa, 2 siirtoasemaa punaiselle linjalle ja yksi siirtoasema siniselle, oranssille ja hopealinjalle.

Linja reitti

Eteläinen päätepiste, Branch Avenue, on Branch Avenuen (MD 5) ja Aws Roadin risteyksessä lähellä Andrewsin ilmavoimien tukikohtaa. Sen jälkeen se ylittää Suitland Parkwayn ylikulkusiltaa pitkin Suitlandin asemalle Suitlandin asutuksessa, sitten taas ylikulkusiltaa pitkin Suitland Parkwayn Naylor Roadin asemalle. Edelleen linja poikkeaa Suitland Parvquaysta Southern Avenuea pitkin samannimiselle asemalle Marylandin ja District of Columbian rajalla ja menee hetkeksi asemien väliseen lavan edessä olevaan tunneliin. Välittömästi aseman jälkeen alkaa maanalainen osio, joka kulkee Oxon Creekin alta Congress Heightsin aseman läpi, palaa jälleen Suitland Parkwaylle, jossa Anacostian asema sijaitsee lähellä Suitland Parkwayn ja Anacostia Freewayn liittymää. Sen jälkeen linja tunnelei Anacostia-joen ja laivastotukikohdan alta Navy Yard-Ballpack Stationille, jonka jälkeen jatkuu Southeast 13th Streetin alta Waterfront Stationille. Aseman takana, Southwest 7th Streetin alla, Yellow Line -tunnelit ovat Green Line -linjan vieressä. Langfang Plaza Station sijaitsee samannimisen Blue, Orange ja Silver Lines yläpuolella. Tunnelit kulkevat Southwest 7th Streetin alta Shaw Station - Howard University -asemalle, sitten Under Florida Avenue ja NW U Street U Street Stationille. U Streetin jälkeen tunnelit kääntyvät pohjoiseen NW 14th Streetin alta, kulkevat Columbia Heightsin aseman läpi, käännyvät New Hampshire Avenuen alta, käännyvät sitten, ohittavat Fort Totten Parkin ali, minkä jälkeen ne nousevat pintaan vain Fort Stationin ajaksi. -Totten, missä on kuljetus samannimiselle Red Line -asemalle, joka sijaitsee suoraan vihreän ja keltaisen linjan asemien yläpuolella. Tunnelit jatkuvat itään, Fort Circlen ja Avondale Neighborhood puistojen alla, sitten linja tulee ylikulkusillalle, ylittää Chillum Roadin ja Anacostian haaran, kulkee West Heightsvillen pinta-aseman läpi, jonka jälkeen se vuorottelee maan päällä ja maanalaisia ​​osia, Prince Georgesin asemaa. Plaza sijaitsee pinnalla radan maanalaisella osuudella, poistuu sitten tunneleista ja ylittää Baltimoren ja Ohion rautatien ja jatkaa radan pintaosuudella, joka on jo yhdensuuntainen rautatien kanssa. Linjan jäljet ​​jatkuvat Greenbelt-aseman jälkeen Greenbeltin varikkoon, Capitol Beltwayn taakse.

Yhdessä Red Line, linja vain yhdistää Maryland Countyn Washingtonin keskustaan ​​jättäen Virginian ulkopuolelle.

Asemat

Kehitysnäkymät

Ehdotusta laajentaa Greenbeltin asemalta Baltimore-Washingtonin kansainväliselle lentokentälle harkitaan . Linja kulkee Laurelin ja Fort Meaden yhteisöjen läpi Keski-Marylandissa, [ 2] ja se yhdistää myös Washingtonin metron Baltimoren pikaraitiotiejärjestelmään. [3]

Linkit

1. ↑ Paley, Amit R. "Metrosuunnitelma BWI:lle saa vauhtia." Washington Post. 10. huhtikuuta 2006 . Haettu 5. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 25. tammikuuta 2018. (määrätön)
2. ↑ McGowan, Phillip. "Fort Meade ehdottaa metron laajennusta." Baltimoren aurinko. 9. kesäkuuta 2005
3. ↑ Light Rail Map (linkki ei saatavilla) . Marylandin kauttakulkuhallinto. Haettu 15. kesäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 10. marraskuuta 2010. (määrätön)