| oranssi viiva | |
|---|---|
| Oranssi viivaWashingtonin metro | |
| Ensimmäisen sivuston avaaminen | 20. marraskuuta 1978 |
| Pituus, km | 42,5 km |
| Asemien lukumäärä | 26 |
| Autojen enimmäismäärä junassa | kahdeksan |
| Autojen määrä junassa | 6 |
| Liikennevälit ruuhka-aikoina | 6 |
| Vilkkain asema | Metrokeskus |
| Tontteja |
Minnesota Avenue - New Carolton . East Falls Church - Wien |
| Elektrodepot | 3 |
Orange Line ( engl. Orange Line (WMATA) ) on Washingtonin metrolinja , joka sijaitsee Fairfaxin ja Arlingtonin piirikunnissa Virginiassa , Washingtonissa , Marylandin Prince Georgesin piirikunnassa . Se on historiallisesti Washingtonin metrojärjestelmän kolmas linja. Edustettuna 26 asemalla. Linja sisältää sekä syvän että matalan maanalaisen, kohotetun (ylilaskulla) ja maanalaisen osuuden.
Linjaa liikennöi 30 junaa (9 kahdeksan ja kuusivaunuista junia 21), vaunuja yhteensä 198. Kaikki junat liikennöivät linjalla vain ruuhka-aikoina.
Oranssista linjasta on historiallisesti tullut kolmas Washingtonin metrojärjestelmä punaisen ja sinisen jälkeen .
Metron suunnittelu aloitettiin vuonna 1955 julkisen liikenteen tutkimuksella, jolla ennustettiin, pystyisivätkö valtimot kohtaamaan liikenteen 1980- luvulla [1] . Vuonna 1959 alustavaan loppuraporttiin sisältyi kaksi odotettua metrolinjaa Washingtonin keskustassa [2] . Liikenneinfrastruktuurin parantamissuunnitelma vaati moottoritien rakentamista, mikä johti siihen, että innokkaat asukkaat lobbasivat lainsäädäntökiellon puolesta 1. heinäkuuta 1962 asti [3] . National Capital Transportation Agencyn vuonna 1962 julkaisema raportti Transportation in the National Capital Region sisälsi suurimman osan olemassa olevasta Orange Line -linjasta Virginiassa pitkin Interstate 66:ta Arlingtonin kautta [4] . Kun Washington Metropolitan Transportation Authority perustettiin lokakuussa 1966, järjestelmän suunnittelu siirtyi liittovaltiosta valtion virastoon. 1. maaliskuuta 1968 metron kehittämissuunnitelmassa vaadittiin rakentamista esikaupunkialueelle Fairfaxin ja Prince Georgesin läänissä . Orange- ja Blue Lines -linjojen osien rakentaminen Washingtonin keskustassa aloitettiin samaan aikaan kuin Red Line.
Asemat sijaitsevat lännestä itään
| asema | Koodi | avauspäivämäärä | Muut linjat | Huomautuksia |
|---|---|---|---|---|
| Suonet | K08 | 1986 | läntinen päätepiste | |
| Dunn Loring | K07 | 1986 | ||
| West Fallsin kirkko | K06 | 1986 | ||
| East Fallsin kirkko | K05 | 1986 | hopea | läntisin yhteinen asema Silver Linen kanssa |
| Ballston - M-U | K04 | 1979 | hopea | |
| Virginia Square - GM-U | K03 | 1979 | hopea | |
| Clarendon | K02 | 1979 | hopea | |
| kissan talo | K01 | 1979 | hopea | |
| Rosslyn | C05 | 1977 | sininen hopea |
läntisin yhteinen asema sinisellä viivalla |
| Sumuinen pohja - G-Double-U-U | C04 | 1977 | sininen hopea |
|
| Farragut West | C03 | 1977 | sininen hopea |
|
| McPherson Square | C02 | 1977 | sininen hopea |
|
| Metrokeskus | C01 | 1977 | sininen hopea |
siirtoasema punaiselle linjalle |
| Liittovaltion kolmio | D01 | 1977 | sininen hopea |
|
| Smithsonian | D02 | 1977 | sininen hopea |
|
| Langfan Plaza | D03 | 1977 | keltaisten ja vihreiden linjojen vaihtoasema | |
| Federal Center South West | D04 | 1977 | sininen hopea |
|
| Eteläinen pääkaupunki | D05 | 1977 | sininen hopea |
|
| Itämarkkinat | D06 | 1977 | sininen hopea |
|
| Potomac Avenue | D07 | 1977 | sininen hopea |
|
| Armeijan stadion | D08 | 1977 | sininen hopea |
itäisin yhteisasema sinisillä ja hopeisilla linjoilla |
| minnesota avenue | D09 | 1978 | ||
| Dinwood | D10 | 1978 | ||
| Cheverley | D11 | 1978 | ||
| Landover | D12 | 1978 | ||
| Uusi Carolton | D13 | 1978 | itäinen päätepiste |
| asema | Edellinen nimi | vuotta |
|---|---|---|
| Virginia Square - GM-U | Virginian aukio | 1979-1985 |
| Ballston - M-U | Ballston | 1979-1995 |
| Dunn Loring | Dunn Loring - Merrifield | 1998-2011 |
| West Fallsin kirkko | West Falls Church/VTI-UVI | 1999-2011 |