Merkki "erinomaisesta panssaroitujen ajoneuvojen ajamisesta"

Merkki "erinomaisesta panssaroitujen ajoneuvojen ajamisesta"
Maa  Neuvostoliitto
Tyyppi Rintamerkki
Kenelle palkitaan Puna-armeijan panssaroitujen yksiköiden yksityinen, komento- ja komentohenkilöstö
Kuka palkitaan Puna-armeijan panssariosaston (ABTU) päällikön määräyksestä
Palkinnon perusteet Palkinnon korkea suorituskyky panssaroitujen ajoneuvojen käsittelyssä (ajo, huolto jne.)
Tila Ei palkittu
Tilastot
Vaihtoehdot 45,0 × 30,4 mm
Perustuspäivä 3. tammikuuta 1936
Viimeinen palkinto 22.6.1941 asti _
Palkintojen määrä ?

Tunnusmerkki "panssarijoukkojen taisteluajoneuvojen erinomaisesta ajamisesta" - Puna-armeijan  osastojen rintakilpi , joka osoitti palkittujen korkean suorituskyvyn panssaroitujen ja tankkiaseiden ja -varusteiden käsittelyssä (ajo, huolto jne.).

Tunnus oli käytössä Neuvostoliiton asevoimissa vuosina 1936-1941 . Joskus sitä kutsutaan virheellisesti tunnukseksi "Erinomainen säiliöajo" .

Historia

Merkki "panssarijoukkojen taisteluajoneuvojen erinomaisesta ajamisesta" perustettiin Neuvostoliiton NPO:n nro 1 määräyksellä, päivätty 3. tammikuuta 1936 [1] , yhdessä merkin "Erinomainen ammunta panssariaseista" kanssa .

Tunnus "Pansallisten joukkojen taisteluajoneuvojen erinomaisesta ajamisesta" myönnettiin Puna-armeijan panssaroitujen yksiköiden yksityiselle, komentajalle ja komentajalle kaikkien pääradan valmistelu- ja testitehtävien erinomaisesta suorittamisesta sekä parantamisesta. korkeamman ajon kurssi (kurssi nro 1), sekä erinomaisella aineellisella osa-alueella ja siitä huolella, ehdottoman tapaturmattomasti, ei vikoja ja pakkopysähdyksiä ajettaessa vähintään vuoden ajan, sekä korkealla opiskelua ja kurinalaisuutta.

Palkinto myönnettiin Puna-armeijan panssariosaston (ABTU) päällikön määräyksellä yksikön komentajan ehdotuksesta piirien panssaroitujen joukkojen päälliköiden kautta . "Erinomainen panssaroitujen ajoneuvojen ajo " palkitut henkilöt saivat arvonimen "Erinomainen taisteluajoneuvon kuljettaja" . On tärkeää huomata, että jos tulevaisuudessa tapahtui vikoja, onnettomuuksia tai onnettomuuksia palkitun tuottamuksesta, häneltä riistettiin oikeus käyttää merkkiä [1] .

NPO:n 18. marraskuuta 1942 antamalla määräyksellä nro 372 "Säiliönkuljettajien ajoluokkien perustamisesta" tunnus myönnettiin tankinkuljettajille, jotka saivat pätevyyden - "Säiliön ajopäällikkö".

Kuvaus

Tunnus "Panssaroitujen joukkojen taisteluajoneuvojen erinomaisesta ajamisesta" oli tombakista valmistettu rintamerkki , joka oli lähellä rombista ja jonka yläosassa oli leikkaus 38 asteen kulmassa. Kyltin yläosassa, leikkauksen yläpuolella, oli pieni punaisella emalilla peitetty tähti , jossa oli kultainen vasara ja sirppi . Kyltin pääkenttä oli täytetty teräksenvärisellä emalilla. Kyltin keskiosassa oli yläpuolella kaavamainen kuva BT-tankista ja merkintä "Erinomainen ajo", jossa säiliön kuvan yläpuolella oli sana "Erinomainen" ja sen alapuolella "ajo". Kääntöpuolella tunnuksessa oli tavallinen ruuvikiinnitys. Kyltin kokonaismitat ovat 45,0 × 30,4 mm [1] .

Tunnusmerkkiä käytettiin rinnan vasemmalla puolella, sekä muodostelmassa että sen ulkopuolella.

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 Puna-armeijan panssaroitujen ajoneuvojen erinomaiseen ajamiseen . Allfaler.ru. Venäjän premium-faleristiikan historia . Haettu: 21.5.2012.

Kirjallisuus

Linkit