| Dmitri Anatolievitš Zotov | |
|---|---|
| Syntymäaika | 16. tammikuuta 1969 (53-vuotias) |
| Syntymäpaikka |
|
| Maa | |
| Ammatti | ylin johtaja |
Dmitri Anatoljevitš Zotov (s. 16. tammikuuta 1969 , Inžavino , Tambovin alue ) on venäläinen huippujohtaja . Vuodesta 2005 lähtien hän on johtanut leasingyhtiöitä. Leasingyhtiö Uralsibin hallituksen puheenjohtaja (2005–2009), rahoitusyhtiö Uralsibin ensimmäinen varatoimitusjohtaja (2007–2009), Sberbank Leasingin toimitusjohtaja (2009–2011) [1] . Vuodesta 2012 vuoden 2018 loppuun hän toimi leasingyhtiö TransFin-M:n toimitusjohtajana ja hallituksen jäsenenä. Kesäkuussa 2020 hänet pidätettiin rautatievaunujen varkaudesta 3 miljardilla ruplalla [2] .
Syntynyt Inzhavinin kylässä Tambovin alueella . Hän vietti lapsuutensa Obninskin kaupungissa Kalugan alueella , jossa hän valmistui lukiosta 6 kultamitalilla [3] (1976-1986).
Valmistunut arvosanoin Lomonosov Moskovan valtionyliopiston kauppatieteiden tiedekunnan ulkomaisten maiden taloustieteen laitokselta (1986-1993). Vuonna 1995 hän opiskeli integroidun taloushallinnon ohjelmassa Oxfordissa .
Hän aloitti uransa vuonna 1992 5. vuoden opiskelijana Moskovan valtionyliopistossa JSCB Neftekhimbankissa, jossa hän nousi vuosina 1993–1998 johtavasta asiantuntijasta luotto- ja sijoitusosaston johtajaksi ja hallituksen jäseneksi.
Vuonna 1998 hän suoritti kuuden kuukauden harjoittelun Pariisissa Credit Agricole -pankissa.
Vuodesta 1998 vuoteen 2009 hän työskenteli useissa eri tehtävissä rahoitusyhtiössä Uralsib (entinen AB IBG-NIKoil OJSC):
Vuonna 2009 hänet nimitettiin Sberbank Leasingin (entinen venäläis-saksalainen leasingyhtiö) pääjohtajaksi, missä hän vastasi yhtiön liiketoiminnan uudelleensuuntaamisesta pienten ja keskisuurten yritysten kanssa sekä alueellisen verkoston kehittämiseen. Yrityksellä avattiin yli 50 sivukonttoria, perustettiin leasing-alaomistus, mukaan lukien tytäryhtiöt Kazakstanissa, Ukrainassa, Valko-Venäjällä, Irlannissa ja Kyproksella. Vuonna 2010 yrityksen nimi muutettiin . Zotovin alaisuudessa Sberbank Leasing aloitti työskentelyn pienten ja keskisuurten yritysten kanssa ja laajensi toimialojen määrää (ennen sitä yritys työskenteli lähes yksinomaan suurten asiakkaiden kanssa, ja yli 80 % sen salkusta koostui rautatiealan leasingprojekteista) [4] . 20. heinäkuuta 2011 erosi yrityksestä [5] .
Kahden johtajuusvuoden aikana Sberbank Leasing CJSC kasvatti yhtiön leasingsalkkua 2,9-kertaiseksi - 67 miljardista ruplasta 192 miljardiin ruplaan, markkinaosuuttaan yli 10 kertaa - 1,3 prosentista 14 prosenttiin. Nykyisen salkun tuleva liiketulos vuonna 2011 oli 22,14 miljardia ruplaa. Yrityksen uusi liiketoiminta vuonna 2009 oli 31,6 miljardia ruplaa, vuonna 2010 - 98,5 miljardia ruplaa ja vuoden 2011 ensimmäisellä puoliskolla - yli 78 miljardia ruplaa. RAS:n raportoinnin mukaan yhtiön varat kasvoivat 48,9 miljardista ruplasta 101 miljardiin ruplaan ja voitto 0,13 miljardista 1,3 miljardiin ruplaan. Erääntyneiden velkojen osuus salkusta laski 3,1 prosentista 1,1 prosenttiin. Keskimääräiset omaisuuden takavarikointi- ja myyntiehdot lyhenivät 238 päivästä 102 päivään. Portfoliota monipuolistettiin kehittämällä lentokonetekniikan, kiinteistö-, energia- ja tietoliikennelaitteiden osaamista. Vuoteen 2011 mennessä yhtiö pääsi ensimmäistä kertaa Euroopan leasingyhtiöiden kansallisten järjestöjen Leaseeuropen 20 parhaan joukkoon ja kolmen parhaan johtajan joukkoon [6] uuden liiketoiminnan volyymin ja leasingsalkun volyymin perusteella.
Sberbank Leasing CJSC:ssä työskenneltyjen vuosien aikana Moskovan lainvalvontaviranomaiset suorittivat oikeuskäsittelyn Zotovia vastaan vallan väärinkäytöstä tehden kannattamattomia sopimuksia useiden urakoitsijoiden kanssa kuvitteellisten palvelujen suorittamisesta ja yrityksen osakkeenomistajien harhaanjohtamisesta. meneillään olevien yritysmenettelyjen aikana .
Vuonna 2012 hänet nimitettiin Blagosostoyanien eläkesäätiön tytäryhtiön TransFin-M leasingyhtiön toimitusjohtajaksi .
TransFin-M on venäläinen leasingyhtiö, joka harjoittaa pääasiassa rautatiekaluston leasingia ja joka on toiminut Venäjän leasingmarkkinoilla vuodesta 2005.
Yhtiö on Venäjän markkinoiden johtava rautatiealan leasing-segmentin osaamisella mitattuna. TransFin-M toteuttaa "ensimmäisen ja viimeisen mailin rautateillä" strategiaa tarjoamalla rahoitusta ja vuokralle kalustoa sekä tarjoamalla erilaisia logistiikkapalveluita rautatiealan yrityksille ja rautateille tavaraa toimittaville yrityksille.
6,5 vuoden ajan Zotov D.A.:n johdolla. TransFin-M saavutti seuraavat tulokset:
Yritys 2016-2018 aktiivisesti kehittyneet kuljetusalan tytäryhtiöt:
Toukokuussa 2018 Sergei Tsivilev arvosti TransFin-M:n työtä Kemerovon alueella ja kutsui yhtiön osallistumaan Kuzbassin sosioekonomisen kehityksen strategian kehittämiseen vuoteen 2035 asti. [kahdeksan]
Marraskuussa 2018 hän lopetti yhtiön toimitusjohtajan tehtävien käyttämisen.
Elokuussa 2019 Dmitri Zotovia vastaan aloitettiin 2 rikosasiaa. Tässä yhteydessä Zotov lähti välittömästi maasta https://www.vedomosti.ru/society/news/2020/06/11/832443-bivshii-gendirektor-transfin-m )
Kesäkuussa 2020 Dmitri Zotov pidätettiin osana useiden rikostapausten tutkintaa, jotka liittyivät noin 3 miljardin ruplan suuruiseen junavaunuvarkauteen. ja asiakirjojen väärentäminen [9] .
Heinäkuussa 2020 tuli tunnetuksi, että Dmitri Zotov uhkasi Transfin-M:n työntekijöiden henkeä ja terveyttä. "Nämä uhkaukset vastaanotettiin vuoden 2019 alussa "kirjallisessa ja suullisessa muodossa" ja "liittyivät yhtiön aikomukseen ottaa yhteyttä lainvalvontaviranomaisiin", RBC kertoi viitaten PJSC Transfin-M:n lehdistöpalveluun. https://www.rbc.ru/society/07/07/2020/5f0340a49a79470fb855e6d0
Helmikuussa 2021 syyttäjänvirasto siirsi 100 nidettä rikosasiasta Moskovan Nikulinsky-alueelle harkittavaksi. Tutkinnan aikana saatiin tietoa, että Zotov myi laittomasti 1 000 Transfin-M-moottorivaunua määräysvallassaan olevalle yhtiölle OOO Investaktiville. Samaan aikaan Investaktiv maksoi osittain vastaanotetut vaunut Transfin-M:n rahoilla, jotka se nosti pois kuvitteellisilla liiketoimilla. Sisäministeriön mukaan liiketoimista saadut tulot vedettiin laillisesta liikkeestä Kyprokselle ja Brittiläisille Neitsytsaarille rekisteröityjen offshore-yhtiöiden kautta. Rahat jaettiin sekä petoksiin osallistuneiden kesken että heidän sukulaistensa kesken, jotka ostivat luksuskiinteistöjä ja kalliita autoja. https://www.kommersant.ru/doc/4672634
12. marraskuuta 2021 Moskovan Nikulinskin käräjäoikeus tuomitsi Dmitri Zotovin seitsemäksi vuodeksi vankeuteen [10] .