Valentey, Ignatiy Aleksandrovich

Ignatiy Aleksandrovich Valentey (Valentey)
Syntymäaika 1895( 1895 )
Syntymäpaikka Tsekhanov ,
Plotskin kuvernööri , Venäjän valtakunta
Kuolinpäivämäärä 23. syyskuuta 1937( 23.9.1937 )
Kuoleman paikka Moskova , Venäjän SFNT , Neuvostoliitto
Kansalaisuus
Ammatti pilotti
kameramies
ohjaaja
editori
keksijä
Suunta ei-fiktio elokuvia
Palkinnot
IMDb ID 12393228

Ignatiy Aleksandrovich Valentey (Valentey) ( 1895 , Tsekhanov - 23. syyskuuta 1937 , Moskova ) - venäläinen sotilaslentäjä, siviili-ilmailun järjestäjä Neuvostoliitossa, kameramies, dokumenttielokuvaohjaaja, suunnittelija, keksijä, toimittaja.

Elämäkerta

Syntynyt vuonna 1895 Ciechanowissa ,  Plockin maakunnassa , postivirkailijan perheessä. Perhelegendan mukaan hän tuli venäläistyneiltä italialaisilta [1] [2] [3] . Hän opiskeli lukiossa [4] .

Vuodesta 1911 - aktiivisessa asepalveluksessa 6. ilmailukomppaniassa. Ennen ensimmäisen maailmansodan alkua hänellä oli aliupseerin arvosana ja hän palveli 10. armeijan 3. Siperian armeijajoukon 34. ilmailuosastossa . Kesällä 1915 hän osallistui Osovetsin linnoituksen puolustukseen , oli tarkkailijalentäjä. Lokakuussa 1915 hänet siirrettiin ilmailukouluun. Valmistuttuaan hän palasi rintamalle. Hänet ylennettiin insinöörijoukkojen lipuksi [1] [4] . Toukokuussa 1917 hän haavoittui [5] . Moskovan kansalaisten kokouksen heinäkuussa 1917 antaman valtuutuksen mukaisesti hän allekirjoitti vetoomuksen Moskovan työläisten ja sotilaiden edustajien neuvostolle , jossa hän vaati, että ryhdytään toimenpiteisiin "nykyisen haitallisen propagandan ilmentymisen" ja V. I. Leninin saapumisen estämiseksi . Moskova [6] .

Lokakuun vallankumouksen jälkeen hän liittyi työläisten ja talonpoikien punaisen ilmalaivaston riveihin [7] [8] . Hän palveli ilmailun päämajassa ylipäällikön ja sotilasasioiden komissaarin  N. V. Krylenkon alaisuudessa . Osallistui Mogilevin kuninkaallisen päämajan selvitystilaan [4] . Vuonna 1918 hän toimi Aviation Day -lehden toimittajana ja kustantajana [9] . Vuosina 1918-1922 hän oli sihteeri, Vozdushnogo Fleet -lehden päätoimittaja , ilmailukustantajan [4] [10] [11] vt. päällikkö . Vuonna 1919 hän johti Kiovan sotilaslentäjäkoulua [12] [13] . Kiovan ja Moskovan koulujen yhdistämisen jälkeen hän opetti Moskovan ilmailukoulussa, myöhemmin hänet nimitettiin koulun apulaisjohtajaksi [4] . Hän oli Glavvozdukhoflotin tieteellisen toimituskunnan "Soaring Flight" -liitopiirin perustajajäsen [14] [15] [16] . Osallistui lentolaivaston työläisten IV kongressin työhön (1921) [17] .

Ensimmäisen Neuvostoliiton siviililentokoneen - kolmipaikkaisen matkustajakaksitason " Blue Bird " - luomisen aloitteentekijä, joka perustui vangittuihin Schneider-tiedustelukoneisiin [18] [19] [20] . Yksi ensimmäisistä siviili-ilmailun järjestäjistä Venäjän neuvostotasavallassa [1] [21] [22] . Toukokuussa 1922 hänestä tuli yksi ensimmäisen venäläisen lentoyhtiön - kumppanuuden " Aviakultura Scientific and Experimental Station" - perustajista , oli Aviakultura Air Line Moskova - Nižni Novgorod johtaja . Heinäkuussa 1922 Aviakultura järjesti ensimmäisen siviilikoneen lennon Neuvosto-Venäjällä Moskovan ja Nižni Novgorodin välistä reittiä pitkin; elokuusta 1922 alkaen säännöllinen lentoliikenne näiden kaupunkien välillä avattiin [1] [23] [24] [25] [26 ] . Hän oli ensimmäinen Neuvostoliitossa , joka ehdotti ilmailun käyttöä maataloudessa [1] [18] [25] [27] . Syksyllä 1923 hän osallistui purjelentokoneiden testaukseen I All-Unionin liitokokeissa [1] [15] [28] .

Vuosina 1924-1928 hän oli kameramies ja ohjaaja elokuvatehtaissa " Mezhrabpom-Rus " ja JSC " Sovkino " [4] [29] [30] [31] [32] . Suoritti kuvausten III All-Union -liitokokeissa (1925) [33] [34] . Työskennellessään elokuvassa "Seuraa hylkeitä napajäällä" hän osallistui jäänmurtaja " Aleksandro Sibiryakov " matkalle, kuvasi arktista aluetta lentokoneesta [4] . Vuonna 1928 hän osallistui kameramiehenä " Malygin "-jäänmurtajalla suoritettuun etsintämatkaan ilmalaivan Umberto Nobile " Italia " pelastamiseksi [35] [36] [37] [38] . V. Bluvshteinin Krasinilla ja I. Valenteyn Malyginilla kuvaaman uutissarjan perusteella luotiin dokumenttielokuva "Feat in the Ice" [39] [40] .

Myöhemmin hän muutti pois elokuvateatterista. Hän työskenteli suunnittelija-keksijänä Aviapriborin tehtaalla (vuodesta 1936 - Moskovan tehdas nro 213) [1] [4] . Useiden lentokonetekniikan keksintöjen kirjoittaja [4] [41] .

Vangittiin 17. elokuuta 1937. Kuulusteluissa häntä syytettiin lisääntyneestä kiinnostuksestaan ​​sen tehtaan tuotteita kohtaan, jossa hän työskenteli [4] . Neuvostoliiton NKVD:n komissio ja Neuvostoliiton syyttäjä tuomitsi hänet 21. syyskuuta 1937 VMN :ään osallistumisesta vastavallankumoukselliseen terroristijärjestöön. Ammuttiin 23. syyskuuta 1937. Hautauspaikka - Moskova, Donskoyn hautausmaa .

Neuvostoliiton korkeimman oikeuden sotilaskollegio kunnosti hänet 20. lokakuuta 1956 [2] [42] .

Perhe

Palkinnot

Filmografia

Tuottaja Operaattori

Bibliografia

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Valentey Ignatiy Alexandrovich . Venäjän ilmailu . Haettu 28. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2021.
  2. ↑ 1 2 Valentey Ignatiy Alexandrovich . en.openlist.wiki . Haettu 28. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2021.
  3. ↑ Plockin maakunnan muistokirja vuodelta 1895 . - Plock: Lääninhallituksen painotalo, 1895. - S. 76. - 389 s. Arkistoitu 28. syyskuuta 2021 Wayback Machinessa
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Khakhalin L., 1993 , s. 48.
  5. ↑ Valentey Ignatius Aleksandrovich. Häviötiedosto. Ensimmäinen maailmansota . gwar.mil.ru, vuosien 1914-1918 suuren sodan sankarien muistoksi . Haettu 28. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2021.
  6. ↑ Kostomarov G. D. lokakuussa Moskovassa. Materiaalit ja asiakirjat . - M. - L .: Valtio. sosiaali-econ. kustantamo, 1932. - S. 33-34. — 207 s. Arkistoitu 28. syyskuuta 2021 Wayback Machinessa
  7. ↑ Kartashev A.V. Ilmailukoulujen työ Neuvosto-Venäjällä sisällissodan aikana  // Historialliset, filosofiset, valtio- ja oikeustieteet, kulttuuritutkimukset ja taidehistoria. Teorian ja käytännön kysymyksiä: päiväkirja. - 2011. - Nro 6 (12) . - S. 97-102 . Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2021.
  8. ↑ Eliseev S. P. Kotimaan ilmavoimien organisatorinen rakentaminen (1910-1931). Diss. kilpailua varten uch. askel. doc. ist. Tieteet . - M . : Venäjän federaation puolustusvoimien kenraalin akatemian sotilasstrategisen tutkimuksen keskus, 2016. - S. 321. - 515 s. Arkistoitu 28. syyskuuta 2021 Wayback Machinessa
  9. ↑ Aviation Day -lehti (1918) . airaces.ru, Isänmaamme punaiset haukat (29.11.2020). Haettu 28. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2021.
  10. ↑ Siviililentolaivaston kokardien lajikkeet . forum.antique-photos.com, Photos Forum (1. joulukuuta 2017). Haettu 28. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2021.
  11. ↑ Bulletin of the Air Force, nro 3-4 (heinä-syyskuu), 1920 . Vitber . Haettu 28. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2021.
  12. ↑ Tumanova A. Laki lentotyösuunnitelman kehittämistoimikunnan kokouksesta, 1919 . aviadarm.ru, Aviadarm, Punaisen ja Neuvostoliiton armeijan lentolaivaston historia (9. huhtikuuta 2020). Haettu 28. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 29. syyskuuta 2021.
  13. ↑ Tumanova A. Kova lasku . aviadarm.ru, Aviadarm, Punaisen ja Neuvostoliiton armeijan lentolaivaston historia (8. kesäkuuta 2020). Haettu 28. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 29. syyskuuta 2021.
  14. ↑ Rzhevtsev Yu. Neuvostoliiton lentolaivaston ystävien seura: 1923-1925. . militaryspez.ru . Haettu 28. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 22. huhtikuuta 2021.
  15. ↑ 1 2 I Liittokokeet vuodelta 1923. . reaa.ru, Association of Experimental Aviation (29. kesäkuuta 2021). Haettu 28. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2021.
  16. ↑ Bychkov V. N. Ilmailun ja ilmailun kronikka. - M .: Academia, 2006. - S. 473. - 807 s. — ISBN 5-87444-247-2 .
  17. ↑ Raportti ja pöytäkirjat 4. koko Venäjän ilmavoimien työntekijöiden kongressista . - M . : Valtion Kustantaja, 1921. - S. 21. - 36 s. Arkistoitu 28. syyskuuta 2021 Wayback Machinessa
  18. ↑ 1 2 "Sininen lintu" . airwar.ru, Aviation Encyclopedia "Corner of the Sky" . Haettu 28. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2021.
  19. ↑ Lentokone "Blue Bird"  // Spark: aikakauslehti. - 1923. - 1. heinäkuuta. - S. 9 . Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2021.
  20. ↑ Shavrov V. B. Lentokonesuunnittelun historia Neuvostoliitossa vuoteen 1938 asti . - 3. painos - M .: Mashinostroenie, 1986. - S. 371. - 752 s. Arkistoitu 28. syyskuuta 2021 Wayback Machinessa
  21. ↑ Karpova L. I. Ilmailun ja astronautiikan historia. Osa I. Ilmailun ja ilmailun historia . - M. : MGTUGA, 2013. - S. 55. - 105 s. Arkistoitu 28. syyskuuta 2021 Wayback Machinessa
  22. ↑ Nykyinen siviili-ilmailu. Venäjän siivet. Kotimaan siviili-ilmailu juhlii syntymäpäiväänsä. Kansallisen turvallisuuden kysymys . herkullisesti.ru . Haettu: 28.9.2021.
  23. ↑ Aviakultura on ensimmäinen venäläinen lentoyhtiö. Kuinka siviili-ilmailu alkoi Neuvostoliitossa . Lentäjät ja heidän ystävänsä (22.11.2018). Haettu 28. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2021.
  24. ↑ Kovalev S. Yu. Suurten Neuvostoliiton lentojen kronikka 1925-1941 . proza.ru, Proza.ru (4. heinäkuuta 2018). Haettu 28. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 9. joulukuuta 2020.
  25. ↑ 1 2 Sobolev D. A. Neuvostoliiton siviili-ilmailun historian kronikka  // Isänmaan siivet: lehti. - 2019. - maaliskuu-huhtikuu ( nro 3-4 ). - S. 138-144 . Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2021.
  26. ↑ Drozd E. "Sano sana ensimmäisestä lipusta..."  // Civil Aviation: Journal. - 2008. - Nro 7 . - S. 58-61 . Arkistoitu alkuperäisestä 30.9.2021.
  27. ↑ Lentokoneteollisuus vuoden 1922 alkuun mennessä . docme.su . Haettu 28. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2021.
  28. ↑ Lipatova K.Yu. Tyhjästä huvista kansallisesti tärkeäksi asiaksi. . rgantd.ru, Venäjän valtion tieteellisen ja teknisen dokumentaation arkisto . Haettu 28. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2021.
  29. ↑ Elokuvan hakuteos / comp. ja toim. G. M. Boltyansky. - M . : Filmipainatus, 1929. - S. 416. - 491 s. Arkistoitu 28. syyskuuta 2021 Wayback Machinessa
  30. ↑ Koko Moskova. Osoite ja hakuteos . - M. : Kustantaja M.K.Kh., 1926. - S. 387. - 2014 s. Arkistoitu 28. syyskuuta 2021 Wayback Machinessa
  31. ↑ "Elokuvan silmä seurasi lentäjän silmää". Vladimir Shneiderov ja Georgi Blum "Suuri lento"  // Film Studies Notes: Journal. - 2011. - Nro 98 . - S. 257-290 . Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2021.
  32. ↑ Schwartz A. Nälkäisten auttamisesta punaiseen mediaan. Elokuvakonserni Mezhrabpomfilmin 90-vuotisjuhlaan // Kokoontumiset Dmitrovkassa. Ongelma. 7 . - [b.m.]: Julkaisupäätökset, 2016. - S. 336-358. - 420 s. - ISBN 978-5-4474-7236-8 . Arkistoitu 29. syyskuuta 2021 Wayback Machinessa
  33. ↑ Ihmisiä elokuvateatterissa  // Elokuva: sanomalehti. - 1925. - 29. syyskuuta ( nro 28 (108) ). - S. 5 . Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2021.
  34. ↑ Chernysh N. V. Dmitri Tomashevitš. Hän ei ollut yleinen suunnittelija . - Kiova: KMM, 2014. - 327 s. - ISBN 978-966-1673-21-1 . Arkistoitu 28. syyskuuta 2021 Wayback Machinessa
  35. ↑ Yakovlev A.S. Jääkampanja "Malygin" . - M . : Kasvatustyöntekijä, 1929. - S. 49. - 80 s. Arkistoitu 28. syyskuuta 2021 Wayback Machinessa
  36. ↑ Loris-Melikov M.A. "Malyginilla" napajäällä . - L . : Krasnaja gazeta, 1928. - S. 42. - 62 s. Arkistoitu 28. syyskuuta 2021 Wayback Machinessa
  37. ↑ Zamostyanov A. Kinoglaz of the Arctic . goarctic.ru (28. marraskuuta 2018). Haettu 28. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2021.
  38. ↑ Nobilen retkikunnan pelastus. Tapahtumien kronikka. 24 kesäkuuta . krassin.ru, Maailmanmeren museon sivuliike Pietarissa (25. kesäkuuta 2018). Haettu 28. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2021.
  39. ↑ Elokuva "Feat in the Ice" (1928) . www.net-film.ru _ Haettu 29. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 29. syyskuuta 2021.
  40. ↑ Maslova A. Nobilen pelastamisen retkikunnan sankarit  // Ufimskiye Vedomosti: sanomalehti. - 2021. - 19. elokuuta ( nro 58 (4158) ). Arkistoitu alkuperäisestä 20. marraskuuta 2021.
  41. ↑ Puutteemme ja keksinnöllisen työn uudelleenjärjestely  // Keksintökomitean tiedote: lehti. - 1935. - 30. heinäkuuta ( nro 7 (129) ). - S. 1-9 . Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2021.
  42. ↑ Moskova, 4th Tverskaya-Yamskaya st. 26/8 . poslednyadres.ru, Rahasto Viimeinen osoite . Haettu 28. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2021.
  43. ↑ 1 2 Dmitri Ignatievich Valentey: 80 vuotta . demography.ru . Haettu 29. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 3. huhtikuuta 2018.
  44. ↑ 130-kivääridivisioona - 53-kaartin punalippuinen Tarton kivääridivisioona . 3mksd.ru . Haettu 29. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 29. syyskuuta 2021.
  45. ↑ Feat in the ice (1928) . Elokuva-arkisto net-film . Käyttöönottopäivä: 17.9.2022.

Kirjallisuus

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Temaattiset sivustot