| Isopropyylinitraatti | |||
|---|---|---|---|
| | |||
| Kenraali | |||
| Systemaattinen nimi |
Isopropyylinitraatti | ||
| Chem. kaava | CH3 - CH( CH3 ) ONO2 | ||
| Rotta. kaava | C3H7O3N _ _ _ _ _ _ | ||
| Fyysiset ominaisuudet | |||
| Osavaltio | väritön neste | ||
| Moolimassa | 105,09 g/ mol | ||
| Tiheys | 1,036 g/cm³ | ||
| Lämpöominaisuudet | |||
| Lämpötila | |||
| • sulaminen | -82,5 °C | ||
| • kiehuva | 101,5 °C | ||
| Luokitus | |||
| Reg. CAS-numero | 1712-64-7 | ||
| PubChem | 15575 | ||
| Reg. EINECS-numero | 216-983-6 | ||
| Hymyilee | CC(C)O[N+](=O)[O-] | ||
| InChI | InChI = 1S/C3H7NO3/c1-3(2)7-4(5)6/h3H, 1-2H3GAPFWGOSHOCNBM-UHFFFAOYSA-N | ||
| ChemSpider | 14818 | ||
| Tiedot perustuvat standardiolosuhteisiin (25 °C, 100 kPa), ellei toisin mainita. | |||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||
Isopropyylinitraatti ( typpihapon isopropyyliesteri ) on väritön, syttyvä neste, jolla on eetterihaju, liukenematon veteen ja sekoittuva orgaanisten liuottimien kanssa. Käytetään dieselpolttoaineen lisäaineena setaaniluvun lisäämiseksi .
Lisättäessä 0,5 % isopropyylinitraatin massasta suorasyötteeseen dieselpolttoaineeseen , sen setaaniluku kasvaa 5 yksikköä.
Isopropyylinitraattia käytettiin myös monopropeeniaineena 2K11 Krug -järjestelmän 3M8 -ilmatorjuntaohjusten ja kaikkien S - 75 -ilmapuolustusohjusten turbopumppuyksiköiden ohjaamiseen. . Sillä on ERW :hen verrattuna parempi energia ja vähemmän vaarallinen käsitellä, mutta tiheydeltään sitä heikompi.
Lisäaineen vaikutusmekanismina on nopeuttaa esiliekkireaktioita, edistää oksidatiivisten ketjujen haarautumista ja uusien reaktiokeskusten muodostumista.
Lisäaineen tehokkuus riippuu polttoaineen kemiallisesta koostumuksesta. Suorasyötösten dieselpolttoaineiden setaaniluku kasvaa enemmän kuin sekundääriprosessien tuotteita sisältävien polttoaineiden. Polttoaineen herkkyys lisäaineelle laskee aromaattisten ja tyydyttymättömien hiilivetyjen pitoisuuden kasvaessa . lisäaineen ensimmäiset annokset lisäävät setaanilukua merkittävästi kuin seuraavat. Siksi lisäaineiden lisääminen polttoaineisiin yli 2 %:n määränä on epäkäytännöllistä.
| orgaaniset nitraatit | ||
|---|---|---|
| ||