| asema | |||
| Keisarillinen (kuninkaallinen) paviljonki | |||
|---|---|---|---|
| Tsarskoje Selon rautatie | |||
| 59°43′52″ s. sh. 30°23′02 tuumaa e. | |||
| Osasto d. | Keisarillinen haara | ||
| avauspäivämäärä | 1896 | ||
| sulkemispäivä | 1918 | ||
| Entiset nimet | Kuninkaallinen rautatieasema | ||
| Projektien uudelleennimeäminen | Uritsky-paviljonki | ||
| Arkkitehdit | V. A. Pokrovsky [1] | ||
| Suunnitteluinsinöörit | M. I. Kurilko [1] | ||
| Poistu kohteeseen | Uritskyn paviljonki alueellisella vyöhykkeellä | ||
| Sijainti | Pushkin (entinen Tsarskoje Selo) | ||
|
|||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||
Keisarillinen (tsaarin) paviljonki on käyttämätön rautatieasemarakennus Pietari-Varsova-rautatien ja keisarillisen linjan risteyksessä . Paviljonki sijaitsee Pushkinin kaupungissa.
Vuonna 1895 aloitettiin Tsaarin paviljongin rakentaminen Tsarskoe Seloon menevän Pietari-Varshavskaja-rautatien Alexandrovskaja -aseman kautta . Hanke, joka hyväksyttiin 30. kesäkuuta 1895 , sisälsi puisen aseman [2] ja katetun laiturin, joka oli 100 sylaa (213,4 m) pitkä ja 4 sylaa (8,5 m) leveä. Paviljongissa oli 4 huonetta: käytävä (aula) - 7,00 neliömetriä. sylaa (31,9 m²); keisarillinen sali - 12,25 neliömetriä noki (55,8 m²); wc - 3,38 neliömetriä noki (15,4 m²); wc - 1,76 neliömetriä noki (8,0 m²). Rakennuksen kokonaisala oli 24,4 neliömetriä. noki (111 m²).
Tsaarin paviljongin laajennushanke hyväksyttiin 9. elokuuta 1896 [3] . Paviljongin rakennuksesta tuli symmetrinen - ilmestyi sviittihuone, jonka pinta-ala oli 11,2 neliömetriä. noki (51 m²); lennätin eteisellä - 4,32 neliömetriä. noki (19,67 m²); wc - 1,84 neliömetriä noki (8,36 m²). Paviljongin kokonaispinta-ala on kasvanut 41,7 neliömetriin. noki (190 m²).
Liikenne Imperial Line -linjaa pitkin , jonka rakensi Moskova-Vindavo-Rybinsk-rautatie ja joka alkaa Tsarskoselsky (Vitebsky) -aseman keisarillisesta paviljongista [4] [5] , avattiin vuonna 1902. Keisarillisen perheen jäsenet ja vieraiden valtojen edustajat lähtivät sitä pitkin Tsarskoje Seloon .
Vuonna 1903 [6] [7] Tsarskoje Selossa sijaitsevaa Tsarsky Pavilion -asemaa kehitettiin edelleen.
25. tammikuuta 1911 puuasema paloi kokonaan, vain laituri ja osa katosta säilyivät. Palaneen paviljongin paikalle arkkitehti V. A. Pokrovskyn hankkeen mukaan ja Taideakatemian tutkinnon suorittaneen M. I. Kurilkon osallistuessa , joka työskenteli työpajan "P. P. Pashkovin perilliset" kutsusta, uusi rakennus pystytettiin, josta laskettiin moottoritie Fermsky Park -tien läpi Aleksanterin palatsille . Tsarskoje Selon uuden keisarillisen paviljongin suunniteltuun ja rakentavaan ratkaisuun vaikutti Pietarin Moskova-Vindavo-Rybinsk-rautatien Tsarskoselsky (Vitebsky) -aseman keisarillinen paviljonki . Rakennuksen etuosassa oli kolme salia: keskellä oli neliönmuotoinen eteinen , jossa oli eteinen, eteisen sivuilla olevat hallit oli tarkoitettu keisarille ja hänen seuralleen: eteläpuolella oli kuninkaallinen sali, pohjoisessa - Suite Hall. Aseman itäjulkisivun vieressä laiturien ja raiteiden yläpuolella oleva metallinen laituri oli tarkoitettu junien vastaanottamiseen. Pääsisäänkäynnin yhteyteen kiinnitettiin lempeä ramppi ja etukuistin kaarevan aukon kaarien alle ajoi vaunu tai auto.
Hallien maalaukset on tehty tempera-liimatekniikalla kipsille. Monivärinen ornamenttimaalaus on tyylitelty lainaus Aleksei Mihailovitšin Kolomenskojessa sijaitsevan palatsin maalauksellisen sisustuksen elementeistä . Ainutlaatuinen, osittain säilynyt maalaus on olennainen osa V. A. Pokrovskyn kirjoittajan päätöstä.
Ensimmäisen maailmansodan 1914-1917 aikana keisarillinen (kuninkaallinen) paviljonki toimi haavoittuneiden Fjodorovsky-kaupungissa sijaitsevaan sairaalaan [8] .
Vuonna 1918 asema nimettiin uudelleen Uritsky-paviljonkiksi , ja sitä käytettiin keisarillisen rautateiden korjausvaraston ("Remputmash") pohjalta perustetun mekaanisen tehtaan radankorjauksen työntekijöiden asuntolana. Siiven yläpuolella olevasta telttasta poistettiin kuninkaalliset tunnukset, eteiset erotettiin katolla, kuisti mukautettiin keittiöön, huonekalut, valaisimet sekä koriste- ja taideteolliset esineet katosivat. Rakennus oli käytössä 1970-luvulla, eikä sitä ole käytetty sen jälkeen [8] . Sadan metrin laituri purettiin lopullisesti 1930-luvulla. Keisarillinen paviljonki vaurioitui pahoin Suuren isänmaallisen sodan aikana .
Toistaiseksi rakennusta ei ole kunnostettu. Rakennuksen päätilavuus, jossa on kivikaiverruksia julkisivussa, sekä maalaukset etukuistin holveissa ja osa sisätiloista on säilynyt. Etukuistilla oleva teltta on kadonnut, sisäänkäyntiramppien jäänteet olisi voitu säilyttää maan alla.
Tsarskoje Selon 300-vuotisjuhlaan (vuonna 2010) mennessä paviljonki julistettiin entisöitäväksi, mutta kunnostukseen ei myönnetty budjettivaroja [ 9] .
Kiinteistörahasto järjesti 18.3.2008 huutokaupan oikeuksien myynnistä Tsarskoselsky-asemaksi kutsutun paviljonkirakennuksen (Pushkin, Akademichesky pr., 35b, lit. A) vuokrasopimusten tekemiseksi. Huutokaupan voitti Sansara LLC, joka allekirjoitti sopimuksen 49 vuodeksi. Kohteen mahdollinen käyttötarkoitus on ostoskeskus tai ravintola [10] .
Joulukuussa 2017 aiemmin vapaa pääsy rakennuksen sisälle estettiin.