Impilahti (pysäkki)

pysähdyspaikka
Impilahti
Rautatie Yanisjärvi - Lodeynoye Pole
Oktyabrskaya rautatie
61°40′44″ s. sh. 31°10′53″ itäistä pituutta e.
avauspäivämäärä	01.09. 1932 [1]
Entiset nimet	Impilahti
Alustaen lukumäärä	yksi
Polkujen määrä	yksi
alustan tyyppi	lateraalinen
alustan muoto	suoraan
Poistu kohteeseen	tie 86K-248
Sijainti	Impilahtinskoje maaseutukylä
Etäisyys st. Yanisjärvi	32,66 km
Etäisyys st. Lodeynoje napa	186,34 km
Koodi ASUZhT :ssä	024912
Koodi " Express 3 " :ssa	2004304
Naapuri noin. P.	Kytösyurya ja Leppäsilta
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Impilahti on pysähdyspaikka Janisjärvi - Lodeinoe naparadan Lyaskelya - Lepyasilta - osuudella 32,66 km .

Yleistä tietoa

Pysähdyspaikka sijaitsee Karjalan tasavallan Pitkyarantskyn piirikunnan Impilakhtinskin maaseutukylässä , kolmen kilometrin päässä samannimisestä kylästä . Tällä hetkellä pysähdyspaikka ei toimi matkustajaliikenteen keskeytymisen vuoksi [2] , ja tätä edelsi junan Lodeinoye Pole - Janisyarvi reitin supistaminen Pitkyarannan asemalle [3] . Ennen kuin vastaava määräys on annettu, on kuitenkin liian aikaista puhua pisteen purkamisesta.

Pitkyarannan kaupungin asukkaat pitivät 21.9.2019 rautatieasemalla mielenosoituksen puolustaakseen rautatieyhteyden palauttamista Pietariin. Karjalan tie-, liikenne- ja viestintäministeri Aleksei Kaydalov kuitenkin selitti, että "Karjalan tasavallan valtiovarainministeriö katsoo mahdottomaksi osoittaa varoja sellaisten toimivaltuuksien toteuttamiseen, jotka eivät kuulu tasavallan toimivaltaan" [4 ] .

Historia

Impilahden asema rakennettiin 1.9.1932 osana Janisjärvi - Lodeinoe napalinjan kolmatta vaihetta [ 5 ] . Asema sijaitsee kallioisella alueella, mikä vaikeutti rautatien rakentamista. Minun piti tehdä kivileikkauksia . Erityisen vaikea oli Sumerianjoen ylittävä rautatiesilta , joka sijaitsee kahden ja puolen kilometrin päässä asemalta [6] .

Aseman ratakehitys lopetettiin 1980-luvulla , minkä jälkeen Impilahti alkoi toimia pysähdyspaikkana. Entisessä matkustajarakennuksessa on asuntoja (2019) [7] .

Muistiinpanot

1. ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. - M., Liikenne, 1981
2. ↑ Petroskoin liikenne: 24.8.2014 alkaen lähijuna N 6083/6084 "Pitkyaranta - Lodeynoye Pole - Pitkyaranta" peruttiin kokonaan . Arkistoitu alkuperäisestä 15. marraskuuta 2019. Haettu 20.11.2019.
3. ↑ Junan Lodeynoye Pole - Janisyarvi reittiä on lyhennetty Pitkyarannan asemalle . Arkistoitu alkuperäisestä 17. marraskuuta 2021. Haettu 20.11.2019.
4. ↑ Pitkyarannan asukkaat jäävät ilman junaa, koska hallitus pelkää menettävänsä lainaa . Arkistoitu alkuperäisestä 16. marraskuuta 2019. Haettu 20.11.2019.
5. ↑ Impilahden asema Suomen rautatien verkkosivuilla http://vaunut.org . Arkistoitu alkuperäisestä 9. heinäkuuta 2019. Haettu 20.11.2019.
6. ↑ Rautatiehallinto, 1929 . Arkistoitu alkuperäisestä 9. maaliskuuta 2019. Haettu 20.11.2019.
7. ↑ Impilahti on Photolines . Arkistoitu 30. syyskuuta 2020. Haettu 20.11.2019.

Linkit

• Pysähdyspaikan Impilahden passi osoitteessa osm.sbin.ru
• Impilahden bussipysäkkipassi osoitteessa railwayz.info
• Impilahden pysäkkipaikan passi Venäjän rautateiden verkkosivuilla.
• Pysähdyspaikka Impilahden passi Lokakuun rautatien verkkosivuilla.
• Venäjän ja IVY-maiden rautatieopas: Yanisyarvi-Lodeynoye napalinja.
• Tariffikäsikirja nro 4. Kirja 1 "Rautatieosuuksien asemien väliset tariffietäisyydet".
• Tariffiopas nro 4. Kirja 2 "Osa 2. Aakkosellinen luettelo matkustajapysähdyksistä ja laitureista".
• Rautatie Suomen sotaa edeltäneillä topografisilla kartoilla vuosilta 1939, 1940 ja 1942

Galleria

• Välilasku Impilahti

• Näkymä kohti st. Lyaskel.

• Näkymä kohti st. Leppasilta.

• Vanha lautanen.