Lyaskelya (asema)

asema
Lyaskelya
Rautatie Yanisjärvi - Lodeynoye Pole
Oktyabrskaya rautatie

Lyaskelyan asema, 30. syyskuuta 1941.
61°45′39″ pohjoista leveyttä sh. 30°59′21″ itäistä pituutta e.
avauspäivämäärä 05.12. 1924 [1]
Entiset nimet Laskela
Alustaen lukumäärä yksi
Polkujen määrä 3
alustan tyyppi lateraalinen
alustan muoto suoraan
Poistu kohteeseen Stantsionnaya-katu ja moottoritie A121 [2]
Sijainti Lyaskelyn kylä
Etäisyys st. Yanisjärvi 16,5 km Yandex.Schedules
Etäisyys st. Lodeynoje napa 202,5 ​​km Yandex.Schedules
Koodi ASUZhT :ssä 025008
Koodi " Express 3 " :ssa 2004303
Naapuri noin. P. Harlu ja Välimyaki
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Läskelä ( fin. Läskelä ) on rautatieasema Janisjärvi -Lodeinoye naparadan Janisjärvi - Leppäsilta - osuuden kilometrillä 16,5 .

Yleistä tietoa

Asema sijaitsee samannimisessä kylässä Pitkyarantskyn alueella Karjalassa .
Läskelä avattiin 5. joulukuuta 1924 osana linjan Janisjärvi - Lodeynoye Pole [3] toista vaihetta . Alun perin uuden rautatieaseman päätarkoituksena oli Laatokan (Hiidenselänlahden) rannalla sijainneen Lyaskelskyn paperitehtaan ja Lyaskelskyn sahan rahtiliikenne, josta Lyaskelsky UZD kulki tulevaisuuden suuntaan. Lyaskelya asema [4] . Neuvostoliiton aikana UZhD muutettiin leveäraiteiseksi ja sitä käytettiin CJSC "Laatokan saha" huoltotienä [ 5] . Tällä hetkellä (2022) sisääntulotie ei ole käytössä: se on osittain purettu, osittain säilynyt (ks. kuvat).

Asema on manuaalisessa ohjauksessa [6] linjalla, jossa on semafori - sauvajärjestelmä [7] . Tällä hetkellä (2022) asema ei toimi matkustaja -asemana matkustajaliikenteen peruuntumisen vuoksi [8] . Vuonna 2014 matkustajalaituri uusittiin [9] . Sen päälle (samoin kuin matkustajarakennukseen ) on asennettu uudet aseman nimikilvet.

Rahtipiha ja asemaasema sijaitsivat alun perin 160 metriä itään nykyisestä sijainnista: vuonna 1932 Pitkyarantaan johtavan linjan rakentamisen aikana tuli tarpeelliseksi muuttaa ratakokoonpanoa ja siirtää asemarakennusta (ks. kaavio ja valokuva) [3] [10] .

Galleria


Muistiinpanot

  1. ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. - M., Liikenne, 1981
  2. ↑ Luettelon Karjalan tasavallan alueellisesti tai kuntayhtymän merkittävistä yleisistä teistä (sellaisena kuin se on muutettuna 22.7.2019) hyväksymisestä . Arkistoitu alkuperäisestä 10. marraskuuta 2019. Haettu 21.11.2019.
  3. ↑ 1 2 Jänisjärvi–Uuksu rautatie  (fin.) . Resiina: rautatieharrastaja ykköspaikkaa. Haettu 21. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 9. heinäkuuta 2019.
  4. ↑ Tehtaat ja niiden käyttäjät  (Finnish)  // Luovutettu Karjala. - 1976. - Nro 16 . - S. 8-9 .
  5. ↑ CJSC "Laatokan saha" .
  6. ↑ Aseman käsiohjauksella vaihteet vaihdetaan asemanhoitajan käskystä.
  7. ↑ Laatokan alueen semaforipaikkojen mukaan . Arkistoitu alkuperäisestä 17. marraskuuta 2019. Haettu 21.11.2019.
  8. ↑ Petroskoin liikenne: 24.8.2014 alkaen esikaupunkijuna N 6083/6084 "Pitkyaranta - Lodeynoye Pole - Pitkyaranta" peruttiin kokonaan. . Arkistoitu alkuperäisestä 15. marraskuuta 2019. Haettu 21.11.2019.
  9. ↑ Lokakuun rautatie käyttää uutta teknologiaa matkustajalaitureiden jälleenrakentamisessa , Oktyabrskaya Railway .
  10. ↑ Iltanen, 2009 .

Kirjallisuus

Linkit