Logistiikan suorituskykyindeksi
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 18. maaliskuuta 2021 tarkistetusta
versiosta . tarkastukset vaativat
11 muokkausta .
Logistics Performance Index (LPI) on Maailmanpankin vuodesta 2007 lähtien laatima logistiikkajärjestelmien tehokkuutta vertaileva luokitusindeksi , joka perustuu maailmanlaajuiseen logistiikkatoimijoiden kyselyyn, joka mittaa suorituskykyä koko tarjonnan ajan. ketjutoimitukset maassa [1] . Vuoden 2022 viimeisin ranking on vuoden 2018 painos.
Top 10 maata ja Venäjän paikka IEL:ssä
Luettelo on annettu Maailmanpankin verkkosivustolta [2] otettujen tietojen mukaisesti .
|
|
2018
|
2016
|
2014
|
2012
|
2010
|
2007
|
| Maa
|
asema
|
Luokitus
|
asema
|
Luokitus
|
asema
|
Luokitus
|
asema
|
Luokitus
|
asema
|
Luokitus
|
asema
|
Luokitus
|
| Saksa |
yksi |
4.20 |
yksi |
4.23 |
yksi |
4.12 |
neljä |
4.03 |
yksi |
4.11 |
3 |
4.10
|
| Ruotsi |
2 |
4.05 |
3 |
4.20 |
6 |
3.96 |
13 |
3.85 |
3 |
4.08 |
neljä |
4.08
|
| Belgia |
3 |
4.04 |
6 |
4.11 |
3 |
4.04 |
7 |
3.98 |
9 |
3.94 |
12 |
3.89
|
| Itävalta |
neljä |
4.03 |
7 |
4.10 |
22 |
3.65 |
yksitoista |
3.89 |
19 |
3.76 |
5 |
4.06
|
| Japani |
5 |
4.03 |
12 |
3.97 |
kymmenen |
3.91 |
kahdeksan |
3.93 |
7 |
3.97 |
6 |
4.02
|
| Alankomaat |
6 |
4.02 |
neljä |
4.19 |
2 |
4.05 |
5 |
4.02 |
neljä |
4.07 |
2 |
4.18
|
| Singapore |
7 |
4.00 |
5 |
4.14 |
5 |
4.00 |
yksi |
4.13 |
2 |
4.09 |
yksi |
4.19
|
| Tanska |
kahdeksan |
3.99 |
17 |
3.82 |
17 |
3.78 |
6 |
4.02 |
16 |
3.85 |
13 |
3.86
|
| Iso-Britannia |
9 |
3.99 |
kahdeksan |
4.07 |
neljä |
4.01 |
kymmenen |
3.90 |
kahdeksan |
3.95 |
9 |
3.99
|
| Suomi |
kymmenen |
3.97 |
viisitoista |
3.92 |
24 |
3.62 |
3 |
4.05 |
12 |
3.89 |
viisitoista |
3.82
|
|
|
2018
|
2016
|
2014
|
2012
|
2010
|
2007
|
| Tiedot Venäjältä
|
asema
|
Luokitus
|
asema
|
Luokitus
|
asema
|
Luokitus
|
asema
|
Luokitus
|
asema
|
Luokitus
|
asema
|
Luokitus
|
| Venäjä |
75 |
2.76 |
99 |
2.57 |
90 |
2.69 |
95 |
2.58 |
94 |
2.61 |
99 |
2.37
|
Hakemiston rakenne
Indeksin ydin on maan painotettu keskimääräinen pistemäärä kuudella keskeisellä parametrilla, mikä osoittaa, kuinka helposti ja tehokkaasti tavaroita voidaan tuoda maahan ja sen sisällä [3] .
- Rajavalvontaviranomaisten tulliselvitysprosessin tehokkuus (eli muodollisuuksien nopeus, yksinkertaisuus ja ennakoitavuus) .
- Kaupan ja liikenneinfrastruktuurin laatu (esim. satamat, rautatiet, tiet, tietotekniikka);
- Tarvikkeiden järjestämisen helppous kilpailukykyiseen hintaan;
- Maassa esitettävien logistiikkapalvelujen osaaminen ja laatu;
- kyky seurata lastia;
- Toimituksen oikea-aikaisuus määränpäähän suunniteltujen tai odotettujen toimitusaikojen puitteissa.
IEL:n kritiikki
Useissa eri aikoina tehdyissä tutkimuksissa on todettu, että indeksin metodologiasta johtuen, joka koostuu eri logistiikkatoimijoiden subjektiivisista arvioista, on taipumus vääristää sitä ja aliarvioida useita maita, joilla on tilastollisesti parempi logistiikkajärjestelmä [4] . [5] [6] . Lisäksi tutkimukset osoittavat, että IEL:ään vaikuttavat paljon enemmän sosiaaliset kuin taloudelliset tekijät [7] .
Muistiinpanot
- ↑ Kansainvälinen LPI | Logistiikan suorituskykyindeksi . Maailmanpankki. Haettu 17. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. maaliskuuta 2021. (määrätön)
- ↑ Kansainvälinen LPI Global Rankings . Maailmanpankki. Haettu 17. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 30. maaliskuuta 2021. (määrätön)
- ↑ Kansainvälinen LPI . Maailmanpankki. Haettu 17. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 21. huhtikuuta 2021. (määrätön)
- ↑ Beysenbaev R. , Dus Y. Ehdotuksia logistiikan suorituskykyindeksin parantamiseksi // The Asian Journal of Shipping and Logistics. - 2020. - Vol. 36(1). - S. 34-42 . doi : 10.1016 / j.ajsl.2019.10.001 .
- ↑ Raimbekov, Z.; Syzdykbaeva, B.; Mussina, K. & Moldashbaeva, L. (2017), Euraasian talousliiton maiden logistiikan kehittämisen tehokkuuden tutkimus ja toimenpiteet sen parantamiseksi , European Research Studies Journal vol. 4B: 260-276 , < https://ideas .repec.org/a/ers/journl/vxxy2017i3bp260-276.html >
- ↑ Kurochkin, D. V. (2013), Logistiikan tehokkuuden arviointi Maailmanpankin metodologian mukaisesti ja sen oikeellisuus , Logistiikka ja toimitusketjun hallinta, Vol . 2 (55): 16-22 , < http://lscm.ru/ index.php /en/publicly/item/761-evaluation-of-the-world-bank-logistics-methodology-and-it-correctness > Arkistoitu 6. elokuuta 2020 Wayback Machinessa
- ↑ Guner, S. & Coskun, E. (2012), Taloudellisten ja sosiaalisten tekijöiden vaikutusten vertailu maiden logistiikkasuorituksiin: tutkimus 26 OECD-maan kanssa , Research in Logistics and Production vol . 2 (4): 329-343 , < http://research.logistyka-produkcja.pl/images/stories/Numer_7/3-comparison_of_impacts_of_economic_and_social_factors_on_countries_logistics_performance_a_study_with_26_oecd_countries.pdf2 > Archi, Wavedy2 Machine22 > Archi , tammikuu2
Linkit