Inercoidit

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 7. tammikuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .

Inertioidi , inertsoidi , inertialiikkuja (virheellinen nimi "inertiamoottori " ) - mekanismi , laite tai laite, jonka oletetaan kykenevän liikkumaan avaruudessa (tai pinnalla) ilman, että se on vuorovaikutuksessa ympäristön kanssa , mutta vain laitteen liikkeen vuoksi. sisällä oleva työneste . Inerkoidien kirjoittajat esittävät työmalleja joko antamaan väärän selityksen työlleen perustuen tunnettuihin fysiikan lakeihin tai väittävät, että joitain "uusia" ( modernille tieteelle tuntemattomia ) ominaisuuksia vuorovaikutuksessa inertiamassat ja gravitaatiokentät käytetään luoda liikettä .

Moderni tiede kieltää tällaisen liikkujan luomisen, koska se on ristiriidassa liikemäärän säilymislain kanssa . Kriitikot, kiistämättä mahdollisuutta tuntemattomien fyysisten vuorovaikutusten olemassaoloon, vaativat, että tällaisten vuorovaikutusten vaikutusten on oltava monta suuruusluokkaa heikompia kuin on tarpeen niiden havaitsemiseksi ja käyttämiseksi tekijöiden ehdottamien kaltaisissa laitteissa.

Paradoksin selitys

Inerkoidimoottorin toimintaperiaate perustuu siihen, että sen sisällä on kuorma, joka sähkömoottorin käyttövoiman avulla liikkuu määräajoin suljettua polkua pitkin koneen rungon sisällä. Yhteen suuntaan liikkuessa kuormaa kiihdyttävä voima on pieni, vastakkaiseen suuntaan kiihdytysvoima on suuri. Newtonin kolmannen lain mukaan , kun kuorma liikkuu yhteen suuntaan, se vaikuttaa inerkoidin runkoon pienellä voimalla, joka ei ylitä muun inerkoidin kitkavoimaa maan pinnalla, ja liikkuessaan toiseen suuntaan suunnassa suurella voimalla, joka ylittää kitkavoiman ja saa inerkoidin liikkeelle.

Liikemäärän säilymislain mukaan missä  on painon massa jousen kanssa inerkoidissa,  on sen saavuttama nopeus,  on voima, joka kiihdyttää jousen painoa, Newtonin kolmannen lain mukaan , joka on yhtä suuri kuin Inerkoidiin kohdistuvan painon voima on  jousen painon kiihtyvyys yhteen suuntaan. Jos impulssin suuruus on itseisarvoltaan yhtä suuri painon kiihtyvyyden eteen- ja taaksepäin, niin mitä suurempi itseisarvo, sitä pienempi. Kun painoa kiihdytetään yhteen suuntaan suurella voimalla, voima on pienempi kuin staattinen kitkavoima, kun painoa kiihdytetään toiseen suuntaan, voima on suurempi kuin staattinen kitkavoima ja liikkeen kitkavoima, ja malli alkaa liikkua [1] .

Historia

Insinööri V. N. Tolchin keksi termin "inertsoidi" ensimmäisen kerran 1930 - luvulla . ”Tolchin Cart” on pyörillä oleva alusta, jonka päällä yksi tai kaksi kuormaa liikkuu vivuilla: hitaasti yhteen suuntaan ja nopeammin toiseen. Kuormien siirtämiseen käytetään esimerkiksi kellolelujen jousimekanismia . Vaikka voimansiirtoa pyörille ei ole, tällainen kärry tulee epätasaiseen, mutta suunnattuun liikkeeseen. Samanlainen vaikutus (mutta liikkeellä vastakkaiseen suuntaan) havaitaan myös, kun inertoidi asetetaan kelluvaan malliin.

1970-luvun puolivälissä inerkoidien aihe oli erittäin suosittu: näitä mekanismeja esitettiin televisio-ohjelmissa (esimerkiksi " Sinä voit tehdä sen "), suositut nuorten tieteelliset ja tekniset lehdet kirjoittivat niistä jne.

Kuinka se toimii

Fyysinen malli

Inerkoidien toimintaperiaate piilee siinä, että niiden tarkoituksenmukainen liike johtuu tuen kitkavoiman erosta eteen- ja taaksepäin työntymisen puolivälissä . Kuivakitkalla hidastuksen vastus ylittää nopean liikkeen vastuksen (yhdellä puolijaksolla, kun pieni voima kohdistetaan, staattista kitkavoimaa ei voiteta ja laite pysyy paikallaan; käänteisellä puolijaksolla kitkavoima voitetaan, laite liikkuu). Nesteiden vaikutuksen selitys on pohjimmiltaan erilainen (koska nesteissä ja kaasuissa ei ole staattista kitkavoimaa) ja perustuu viskoosisiin kitkavoimiin. Inertioidin rungon siirtyminen muodostaa sen taakse matalapaineisen vyöhykkeen, jonka jyrkkä romahtaminen antaa sille impulssin. Koska käänteinen siirtymä tapahtuu hitaammin, niin matalapainevyöhykkeen täyttö tapahtuu vastaavasti tasaisemmin ja antaa pienemmän impulssin vastakkaiseen suuntaan.

Siten julistettu mahdollisuus liikkua ilman vuorovaikutusta ulkoisen ympäristön kanssa kielletään - vuorovaikutus ympäristön kanssa tapahtuu kitkan kautta (tämä on todistettu myös inerkoideilla tehdyillä kokeilla vääntötasoissa , kun suunnattua liikettä ei tapahdu [2] ; tyhjiössä , ilman poistoperiaatteella toimivien inerkoidien liikettä ei myöskään tapahdu). Hydrauliset inerkoidit, joiden periaate perustuu nesteen pumppaamiseen eri nopeuksilla eteen- ja taaksepäin, liikkuvat niissä esiintyvän turbulentin värähtelyn vuoksi, joka välittyy kehon kautta ulkoiseen ympäristöön. Moottorit, jotka perustuvat eripituisten sähkömagneettisten aaltojen lähettämiseen suljetun rakenteen sisällä (EMdrive), ovat myös inerkoideja, koska niiden periaate ei tarkoita vuorovaikutusta ulkoisen ympäristön kanssa.

Tekijöiden selitys

Inerkoidien kirjoittajat ovat vahvasti eri mieltä perinteisestä selityksestä; he väittävät, että akseleiden kitka on erityisesti tehty mahdollisimman pieneksi ja se voidaan jättää huomiotta (vaikka klassinen mekaniikka vaikutuksen selittämiseksi ei sisällä kitkavoimaa akseleissa, vaan kitkavoimaa laitteiden välillä (in kuivakotelo, pyörät) ja pinta).

Kirjoittajat itse kertovat:

Ulkoisesta samankaltaisuudesta huolimatta vibraattori (" vibrohod ") ja inercoid ovat laitteita, jotka eroavat toisistaan ​​pohjimmiltaan.Tolchin V. N. Inertsoid

G. I. Shipov , pseudotieteilijä ja suuri inerkoidien harrastaja (myöhemmin julkisen organisaation RANS akateemikko ) , käyttää pseudotieteellistä vääntökenttien teoriaa ja väitetysti kehittämänsä Newtonin mekaniikan yleistystä  - jota hän kutsui Descartesin mekaniikaksi ("teoria". fysikaalisesta tyhjiöstä") [3] . Tiedeyhteisö on arvostellut näitä menetelmiä [4] .

Avaruustestaus

Toukokuussa 2008 avaruuteen laukaistiin pieni Yubileiny - avaruusalus , jossa oli inerkoidi . Toimittajien " gravitsapaksi " kutsuman inertoidin avaruuteen toimittamisen alullepanija oli avaruusjärjestelmien tutkimuslaitoksen johtaja kenraali Valeri Menshikov . Kokeilut rahoitettiin osavaltioiden välisen Venäjän ja Valko-Venäjän ohjelman "Cosmos SG" puitteissa, jossa pääesiintyjä on myös Valeri Menshikov [5] (muut lähteet väittävät kuitenkin, että vastoin yleistä uskomusta, laitteita ei ole sertifioinut Roscosmos , satelliitti oli opiskelija , ja periaatteessa mikä tahansa tekniikka voisi osallistua satelliitin tieteelliseen ohjelmaan).

Huolimatta tutkijoiden varoituksista tällaisen propulsiolaitteen mahdottomuudesta luoda työntövoimaa avaruudessa, koska tämä on ristiriidassa yhden fysikaalisen peruslain - liikemäärän säilymisen lain - kanssa, sen kirjoittajat totesivat, että NII KS:ssä "propulsiolaite ilman reaktiivista massaa poisto" toimi ja loi 28 gramman työntövoiman. Rospatent myönsi tälle koneelle patentin .

Saman vuoden kesä-heinäkuussa suoritettiin ensimmäiset testit, joiden tuloksia kutsuttiin "epäselväksi" [6] , ja helmikuussa 2010 aloitettiin täysimittaiset kokeet [7] [8] .

Kuten tiedemiehet odottivat, avaruuteen laukaistu potkuri ei voinut muuttaa satelliitin kiertorataa . "Moottorin" toimintaperiaatetta ja sen "luomiseen" liittyviä toimintoja on käsitelty ja kritisoitu useammin kuin kerran Venäjän tiedeakatemian pseudotiedettä vastaan ​​taisteleva komissio [9] . Tämän komission puheenjohtajan akateemikko Eduard Kruglyakovin mukaan tällaiset kokeet aiheuttivat merkittävää vahinkoa sekä Venäjän budjetille että tieteelliselle arvovallalle [ 5] [10] .

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Khazen A. M. Tieteen mahdollisesta ja mahdottomasta tai missä ovat älykkyyden mallinnuksen rajat. - M  .: Nauka , 1988. - S. 27. - ISBN 5-02-013902-5 .
  2. ↑ Gulia, 1986 .
  3. ↑ Shipov G. I. Fyysisen tyhjiön teoria suositussa esityksessä Arkistokopio 12. helmikuuta 2010 Wayback Machinessa
  4. ↑ E. L. Tarunin "Miksi UFOt?" Arkistoitu 9. maaliskuuta 2009 Wayback Machinessa  (downlink alkaen 05/11/2013 [3453 päivää]) Kopio. Arkistokopio päivätty 19. syyskuuta 2020 Wayback Machinessa // Permin yliopiston sanomalehti, N4 (1691), huhtikuu 2000, s. 4.
  5. ↑ 1 2 Kruglyakov E.P. Ovatko obskurantismi ja innovaatio yhteensopivia? // Tiedote " Tieteen puolustamiseksi ". nro 9, s. 2-3. ( pdf, 253 kt arkistoitu 4. joulukuuta 2020 Wayback Machinessa )
  6. ↑ Venäläinen "Perpetuum Mobile" läpäisi ensimmäiset testit avaruudessa . Haettu 28. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 27. toukokuuta 2010.
  7. ↑ “Emme keksi ikuista liikkuvaa konetta” Arkistokopio 26. huhtikuuta 2021 Wayback Machinessa // Vremya Novostey , nro 18, 2.4.2010.
  8. ↑ " Gravitsap " ongelmissa Arkistokopio päivätty 24. tammikuuta 2021 Wayback Machinessa // Gazeta.ru , 02.22.
  9. ↑ Mover on miracles Arkistokopio 2. joulukuuta 2020 Wayback Machinessa // Lenta.ru
  10. ↑ Akateemikko Eduard Kruglyakov: "Gravitsapin testien jatkaminen on tiedeakatemian tykkisalvo" . Haettu 20. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2017.

Pseudotieteellinen kirjallisuus

Linkit