Irkutsk-2 (Vostochny) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : ei - ICAO : UIIR - MO RF : LIIR | |||||||
Tiedot | |||||||
Näkymä lentokentälle |
kokeellinen yhteistyössä hätätilanneministeriön , a/c Angaran ja a/c IrAeron kanssa [yksi] |
||||||
Maa | Venäjä | ||||||
Sijainti | Irkutsk | ||||||
avauspäivämäärä | 1934 | ||||||
Omistaja/ Omistaja | Irkutskin ilmailutehdas | ||||||
NUM korkeus | +440 m | ||||||
Aikavyöhyke | UTC+8 | ||||||
Työtunnit |
klo 23.30 UTC päivänvalon loppuun, paitsi lauantai ja sunnuntai; iltaisin ja viikonloppuisin pyynnöstä |
||||||
Verkkosivusto | irkut.com | ||||||
Kartta | |||||||
Lentokentän sijainti Irkutskin alueen kartalla |
|||||||
Kiitotiet | |||||||
|
|||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Irkutsk-2 (Vostochny) on Irkutskin ilmailulaitoksen kokeellinen lentokenttä , jota käytetään lentokoneiden lentotekniseen testaukseen . Sijaitsee tehtaan alueella Irkutskin kaupungin luoteisosassa .
Lentokenttä on hyväksyttyjen lentokoneiden lentoonlähtöpainoltaan luokkaa 1 , ja se pystyy vastaanottamaan Il-76 [2] , An-12 [3] ja kevyempiä lentokoneita sekä kaikentyyppisiä helikoptereita . An-124-100 Ruslan -lentokoneita on mahdollista vastaanottaa osakuormalla. Lentokoneen suurin lentoonlähtöpaino on kesällä 320 tonnia ja talvella 385 tonnia. Kiitotien luokitusnumero ( PCN ) on 31/R/B/X/T kesällä ja 37/R/B/X/T talvella.
Se on yhteispohjainen lentokenttä: koeilmailun lisäksi lentokentällä sijaitsevat Venäjän federaation puolustusministeriön, Venäjän federaation hätätilanneministeriön sekä Angara- ja IrAero- lentoyhtiöt [4 ] .
8. kesäkuuta 1972 MiG -23UB kärsi moottorihäiriöstä koelennolla, kun lentokone oli kaupungin päällä. Miehistö (Kurkay Geliy Mikhailovich ja Novikov Viktor Fedorovich) vei hävittäjän pois asuinalueilta kohti lentokonetehdasta. Kun kone ei päässyt 350 metrin korkeuteen kiitotielle, kone juuttui yhden tehdaspajan katolle korkeuden menettämisen vuoksi, kaatui matkustamo alas ja törmäsi runkojen väliin. Miehistö kuoli. Putoamispaikalle tehtaan alueelle pystytettiin muistomerkki. 8. kesäkuuta on Irkutskin lentoyhtiön koelentäjien muistopäivä [5] .
6. joulukuuta 1997 Venäjän ilmavoimille kuuluva An-124-100- kuljetuskone syöksyi Irkutsk-2-lentokentältä nousussa asuinalueille. Kone kuljetti Vietnamiin kahta Irkutskin lentotehtaan valmistamaa Su-27- hävittäjää. Katastrofin seurauksena 72 ihmistä kuoli, joista 14 oli lasta. Asuinrakennuksen tuhon seurauksena yli 70 perhettä jäi kodittomiksi. Törmäyksen syynä oli tutkintalautakunnan mukaan moottoreiden nousu, mutta komissio ei päässyt yksimielisyyteen epäonnistumisen syistä [6] .
26.12.2013 Irkutskin ilmailulaitokselle kuuluva An-12- kuljetuskone törmäsi Irkutsk-2-lentokentällä laskeutuessaan BPRM: n (sijaitsee 1700 m kiitotien kynnyksestä) ja kiitotien kynnyksen ( kell. noin 760 m etäisyydellä kiitotien kynnyksestä, sivuttaispoikkeamalla oikealle 90 m kiitotien akselista) lentokentän lähellä sijaitsevan sotilasvaraston alueella (109 arsenaali GRAU ). 9 koneessa ollutta ihmistä kuoli [7] .
Lähimmät lentokentät ja lentokentät: