Ishikari (fregatti)

"Ishikari" ( jap. ゆうばり)  on Japan Maritime Self-Defense Force :n palveluksessa ollut fregatti , jonka pohjalta Yubari-luokan fregatit rakennettiin . Japanin luokituksen mukaan se on saattajaalus. Tämä alus oli ensimmäinen japanilainen fregatti , jossa oli URO .

Historia

Ishikari-luokan hävittäjät luotiin korvaamaan Japanin merivoimien Chikugo-luokan hävittäjät , joilla ei 70-luvun lopulla ollut riittävästi kykyä vastustaa mahdollisen vihollisen ydinsukellusveneitä. Japanin laivaston uuden luokituksen mukaan Ishikari sai ensin nimityksen PCE (Patrol Coastal ships, Escort, englanti - rannikonsuojelualus, saattaja), mutta sitten päätettiin palata edelliseen - escort-hävittäjään.

Taistelu- ja apu-aluksilla ei ole yleisesti hyväksyttyä kansainvälistä luokitusta. Maailman eri maiden laivastot ymmärtävät eri tavoin sekä omien alusten että mahdollisen vihollisen laivojen edessä olevat tehtävät, ja vastaavasti myös lähestymistavat luokitteluun vaihtelevat. Joten esimerkiksi Yhdysvaltain laivaston mahdollinen hävittäjä URO Zumwalt on uppoumaltaan lähes 1,5 kertaa parempi kuin korkeamman luokan venäläisten risteilijöiden 1164 Atlant -alukset , ja Italian laivaston lentotukialus Giuseppe Garibaldi on lähes 2 kertaa huonompi . syrjäytettynä projektin 1144 "Orlan" alemman luokan venäläisten risteilyalusten edustajille . Samanlainen tilanne on kehittynyt Japanin laivaston alusten luokittelussa. Ishikari-tyyppisten hävittäjien/fregattien (lähteestä riippuen) kokonaistilavuus on pienempi kuin venäläisten projektin 20380 korvettien . "Escort-hävittäjä" -luokitus on Japanin laivaston virallinen luokitus.

Rakentaminen

Ishikarin voimalaitos koostuu Kawasaki Heavy Industriesin valmistamasta Rolls-Royce Olympus TM-3B -kaasuturbiinista ja TRDI:n kehittämästä Kawaksaki 6DRV 35/44 -dieselmoottorista yhdistettynä CODOG- tyypin mukaan . Tällaisia ​​järjestelmiä käytetään laajalti nykyaikaisissa sotalaivoissa. Erittäin taloudellinen dieselmoottori on suunniteltu niin sanottuun "taloudelliseen" ajoon alhaisella nopeudella pitkiä matkoja. Taisteluolosuhteissa, jos on tarpeen lisätä nopeutta, voidaan käyttää korkean energian kaasuturbiinia. Ishikarissa ei ole erityistä tutkaa, joka on suunniteltu toimimaan ilmakohteisiin. Matalalla lentävien ilmakohteiden etsintätoiminto on määritetty OPS-28-laivantorjuntatutkalle ja ZAK FCS-2 -ohjausjärjestelmälle. Alus on varustettu OYQ-5 CICS:llä ja Link-14 ulkoisella viestintäjärjestelmällä.

Linkit

• SOW-toimitus. Hyvästi! Japanin ensimmäinen kaasuturbiini DE "Ishikari" ( japaniksi ) // :ja:世界の艦船|Maailman laivat . - Kaijinn-sha, 2007. - Joulukuu ( nro 683 ). - S. s. 147-149 .
• Encyclopedia Jane's Fighting Ships 2005-2006