Keinotekoinen epätasaisuus (epävirallinen termi "speed bump" - englannista. nukkuva poliisi ) - osa ajoneuvojen nopeuden pakkolaskua, yksi liikenteen rauhoittamista koskevista toimenpiteistä [1] . Termi tuli Englannista ja sitä kutsuttiin alun perin "nukkuvaksi poliisiksi". Yleensä edustavat korkeutta tiellä .
Ensimmäistä kertaa keinotekoisia tietöyssyjä (IDN) tai "nopeuskuppia" alettiin käyttää Yhdysvalloissa 1900-luvun alussa ajoneuvojen nopeuden väkisin rajoittamiseen vaarallisilla tieosuuksilla.
Tuolloin Yhdysvalloissa oli myrskyisä ja massiivinen motorisaatio, ja valtateiden ohitse kulkeneiden maatilojen omistajat olivat erittäin huolissaan karjan turvallisuudesta, joka usein päätyi ohi kulkevien autojen pyörien alle.
Useimmiten asennettu asuinalueille tai lähellä jalankulkijoiden risteyksiä jne.
Toimintaperiaate on, että ylitettäessä vauhtia suurella nopeudella tapahtuu auton jousituksen voimakas tärinä. Tällaiset iskut johtavat useiden ajoneuvon osien asteittaiseen rikkoutumiseen: tukituet, kuulanivelet, pyörän laakerit, raidetangon päissä ja muut. Jotta seuraavan korjauksen määräaika ei lähentyisi, kuljettajat pakotetaan olemaan ylittämättä vahvistettua nopeutta.
Nopeusmatottimet valmistetaan joskus käytetyistä renkaista ja muovisista tukirakenteista.
Myös nykyaikaiset versiot voidaan varustaa jäänestojärjestelmällä. Talvella ne on suositeltavaa purkaa lumiaurien tehokkaan toiminnan varmistamiseksi.
Nopeusliuskat on jaettu useisiin tyyppeihin. Materiaalityypin mukaan, josta IDN on valmistettu:
Venäjällä yleiset tekniset vaatimukset keinotekoisille sääntöjenvastaisuuksille ajoneuvojen pakollisen nopeuden rajoittamiseksi ja niiden soveltamista koskevat säännöt säännellään GOST R 52605-2006 [2] .
Keinotekoisen epätasaisuuden mitat riippuvat suurimmasta sallitusta nopeudesta. Standardissa määrätään merkinnöistä ja kylttien asentamisesta standardien GOST R 52289, GOST R 52290 ja GOST R 51256 mukaisesti. Näkyvyyden varmistamiseksi yöllä on keinotekoisen epätasaisuuden pintaan kiinnitettävä heijastavia elementtejä. Nopeuskasettien asentaminen on sallittua vain keinovalaistuksilla ja ajotieltä viemäröidyillä tieosuuksilla [3] .
On huomattava, että monet teillä olevat keinotekoiset kohoumat eivät täytä GOST-vaatimuksia ja aiheuttavat vaaran autoille. Yleisimmät rikkomukset ovat poikkeaminen määrätyistä mitoista sekä merkkien ja merkintöjen puuttuminen [4] [5] .
Toisinaan todellisten nopeusnystysten sijaan käytetään tasaiselle pinnalle tehtyjä 3D-piirustuksia, jotka luovat visuaalisen epätasaisuuksien tunteen. Niitä löytyy joistakin Venäjän kaupungeista. Kuten Nižni Novgorodin alueen liikennepoliisiosaston päällikkö Andrei Nazarenko selitti, on toivoa, että niiden käyttö vähentää onnettomuuksien määrää [6] [7] .
Kommentti. Keinotekoinen karheus yhdistää käsitteet, kuten "nopeusnystyrit", poikittaisurat keskikaistalla ja kaistaleen karkea pinta reunakiveyden vieressä. Siksi ei ole täysin oikein rinnastaa keinotekoista epätasaisuutta "nopeushämärään".
"Pystymillä" on keskeinen rooli Victor Pelevinin tarinassa "Necroment", joka julkaistiin kokoelmassa " P5 ".