Kirsi Kainulainen | |
---|---|
yleistä tietoa | |
Lattia | Nainen |
Kansalaisuus | Suomi |
Syntymäaika | 23. marraskuuta 1985 (36-vuotiaana) |
Syntymäpaikka | Iisalmi , Suomi |
Sivuvaunullisten moottoripyörien maantieajon maailmanmestaruuskilpailut | |
Suoritusvuodet | 2015-2017 _ _ |
Joukkueet | LCR-BMW, LCR-Honda |
Alkaa | 27 |
voitot | 2 |
Mestaruustittelin | |
1 (2016) |
Kirsi Kainulainen ( suom. Kirsi Kainulainen ; s. 23. marraskuuta 1985 , Iisalmi ) on suomalainen moottoripyöräilijä, maantieajon sivuvaunullisten moottoripyörien maailmanmestari vuonna 2016 [1] matkustajana. Ensimmäinen nainen, joka on voittanut sivuvaunujen maailmanmestaruuden.
Kirsin isä Ari Kainulainen ja hänen veljensä Juhani kilpailivat amatööritasolla eri luokkien moottoripyöräilyssä sekä jää- ja motocrossissa. Kun Kirsi oli 3,5-vuotias, hänen isänsä osti hänelle ensimmäisen mopon, 50cc Yamaha PW:n, ja 10-vuotiaana hän alkoi voittaa paikallisia kilpailuja ikäluokassaan. Vuonna 1996 11-vuotias Kirsi Kainulainen debytoi seniori motocrossissa Siilinjärvellä (80cc luokka). Kainulainen on osallistunut 14-vuotiaasta lähtien valtakunnallisen tason jääkilpailuihin, sijoittuen säännöllisesti palkintokorokkeelle, ja 15-vuotiaasta lähtien maantieympyrämoottoripyöräilyssä. Vuonna 2002 Kirsi sijoittui maantieajon SM-sarjassa toiseksi (luokka B), sitten vuonna 2006 - 3. sija A-luokassa (125 cc) ja vuonna 2007 - 3. Skandinavian mestaruussarjassa [2] .
Vuonna 2013 Kainulainen tapasi Pekka Päivärinteen ja Pekka kutsui hänet kokeilemaan matkustajaa sivuvaunukilpailuun. Vuosina 2013 ja 2014 Kainulainen ajoi Päivärinnan kanssa useita kilpailuja, mukaan lukien koko vuoden 2014 SM-sarjan, ja vuodesta 2015 lähtien hänestä on tullut hänen vakituinen matkustajansa MM-sarjassa. Kaudella 2015 Päivärinta ja Kainulainen nousivat maailmancupin pronssimitalisteiksi; Kainulainen oli ensimmäinen nainen, joka voitti MM-mitalin (Emmanuel Clément ja Ilse de Haas toistivat tämän saavutuksen vuonna 2021).
Kausi 2016 oli 5. mestaruutensa voittaneen Päivärinteen viimeinen voitto. Kirsi Kainulainen tuli kaikkien aikojen ensimmäinen naisten mestari sivuvaunullisten moottoripyörien luokassa ja todellakin FIM:n huippumestaruuskilpailuissa (puhtaasti naisten sarjaa lukuun ottamatta). Vuonna 2017 Kainulainen vietti viimeisen kauden (hän ja Päivärinta sijoittuivat 2. sijalle) ja palasi yksinmoottoripyöräilyyn. Lisäksi Päivärinta ja Kainulainen nousivat kolmesti Suomen varamestariksi (2014, 2016, 2017) [2] . Vain kahdesta kisavoitosta huolimatta Kainulainen on tilastollisesti hämmästyttävä: hän on saavuttanut 27 lähdössä matkustajana 25 palkintokorokkeutta (92,6 % palkintokorokkeista).
Vuonna 2018 Kainulainen teki sopimuksen hollantilaisen Oosterveen Racing Teamin kanssa ja kilpaili NK SuperCup -ratakilpailuissa; hän aloitti myös maantieajon mestaruuskilpailuissa Suomessa, Skandinaviassa ja Euroopassa 125 ja 600 cc:n luokissa.
Kaudella 2019 hän palasi omaan Motorsline Kainulainen -tiimiinsä ja kilpaili Suzukilla Superstock 600 (STK600) -sarjassa kuumassa Euroopassa Alpe Adria International Motorcycle Championship -sarjassa ja sijoittui lopullisessa sijoituksessa seitsemänneksi [3] .
vuosi | Lentäjä | Moottoripyörä | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Pekka Päivärinta | LCR-BMW | GBR2 _ |
FRA 2 |
CRO1 2 |
CRO2 2 |
HUN1 2 |
HUN2 2 |
BRH eläkkeelle |
NED 3 |
OSC1 3 |
OSC1 4 |
3 | 165 |
2016 | Pekka Päivärinta | LCR-BMW | FRA 2 |
CRO1 3 |
CRO2 2 |
HUN1 1 |
HUN2 2 |
NED 2 |
OSC1 3 |
OSC1 2 |
GBR2 _ |
yksi | 177 | |
2017 | Pekka Päivärinta | LCR-Honda | FRA 2 |
OSC1 2 |
OSC1 2 |
HUN1 2 |
HUN2 2 |
NED 2 |
CRO1 3 |
CRO2 1 |
2 | 161 |