Kaluga (lentokenttä)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 23. tammikuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 27 muokkausta .
Kalugan kansainvälinen lentoasema (Grabtsevo), joka on nimetty K. E. Tsiolkovskyn mukaan

Kalugan kansainvälisen lentokentän terminaali A (2017)
IATA : KLF - ICAO : UUBC - Int . koodi :  KLG
Tiedot
Näkymä lentokentälle siviili
Maa Venäjä
Sijainti Kalugan alue , Kaluga
avauspäivämäärä 1. kesäkuuta 1970
25. toukokuuta 2015
Operaattori JSC Kalugan kansainvälinen lentokenttä
NUM korkeus 203 m
Neliö
  • 200 ha
Aikavyöhyke UTC+3
Verkkosivusto klf.aero
Kartta
Lentokentän sijainti Central Federal Districtin kartalla
Kiitotiet
Määrä Mitat (m) Pinnoite
31.13 2200x45 asfalttibetoni
Tilastot (tammi-helmikuu 2022)
Vuotuinen matkustajaliikenne 36 956 ihmistä
[yksi]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Kalugan kansainvälinen lentokenttä (Grabtsevo), joka on nimetty K. E. Tsiolkovskyn [2] [3] [4] [5] mukaan, on liittovaltion kannalta merkittävä  kansainvälinen siviililentokenttä [ 6] Kalugan kaupungissa .

Se avattiin vuonna 1970 siviililentokentältä, vuonna 2001 se oli pois käytöstä ja suljettiin [7] . Avattu remontin jälkeen 2015. Sitä käytti myös Kaluga Aviation Flight Technical School ROSTO urheilulentokenttänä . Lentokentän läheisyydessä on Ka-26 Gazpromavia -helikopteriosasto .

Koostuu kahdesta matkustajaterminaalista: terminaali A (kotimaiset lennot) ja terminaali B (kansainväliset lennot). Pystyy vastaanottamaan lentokoneita : Airbus A319 , Airbus A320 (enintään 20 lentoa päivässä), ATR-42 , Boeing 737-500/800 , SAAB-2000 , Sukhoi Superjet 100 , Challenger-604, Challenger-300, 0Falcon , Falcon -50, An-24 , An-148 -100A, An-26 , An-74 ja kaikki kevyemmät, sekä kaikenlaiset helikopterit . Kiitotien luokitusnumero ( PCN ) 42/F/D/X/T. Terminaalin kapasiteetti  on jopa 100 henkilöä tunnissa.

Vuosina 2018 ja 2019 Kalugan kansainvälinen lentoasema voitti Kaluga Brand Award -palkinnon Palvelu ja kauppa -kategoriassa. [kahdeksan]

8.6.2021 Kalugan lentoasema palveli ensimmäistä kertaa historiassaan 18 matkustajaa kaupallista lentoa yhdessä päivässä. Lentoja suoritettiin kymmeneen suuntaan, joista kaksi oli kansainvälisiä.

Tällä hetkellä lentoaseman reittiverkostoon kuuluu 17 kohdetta: 12 kotimaan ja 5 kansainvälistä. 29. syyskuuta 2021 avattiin uusi suunta - suora lento Egyptiin (Sharm el-Sheikh) [9] .

4.11.2021 lähtien Minskin kanssa on perustettu säännölliset lennot [10] .

Syyskuun 2021 lopussa avattiin kansainvälisen terminaalin lähtöhalliin 60 m²:n verovapaa myymälä "Duty Free".

Historia

Neuvostoaika

Grabtsevon lentoasema avattiin vuonna 1970. Terminaalin virallinen avaaminen tapahtui 1. kesäkuuta 1970 [11] , symbolisen nauhan leikkasi NKP:n Kalugan aluekomitean ensimmäinen sihteeri A. A. Kandrenkov .

Ensimmäinen samana päivänä laskeutunut An-24 saapui Kurskista ja otettuaan Kalugan matkustajia kyytiin lensi Leningradiin . Lentokenttä kuului luokkaan B, ja se oli suunniteltu vastaanottamaan Tu-134 , An-24, Jak-40 ja kevyempiä lentokoneita sekä kaikentyyppisiä helikoptereita .

Ensimmäiset säännölliset lennot suoritettiin Yak-40-koneilla Simferopoliin ja An-24 -koneilla Sotšiin ja Leningradiin [13] . 15. heinäkuuta 1976 lentokentälle vastaanotettiin ensimmäinen säännöllinen matkustajalento Tu-134-koneella (Kaluga-Sotši) [11] .

1970- ja 1980-luvuilla Grabtsevossa sijaitsi kaksi An-2- lentolentuetta , jotka suorittivat kotimaan lentoja ja maataloustöitä Kalugan alueella .

Kesästä 1991 [14] alkaen lentoasemalta liikennöi seuraavat Aeroflotin säännölliset matkustajalennot :

lento lentokonetyyppi ohjeita harjoittaja merkintä
499/500 Ф An-24 Kaluga - Donetsk  - Gelendzhik Keskuspiirien CAA 4 kertaa viikossa
Ф501/502 Kaluga - Voronezh  - Rostov-on-Don 3 kertaa viikossa
Ф503/504 Anapa  - Kharkova  - Kaluga
Ф809/810 Tambov  - Kaluga - Leningrad päivittäin
P987/988 Saransk  - Kaluga - Minsk Privolzhskoje UGA 3 kertaa viikossa
Ф295/296 Jakki-40 Belgorod  - Kaluga - Leningrad Keskuspiirien CAA 2 kertaa viikossa

Jälleenrakennus

Joulukuussa 2008 kerrottiin, että Volkswagenin Kalugan tehdas voisi investoida 400-500 miljoonaa ruplaa lentokentän jälleenrakentamiseen [15] .

Lokakuussa 2009 allekirjoitettiin määräys lentokentän siirtämisestä liittovaltion omistukseen alueelliseen omistukseen, ja ilmoitettiin myös suunnitelmista jatkaa sen toimintaa [16] .

Vuonna 2012 valmistui lentoaseman jälleenrakennushankkeen kehitystyö, hanke lähetettiin valtion asiantuntijaan.

Kiinalainen Petro-Hehua LLC [17] valittiin 1.11.2013 jälleenrakennuksen pääurakoitsijaksi. Sopimuksessa määrättiin kiitotien , rullausteiden ja lentokoneiden pysäköintialueen sekä viemäriverkoston täydellisen saneerauksen suorittamisesta. Hankkeen rahoituksessa käytettiin julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuusjärjestelmää . [kahdeksantoista]

Työn kokonaiskustannukset olivat 1,71 miljardia ruplaa, josta 913 miljoonaa ruplaa oli liittovaltion budjettivaroja . Hankkeen mukaan lentoasema pystyy vastaanottamaan A-319-, Boeing-737- ja muita lentokoneita, joiden laskeutumispaino on enintään 64 tonnia.

Lentoaseman kapasiteetiksi on suunniteltu 100 000 matkustajaa vuodessa [19] [20] .

Vuoden 2014 loppuun mennessä päärakennustyöt saatiin päätökseen, ja 18. joulukuuta noin kello 11.00 ensimmäinen kone, Boeing-737-524, laskeutui Kalugan kansainväliselle lentokentälle. Teknisen lennon suoritti UTair-lentoyhtiö [ 21 ] .

25. toukokuuta 2015 otettiin virallisesti käyttöön [22] . Toukokuussa 2015 Kalugan kansainvälinen lentoasema sisällytettiin Venäjän federaation siviililentokenttien rekisteriin [23] [24] .

Terminaali B avattiin kesäkuussa 2018 palvelemaan kaikkia kansainvälisiä lentoja. [25]

25. lokakuuta 2021 saatiin myönteinen johtopäätös liittovaltion autonomiselta laitokselta "Glavgosexpertiza of Russia" Kalugan lentokentän uuden jälleenrakennuksen suunnitteluarvioista ja teknisten tutkimusten tuloksista. Hankkeessa rakennetaan keinotekoinen kiitotie (RWY), rullaustie (RD-A), valaistusjärjestelmä (SSO), meteorologiset laitteet, radiotekniset lentotukitilat (RTOP), sadevedenkäsittelylaitokset. Työt on tarkoitus aloittaa vuosina 2022-2023. [26]

Hyödyntäminen

16. kesäkuuta 2015 Kalugan kansainvälinen lentoasema vastaanotti ensimmäisen säännöllisen lennon IG-738. Hän lensi Pietarista aikataulun mukaisesti, klo 8.40. Lentoa operoi Komiaviatransin (VQ-BWP) Embraer ERJ 145 . ERJ 145 lensi Pietariin kymmenen matkustajan kanssa klo 9.40 Moskovan aikaa [27] .

20. kesäkuuta 2015 suoritettiin ensimmäinen lento Sotšiin . Lentoa operoitiin myös Komiaviatrans-lentoyhtiön Embraer ERJ 145 -koneella [28] .

Ensimmäinen lento Simferopoliin suoritettiin 16.7.2015 Kalugan lentokentältä Center-South -lentoyhtiön SSJ-100- koneella .

14. elokuuta 2015 Venäjän federaation hallituksen asetuksen nro 1559-r mukaisesti Kalugan lentoasema sai kansainvälisen aseman, jolla on mahdollisuus vastaanottaa ja lähettää venäläisten ja ulkomaisten lentoyhtiöiden kansainvälisiä lentoja [29] [3] . Ja alle kolme viikkoa myöhemmin, 4. syyskuuta 2015, se lähti ensimmäisen kansainvälisen lennon Braunschweigista ( Saksa ). Volkswagen - konsernin hallituksen jäsenten valtuuskunta saapui kaupunkiin Dassault Falcon 7x - koneella .

Kolmen ensimmäisen toimintakuukauden aikana palveltiin yli 5 000 matkustajaa. [kolmekymmentä]

3. tammikuuta 2016 tehtiin kansainvälinen lento Serbian Nisin kaupunkiin [31] . Lennon operoi venäläinen lentoyhtiö Red Wings Airlines Sukhoi Superjet 100 -koneella.

Kalugan kansainvälinen lentoasema vastaanotti 9. toukokuuta 2017 S7 Airlinesin järjestämän uuden reitin "Pietari - Kaluga - Pietari" ensimmäisen aluksen. S7 Airlinesin Keski-alueen pääedustaja Alexander Larin vieraili Kalugassa yhdessä ensimmäisen lennon matkustajien kanssa. Hänen mukaansa lennot suoritetaan Airbus A319 -koneilla [32] .

16. maaliskuuta 2018 Kalugan kansainvälinen lentoasema vastaanotti Boeing 737-800 -lentokoneen ensimmäistä kertaa historiassaan . [33]

Kalugan lentokentän aukioloajat:
ma 07:00 - 20:00
ti 6:00 - 22:00
ke 06:00 - 20:00
to 06:00 - 22:00
pe 06:30 - 20:00
la 07:00 20.00
Su 07.00-20.00

Suorituskykyindikaattorit

Tiedot Wikidataan tehdystä pyynnöstä .

Matkustajaliikenne:
vuosi 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
tuhat matkustajaa 8.9 ▲ 19.2 ▼ 18.1 ▲ 50,8 [34] ▲ 119.7 ▼ 95.7 ▲ 200.1
Lähteet: [35] [36] [37]

Lentoyhtiöt ja kohteet

Matkustajien reittilennot

Katso myös: Matkustajalentojen aikataulu lentoaseman virallisilla verkkosivuilla →Aviation.png

Julkinen liikenne

Katso myös: Kalugan kaupungin interaktiivinen maaliikennekartta, pysäkit, reittisuunnittelu verkossa .

Muistiinpanot

  1. ↑ Liikennemäärät Venäjän lentokenttien kautta (viralliset tilastot) .
  2. ↑ Kansainväliset lentokentät . Liittovaltion lentoliikenneviraston virallinen Internet-lähde . Rosaviatsia . Haettu 10. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 12. huhtikuuta 2020.
  3. ↑ 1 2 Venäjän federaation hallituksen 14. elokuuta 2015 antama asetus nro 1559-r "Kalugan (Grabtsevo) kansainvälisen lentokentän avaamisesta" .
  4. ↑ Todistus oikeudesta suorittaa pelastus- ja muita kiireellisiä töitä hätätilanteissa, päivätty 20.9.2006 nro 15-206-001 . Kansainvälinen lentokenttä "Kaluga" . Haettu 10. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 25. lokakuuta 2019.
  5. ↑ Venäjän federaation presidentin asetus 31. toukokuuta 2019 nro 246 "Isänmaalle erityisiä ansioita omaavien henkilöiden nimien antamisesta lentoasemille"
  6. ↑ Venäjän federaation hallituksen asetus, annettu 20. huhtikuuta 2016, nro 726-r "liittovaltion kannalta tärkeiden lentoasemien luettelon hyväksymisestä" . Haettu 10. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 14. huhtikuuta 2021.
  7. ↑ Liittovaltion lentoliikenneviraston määräys, päivätty 13. maaliskuuta 2008, nro BE-8-r "Kalugan (Grabtsevon) lentokentän sulkemisesta Venäjän federaation siviililentokenttien valtion rekisteristä"
  8. ↑ "Kalugan brändi - 2019": miten se oli . Kalugan ja alueen portaali www.kp40.ru. Toimisto "Komsomolskaja Pravda - Kaluga".
  9. ↑ Kalugasta käynnistettiin uusi lento Egyptin Sharm el-Sheikhiin . Haettu 12. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 22. lokakuuta 2021.
  10. ↑ 4. marraskuuta alkaen lennot Kalugan ja Minskin välillä avautuvat . Haettu 12. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 22. lokakuuta 2021.
  11. ↑ 1 2 Muistettavat päivämäärät // Kalugan kaupunginhallituksen virallinen verkkosivusto.
  12. ↑ Maljavskaja, S. Kun Kalugalla oli siivet // Kalugan alueen sanomalehden "Vest" verkkosivusto. - 2013 - 7. helmikuuta.
  13. ↑ Kalugan lentoasemalta lähtevien lentokoneiden aikataulu kevät-kesäjaksolle 1991.
  14. ↑ Kaluga Grabtsevon lentoasema voi muuttua kansainväliseksi . Kiinteistöprojekti "Informetr" (25. joulukuuta 2008). Haettu 24. huhtikuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 22. joulukuuta 2015.
  15. ↑ Kaluga Grabtsevon lentoasema siirtyi alueelliseen omistukseen . Gazeta.Ru (21. lokakuuta 2009). Haettu 21. lokakuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 22. joulukuuta 2015.
  16. ↑ Erikoisrakentaminen - HEHUA Group of Companies . Haettu 29. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 29. lokakuuta 2021.
  17. ↑ Ermakova, Alexandra Kiinalaiset auttavat Kalugaa lentokentän kunnostamisessa . iz.ru. _ Multimediatietokeskus "Izvestia" (14. lokakuuta 2013). Käyttöpäivä: 15. joulukuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 22. joulukuuta 2015.
  18. ↑ Grabtsevon lentokenttä rakennetaan ihmisiä varten . Haettu 1. toukokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 30. syyskuuta 2015.
  19. ↑ Pavlova, Alena Kuvaraportti : kuinka kiinalaiset rakentavat Kalugan lentokenttää . Kalugan ja alueen portaali www.kp40.ru. Toimisto "Komsomolskaya Pravda - Kaluga" (28. huhtikuuta 2014). Haettu 28. huhtikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 13. heinäkuuta 2014.
  20. ↑ Ensimmäinen kone laskeutui Kalugan lentokentälle . Kalugan ja alueen portaali www.kp40.ru. Toimisto "Komsomolskaya Pravda - Kaluga" (18. joulukuuta 2014). Haettu 18. joulukuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 22. joulukuuta 2015.
  21. ↑ Kalugassa otettiin käyttöön kansainvälinen lentokenttä . Haettu 24. joulukuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 24. joulukuuta 2021.
  22. ↑ Liittovaltion lentoliikenneviraston määräys, päivätty 28. toukokuuta 2015, N 316 "Kalugan (Grabtsevon) lentokentän valtion rekisteröinnistä Venäjän federaation siviililentokenttien valtion rekisteriin" . Haettu 24. joulukuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 24. joulukuuta 2021.
  23. ↑ Venäjän federaation siviili-ilmailun lentokenttien ja helikopterikenttien valtionrekisteri .
  24. ↑ Kansainvälinen terminaali avattiin Kalugan lentokentällä . nikatv.ru. Haettu 18. lokakuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 19. lokakuuta 2018.
  25. ↑ Kalugan kansainvälisen lentokentän jälleenrakennushanke sai valtion asiantuntijalausunnon myönteisen tuloksen . Haettu 29. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 29. lokakuuta 2021.
  26. ↑ Kalugan lentokentälle saapui 25 matkustajaa ensimmäisenä päivänä . Kalugan ja alueen portaali www.kp40.ru. Toimisto "Komsomolskaja Pravda - Kaluga" (16. kesäkuuta 2015). Haettu 10. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 8. lokakuuta 2015.
  27. ↑ Sotšin asukkaat voivat lentää Kalugaan lauantaisin . Valtion Internet-kanava "Venäjä" (20. kesäkuuta 2015). Haettu 3. syyskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 22. joulukuuta 2015.
  28. ↑ Lentokenttä "Kaluga" sai kansainvälisen aseman. / Tietotoimisto "Interfax". 18. elokuuta 2015. . Haettu 3. heinäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 22. helmikuuta 2019.
  29. ↑ JSC Kaluga International Airport palveli yli 5 000 matkustajaa ja yli 200 lentoa 3 kuukaudessa . Kalugan kansainvälinen lentoasema (16. syyskuuta 2015). Käyttöpäivä: 15. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 15. marraskuuta 2019.
  30. ↑ Kalugasta Serbiaan uudenvuoden lomille
  31. ↑ S7 Airlines avasi lennot Kalugan ja Pietarin välillä . Haettu 24. joulukuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 24. joulukuuta 2021.
  32. ↑ Samanniminen matkustajakone laskeutui Kalugan lentokentälle  (venäjäksi) , valtion Internet-kanavalle "Russia" , valtion TV- ja radioyhtiölle "Kaluga" (15. maaliskuuta 2018). Arkistoitu alkuperäisestä 15. syyskuuta 2019. Haettu 10. huhtikuuta 2020.
  33. ↑ Kalugan kansainvälinen lentokenttä . Kalugan alueen sijoitusportaali. Käyttöpäivä: 15. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 15. marraskuuta 2019.
  34. ↑ Liikennemäärät Venäjän lentoasemien kautta tammi-joulukuussa 2014-2015. . Rosaviatsia . Haettu 16. tammikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 17. heinäkuuta 2016.
  35. ↑ Liikennemäärät Venäjän lentoasemien kautta tammi-joulukuussa 2015-2016. . Rosaviatsia . Haettu 16. tammikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 21. helmikuuta 2017.
  36. ↑ Liikennemäärät Venäjän lentoasemien kautta tammi-joulukuussa 2016-2017. . Rosaviatsia . Haettu 7. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 22. maaliskuuta 2019.

Linkit

Ulkoinen media

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Sosiaalisissa verkostoissa