"Kaluga" | |
---|---|
historiallinen asema (1964-1974)![]() Kaluga-Rizhskaya linja | |
Moskovan metro | |
Sijainti | Sähkövarasto " Kaluga " |
avauspäivämäärä | 15. huhtikuuta 1964 |
sulkemispäivä | 12. elokuuta 1974 |
Tyyppi | yksiholvin maan peitossa |
Korkeus maanpinnasta, m | 0 |
Alustaen lukumäärä | yksi |
alustan tyyppi | saaristomainen |
alustan muoto | suoraan |
Asemakoodi | KD |
"Kaluzhskaya" on Moskovan metron suljettu asema , joka oli viimeinen Kalugan säteellä vuosina 1964-1974 . Siinä oli kaksi umpikujarataa saarityyppisellä alustalla; jälkimmäinen meni kassaan. Asemalla ei ollut koristeita. Se oli Kaluga-Rizhskaya-linjan ainoa maa-asema.
Asema avattiin 15. huhtikuuta 1964 , avaamishetkellä siitä tuli Moskovan metron 69. asema. Se sijaitsi PM-5 " Kalugan " alueella. Nimi annettiin lähistöllä kulkevalle Kalugan moottoritielle, josta suurin osa myöhempinä vuosina syntyi uusien joukkoasumisen alueiden syntymisen vuoksi hiljattain rakennettu Profsoyuznaya-katu.
Kun Novye Cheryomushki - Belyaevo -osuus avattiin vuonna 1974, asema suljettiin, ja sen nimi siirrettiin tämän osan metroasemalle .
Varaston laivo , jossa asema sijaitsi, on kokenut vain pieniä muutoksia vuodesta 1974 lähtien. Aseman laituri ja raiteet on säilytetty täysin, eteiset ovat käytössä henkilökunnan lepohuoneina. Siellä on myös huoltotunneli, joka aikoinaan yhdisti vanhan ja uuden (aseman rakentamisen jälkeen avatun) sähkövarikkoalueen ohi matkustajaalueen. Osittain säilyneet alkuperäiset valaisimet. Viime vuosina aseman laituri, raiteet ja lähialueet ovat olleet varastona.
Vuosina 1978-79 entisen aulan viereen rakennettiin Moskovan metron syyttäjänviraston 7-kerroksinen rakennus, jossa on ruokasali, johon pääsee ilmaiseksi (ikkunat ovat kadulle Meridianin palatsin puolelta kulttuurista).