| asema | |
| Canneljärvi | |
|---|---|
| Viipurin suunta | |
| Oktyabrskaya rautatie | |
| Allegro-juna Kanneljärven asemalla | |
| 60°21′26″ s. sh. 29°23′20 tuumaa e. | |
| avauspäivämäärä | 1869 [1] |
| Tyyppi | rahti-matkustaja |
| Alustaen lukumäärä | 2 |
| Polkujen määrä | 7 |
| Alustan tyyppi | 2 saari |
| Alustan muoto | suoraan |
| Etäisyys Pietariin (Finlyandsky-asema) | 75 km |
| Koodi ASUZhT :ssä | 039602 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2005048 |
| Naapuri noin. P. | 73 km ja Zakhodskoje |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Kannelyarvi ( fin. Kanneljärvi ) on Oktjabrskaja-radan Viipurin suunnan tavara- ja matkustaja-asema . Se sijaitsee laiturien välissä 73 km ja Zakhodskoe , lähellä Pobedan kylää . Siinä on 7 rataa, 2 laituria, moderni asemarakennus odotushuoneineen ja lipputoimistoineen sekä rautatien ylitys. Asemalla oli aikoinaan vanha suomalainen rautatieasema, joka myöhemmin tuhoutui Suuren isänmaallisen sodan aikana ja nykyinen rakennettiin sen tilalle. Asema sähköistettiin 1970-luvulla osana Roschino - Kirillovskoye -osuutta [2] . Remontoitu suurnopeusliikennettä varten 2008-2009. Joillekin Pietarista tuleville sähköjunille asema on viimeinen. Kaikki sen läpi kulkevat lähijunat pysähtyvät asemalla, mukaan lukien Swallow -suurnopeusjunat . Moskovasta Helsinkiin kulkevan Lev Tolstoi - junan sävellyksiä oli myös tekninen pysähdys asemalla. Lähellä asemaa on useita lasten leirejä ja Pobednoje-järvi. Lähellä on myös M10 " Skandinavia " moottoritie.
Kannelyarven asemalta lähtee seitsemän kilometrin rata Semiozeryeen. Se avattiin vuonna 1961 toimittamaan hiekkaa Leningradiin. Haara oli alun perin täysi veto, joka oli varustettu ensin sähkösauvajärjestelmällä ja sitten (1970-luvun puolivälistä lähtien) puoliautomaattisella lukituksella, mutta 1990-luvulla se siirrettiin kulkuteiden luokkaan [3 ] . Tällä hetkellä Haara Semiozeryeen on epäaktiivinen, kiskot ja raiteiden sähköistys on poistettu.