Cantacuzino, Konstantin (lentäjä)
| Constantine Cantacuzino | ||||
|---|---|---|---|---|
| rommi. Constantin Cantacuzino | ||||
| Nimimerkki | Bazu | |||
| Syntymäaika | 11. marraskuuta 1905 | |||
| Syntymäpaikka | Bukarest , Romania | |||
| Kuolinpäivämäärä | 26. toukokuuta 1958 (52-vuotias) | |||
| Kuoleman paikka | Espanja | |||
| Liittyminen | Romania | |||
| Armeijan tyyppi | Romanian ilmavoimat | |||
| Sijoitus | kapteeni | |||
| Taistelut/sodat | Toinen maailmansota | |||
| Palkinnot ja palkinnot |
|
|||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | ||||
Constantin Cantacuzino (Kantakuzino) ( Room. Constantin Cantacuzino ; 1905 - 1958 ) - romanialainen sotilaslentäjä, toisen maailmansodan tuottavin romanialainen ässä .
Hän lensi saksalaisella Messerschmitt Bf.109:llä ja brittiläisellä Hawker Hurricanella . Hän teki 608 lentoa, ampui alas 54 vihollisen lentokonetta (muiden lähteiden mukaan 51 tai 56), joiden joukossa oli Neuvostoliiton, Amerikan ja Saksan lentokoneita.
Elämäkerta
Syntynyt 11. marraskuuta 1905 Bukarestissa. Hänen vanhempansa polveutuivat Cantacuzinojen muinaisesta aatelissukusta , ja hänen vanhempansa olivat Michael Cantacuzino ( Gheorghe Grigore Cantacuzinon poika ) ja Maria Rosetti .
Opiskellessaan Bukarestin koulussa hän rakasti moottoriurheilua, osallistui moottoripyöräkilpailuihin. Hän piti myös tenniksestä ja jääkiekosta - hän osallistui vuoden 1931 maailmanmestaruuskilpailuihin Puolassa ja 1933 Tšekkoslovakiassa. Vuonna 1933 Konstantin kehitti intohimon ilmailuun, ja oppiakseen lentämään hän perusti oman yksityisen ilmailukoulun, joka käytti siihen huomattavan määrän rahaa. Lentäjänä hän voitti vuonna 1939 Romanian mestaruuden taitolentokoneella saksalaisella Bücker Bü 133 -kaksitasolla. Toisen maailmansodan alkuun mennessä Cantacuzino oli lentänyt yli kaksituhatta tuntia ja hänestä tuli kokenut lentäjä.
Vuonna 1941 Cantacuzinosta tuli lentäjä Romanian kansalliseen kuljetuslentoyhtiöön LARES (nykyään TAROM ), mutta hän jätti pian tämän tehtävän ja liittyi vapaaehtoisesti sotilasilmailuun. Osana 7. hävittäjäryhmän 53. laivuetta, joka oli varustettu brittiläisillä hurrikaanihävittäjillä , Cantacuzino osallistui taisteluihin itärintamalla. Sen jälkeen kun suurin osa romanialaisista laivueista vedettiin itärintamalta Romaniaan joulukuussa 1941, Cantacuzino palasi entiseen asemaansa LARES-lentoyhtiössä. Huhtikuussa 1943 hänet mobilisoitiin uudelleen samaan 7. hävittäjäryhmään, joka oli varustettu Messerschmitt Bf.109 -hävittäjällä , ja taisteli itärintamalla, missä hänet nimitettiin toukokuussa 58. lentueen komentajaksi kapteenin arvolla . Syksyllä 1943 lentäjä sairastui ja joutui sairaalaan, josta hän palasi palvelukseen 10. helmikuuta 1944 ja taisteli Moldovassa osana 7. hävittäjäryhmää. Toukokuussa 1944 7. hävittäjäryhmä nimettiin uudelleen yhdeksänneksi, ja kun sen komentaja kapteeni A. Sherbanescu kuoli elokuussa , Constantin Cantacuzino nimitettiin ryhmän komentajaksi hänen tilalleen. Syyskuun alussa 9. hävittäjäryhmä siirrettiin Etelä-Transilvaniaan osana 1. ilmajoukkoa.
Sodan lopussa Cantacuzino kotiutettiin ja palasi edelliseen työhönsä LARES-lentoyhtiössä. Kun kommunistit tulivat valtaan Romaniassa 30. joulukuuta 1947, yritys kansallistettiin, Cantacuzino itse menetti kaiken omaisuutensa. Vuonna 1948 hän onnistui lähtemään Romaniasta ja muuttamaan ensin Italiaan ja sitten Espanjaan. Täällä hän pystyi keräämään rahaa ostaakseen kevyen urheilulentokoneen ja ansaitsi elantonsa esiintymällä erilaisissa lentonäytöksissä.
Hän kuoli Espanjassa 26. toukokuuta 1958 .
Vaimo - romanialainen näyttelijä Nadia Gray , tytär - Oana Orla , kirjailija.
Palkinnot
Constantine Cantacuzinon palkintoihin kuuluivat Romanian Mikael rohkean ritarikunta ja Saksan 1. luokan rautaristi .
Katso myös
Linkit
 Bibliografisissa luetteloissa |
|---|