Katastrofi lähellä Ivanovoa | |
---|---|
| |
Yleistä tietoa | |
päivämäärä | 16. marraskuuta 1982 |
Merkki | Pyörii alas nousun jälkeen |
Syy | Miehistön virhe (keinotekoisia horisontteja ei sisällytetä ) |
Paikka | lähellä Ivanovoa , Ivanovo Oblast ( Venäjän SFSR , Neuvostoliitto ) |
Ilma-alus | |
Malli | An-12BK |
Liittyminen | Neuvostoliiton ilmavoimat (610. sellu- ja paperitehdas ja plc ) |
Lähtöpaikka | Severny , Ivanovo |
Kohde | Severny , Ivanovo |
Miehistö | 7 |
kuollut | 7 (kaikki) |
An-12-onnettomuus lähellä Ivanovoa on Neuvostoliiton ilmavoimien An-12BK- lentokoneen lento-onnettomuus , joka tapahtui tiistaina 16. marraskuuta 1982 Ivanovon alueella lähellä Severny -lentokenttää ( Ivanovo ), jossa kuoli 7 ihmistä.
610. keskuksen taistelukäyttöön ja lentohenkilöstön uudelleenkoulutukseen tarkoitettu lentokone suoritti harjoituslentoa. Sitä ohjasi seitsemän hengen miehistö, jota johti everstiluutnantti V. A. Polushkin, 610. sellu- ja paperiteollisuuden poliittisen osaston päällikkö. Toimeksiannon mukaan ensimmäinen harjoituslento oli laskeutumassa laskulähestymisellä ehdollisen minimisäähän. Lentoonlähdön jälkeen komentaja Polushkin päätti kuitenkin olla vetäytymättä tietylle reitille, vaan lentää suuressa ympyrässä ("iso laatikko") . Seurattuaan pilvissä nopeudella 370 km / h, miehistö 450 metrin korkeudessa alkoi suorittaa ensimmäistä käännöstä, mutta sen toteutusprosessissa auto meni liian jyrkälle vasemmalle rullalle - 70 °. Pysäytyspaikalle mennyt An-12 meni perään ja putosi pystysuoralla nopeudella 50 metriä sekunnissa maahan 5800 metrin päässä pohjoisesta lentokentästä ja 1100 metriä kiitotien akselin jatkeesta vasemmalle. Kun kone törmäsi maahan, se romahti kokonaan ja paloi, ja koko miehistö kuoli [1] .
Kuten todettiin, lentoa valmistautuessaan miehistö ei täyttänyt ohjauskorttia kokonaan ja unohti ensin kytkeä keinohorisontit päälle , eikä sitten tarkistanut suorituskykyään. Kun lentäjät alkoivat suorittaa ensimmäistä käännöstä, seuraten pilvissä, eli ilman näkyviä ulkoisia maamerkkejä, he kokivat desorientaatiota avaruudessa, minkä vuoksi he eivät itse huomanneet, että kone alkoi rullata yhä enemmän. Koska keinohorisontit eivät toimineet, he eivät voineet auttaa miehistöä huomaamaan tätä ajoissa, ennen kuin auto meni peräpyörään, minkä jälkeen sekaantunut miehistö ei voinut enää korjata tilannetta [1] .
|
|
---|---|
| |
|