Kachkanar (asema)

asema
Kachkanar
Aasialainen - Kachkanar
Sverdlovskin rautatie

rautatieasema
58°42′01″ s. sh. 59°30′32″ itäistä pituutta e.
Osasto d. Nižni Tagilin alue
Operaattori Sverdlovskin rautatie
avauspäivämäärä 7. marraskuuta 1958
Alustaen lukumäärä yksi
Polkujen määrä 25
alustan tyyppi lateraalinen
Poistu kohteeseen Rautatieasema katu
Sijainti Kachkanarin kaupunki , Sverdlovsk Oblast , Venäjä
Asemakoodi 773008
Koodi ASUZhT :ssä 773008
Koodi " Express 3 " :ssa 2030139
Naapuri noin. P. Kachkanar-lajittelu [d]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Kachkanar on Sverdlovskin rautatien Nižni Tagilin haaran  rahti- ja matkustaja-asema Kachkanarin kaupungissa Sverdlovskin alueella ( Venäjä ). Tarjoaa noin 30 % osaston kokonaislataustilavuudesta. Kaupungin rautatieasema.

Historia

Kesällä 1956 aloitettiin Aasian ja  Kachkanar -rautatien rakentaminen, jonka pituus on 46 kilometriä vastaamaan rakenteilla olevan Kachkanarin Korean viranomaisten ja tulevan kaupungin tarpeita . Komsomoliprikaatit työskentelivät rakennustyömaalla , traktoreiden lisäksi reitin suunnittelussa käytettiin hevosia. Ensimmäinen höyryveturi saapui Kachkanarin asemalle 7. marraskuuta 1958, ja 16. marraskuuta 1958 Sverdlovsktransstroy-säätiö antoi määräyksen tilapäisen käyttöosaston järjestämisestä rakenteilla olevalle linjalle [1] [2] [3] .

Huhtikuussa 1960 asemalla avattiin rautatieasema, varustettiin valvomo ja kodinhoitohuoneet, ensimmäinen talo tilattiin rautatietyöntekijöiden majoittamiseen Oktyabrskaya-kadun varrella. Tähän mennessä raiteet oli laskettu vain Kachkanarista Chekmenin asemalle . Aasian junat kävivät läpi väliaikaisen vaihteen Aasian - Ural Ridge -osuudella , 9 km päässä Asiaticista. Huhtikuuhun 1962 mennessä raiteiden ja asematilojen rakentaminen valmistui Kachkanarin asemalla. Asemarakennuksessa oli lipputoimisto ja aseman työntekijöiden tilat. Saman vuoden huhtikuun 2. päivänä Aasian-Kachkanar-rautatie otettiin käyttöön [1] [4] [2] [3] .

Kuljetuksen pääsuunta on Smychkan asema , jonka kautta toimitetaan sintraus ja pelletit NTMK : lle . Yhdessä viereisen Kachkanar-lajitteluaseman kanssa Kachkanar tarjoaa noin 30% Sverdlovskin rautatien Nižni Tagilin haaran kokonaismäärästä [5] [6] .

Vuodesta 2022 lähtien matkustajaliikennettä harjoitetaan reitillä Kachkanar - Nizhny Tagil ja takaisin. Esikaupunkijuna lähtee kahdesti päivässä [7] .

Galleria

Muistiinpanot

  1. 1 2 Nuorten kaupunki Kachkanar  : [ arch. 10. lokakuuta 2021 ] : vuosipäiväpainos / ch. toim. E. F. Tamplon . - Jekaterinburg: KVADRAT Publishing House LLC, 2007. - S. 124-125. — 144 s. - 2400 kappaletta.  - ISBN 978-5-91357-002-4 .
  2. 1 2 Shinkarenko Yu. V. ja muut . Vuoren poika / Titovets M. I.  // Missä henkilökunta iski: Berezovski, Asbest, Volchansk, Kachkanar, Sredneuralsk: Kulttuuri- ja historialliset esseet / kenraalin alla. toim. V. V. Nesterova . - Jekaterinburg: Sokrates Publishing House , 2005. - S. 253-255. — 408 s. : sairas. - (Ural: Historia kaupunkien edessä). — 16 500 kappaletta.  — ISBN 5-88664-204-8 .
  3. 1 2 Kachkanar / kirjoittaja-kääntäjä, toimituskunnan johtaja Yu. P. Medvedev . - Jekaterinburg: Ural University Press , 1999. - S. 95-100. – 500 s. - 3000 kappaletta.  — ISBN 5-7525-0718-9 .
  4. Rundqvist N.A. , Zadorina O.V. Kachkanar // Sverdlovskin alue. A:sta Z: Kuvitettu paikallistiedon tietosanakirja / arvostelija V. G. Kapustin . - Jekaterinburg: Kvist, 2009. - S. 145. - 456 s. - 5000 kappaletta.  - ISBN 978-5-85383-392-0 .
  5. Zakharov A.F. , Evening N.A. , Lekontsev A.N. ja muut . Kachkanarsky vanadiini / alle. toim. V. I. Dovgopol ja N. F. Dubrov . - Sverdlovsk: Keski-Uralin kirjakustantaja , 1964. - S. 22, 32. - 303 s. - 2000 kappaletta.
  6. Plesnikova L. Kaupungin rautavaltio on hyvissä käsissä . newkachkanar.rf . Kaupungin sanomalehti "New Kachkanar" (4. elokuuta 2020). Haettu 23. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 28. helmikuuta 2021.
  7. Sähköjunien aikataulu Kachkanarin asemalla . rasp.yandex.ru . Yandex . Haettu 23. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 24. helmikuuta 2022.