| Kashgar-Khotan-rautatie | |
|---|---|
| yleistä tietoa | |
| Maa | |
| Pääteasemat |
Kashgarin rautatieasema [d] Hetianin rautatieasema [d] |
| Palvelu | |
| avauspäivämäärä | 2010 |
| Alisteisuus | China Railway Ürümqi Group [d] |
| Tekniset yksityiskohdat | |
| Radan leveys | eurooppalainen mittari |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Kashgar-Hotan-rautatie ( Kahe , kiina 喀什至和田铁路) on yksiraiteinen sähköistämätön rautatie Xinjiangin Uygurin autonomisella alueella Kiinassa , joka yhdistää Kashgarin ja Hotanin kaupungit .
Se on jatkoa Etelä-Xinjiangin rautatielle [1] . Se kulkee Takla Makanin aavikon eteläkärkeä pitkin Tarimin altaan lounaisosassa olevien tärkeimpien kaupunkien läpi , mukaan lukien Yangishar , Akto , Yangihisar , Yarkand , Posgam , Kargalyk , Gumu ja Karakash [1] . Pituus 488,27 km.
Tien rakentaminen aloitettiin joulukuussa 2008 [1] . 30. joulukuuta 2010 linja avattiin tavaraliikenteelle [1] . Matkustajaliikenne alkoi 28.6.2011 [ 2] .
Laajentui 825 km itään Zhoqiangiin , Golmudista Korluun kulkevalla rautateellä , ja siitä tuli siten osa 2712 km pitkää Taklamakanin aavikkorengasta. Rautatie Hotanista Ruoqiangiin otettiin käyttöön 17. kesäkuuta 2022 [2] [3] .