Kizhanka on venetyyppi , jota käytettiin laajasti Karjalan suurilla järvillä 1900-luvun loppuun asti.
Zaonezhyessa ja Onega-järven koillisosassa sijaitsevien Kizhi -luotojen saarilla sijaitsevissa kylissä on pitkään valmistettu veneitä, jotka on nimetty valmistuspaikan "kizhanka" mukaan.
Veneet rakennettiin 6-9 metriä pitkiksi, yksi- tai kaksimastoisina . Maston korkeus on enintään 3,5 m. Purje on sprintti, puolisuunnikkaan muotoinen, korkeus jopa 3 m. Vene oli varustettu pääsääntöisesti kolmella airoparilla . Kaksi etuparia soutti ja takasoutu ohjaten venettä kurssia pitkin. Airot kiinnitettiin airolukkoihin köysilenkeillä . Pitkiä matkoja purjehtiessa peräsin ripustettiin . Veneen kantavuus on mitoista riippuen 300 - 900 kg.
Laudat veneen valmistukseen käytettiin kuusta tai mäntyä , sahattu tai hakattu. Laudat asetettiin sammaleella tai rouvalla hartsille. He kiinnittivät (ompelivat) laudat yhteen hevosenkengän tetraedrisillä nauloilla litistetyllä hatulla. Kynsien sijasta voitiin käyttää ohutta kuusenjuurta tai pajun oksaa, joka työnnettiin lautojen läpi ommeltaen reikien läpi ja kiinnitettiin koivutaarilla . Veneen rungon jäykkyyttä antoivat lisäksi asennetut rungot - käsitellyt vinot männyn oksat. Tervaton vene laskettiin veteen tarkastamaan mahdollisia vuotoja. Sen jälkeen vene nostettiin - kyllästettiin kuumalla puuhartsilla.
Veneet palvelivat 25-30 vuotta.