Kirovsk-Apatity (lentokenttä)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 13. elokuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 12 muokkausta .
Kirovsk-Apatitin lentoasema
IATA : KVK - ICAO : ULMK
Tiedot
Näkymä lentokentälle siviili
Maa Venäjä
Sijainti Murmanskin alue
Aikavyöhyke UTC+3
Kartta
Lentokentän sijainti Murmanskin alueen kartalla
Kiitotiet
Määrä Mitat (m) Pinnoite
27.9 1470x42 m betoni

Kirovsk-Apatity  - entinen lentokenttä Murmanskin alueella . Sijaitsee 7 km itään Apatitin kaupungin keskustasta lähellä Apatity  - Kirovskin valtatien 9. kilometriä . Lentokenttää käytti myös sotilasilmailu Kirovin lentoradan toiminnan tukemiseen. .

Hylätty vuonna 1994 uuden Hiipinän lentokentän avaamisen jälkeen (johon myös ULMK-indeksi siirtyi) .

Historia

Kirovskin päällystämätön lentokenttä rakennettiin hätäisesti Pohjoisrintaman sotilasneuvoston 26.6.1941 päivätyllä päätöksellä Apatitin tehtaan joukkojen toimesta syyskuussa 1941. Asetettavan lentokentän koko on 1200 metriä x 250 metriä .

Sen käytöstä Suuren isänmaallisen sodan aikana on säilynyt hyvin vähän tietoa. On mielipiteitä, että kootut Lend-Lease-koneet lensivät lentokentän yli ja valmistautuivat arktisella alueella taistelleiden ilmailuyksiköiden lentohenkilöstön ohjaamiseen (Kirovskin kaupungissa - koulutuskeskus 122 IAD PVO. Koulutuksen päällikkö keskus - majuri A. G. Borisov, ohjaaja - vanhempi luutnantti N. Ya. Nikulin, molemmat vuodesta 966 IAP). Noista tapahtumista veteraanien ja aikalaisten muutaman jäljellä olevan muiston mukaan Lentokenttää käytettiin myös ilmailuyksiköiden reservinä (145 IAP; 137 KSBAP; 80 BAP; 435 IAP; 835 IAP;), joka peitti ilmasta Kirovin rautatien, Kirovskin, Apatityn risteyksen rautatieaseman , ja Neuvostoliiton joukkojen tukeminen Kantalahden suuntaan .

1950-luvun lopulla - 1960-luvun alussa siitä tuli Tik- Gubin vesilentokentän seuraaja, ja siitä tuli Murmanskin alueen toiseksi suurin lentokenttä [1] .

Vuoteen 1969 asti oli säännölliset lennot Leningradiin ja Arkangeliin . Marraskuussa 1969 avattiin myös suora lento Moskovaan [1] .

Kesäkuusta 1970 lähtien lentoa Vologda - Murmansk - Vologda liikennöi laskeutumisineen Kirovskiin ja Petroskoihin ja vuodesta 1973  - lentoa Pskov - Leningrad - Kirovsk - Leningrad - Pihkova [1] .

Vuonna 1973 lentokentän jälleenrakennus aloitettiin. Ennen remonttia terminaalirakennus oli pieni puurakennus. Jälleenrakennuksen jälkeen ilmaantui uusia: odotushuone, kahvila, yksityinen kattilahuone [1] .

Vuodesta 1978 lähtien Kirovskin lentoasema lensi päivittäin seuraaviin kohteisiin :

Vuonna 1994 lentoasema suljettiin, "Murmanskin alueen toisen lentokentän" toiminnot siirrettiin Hiipinän lentokentälle. .

Nykyään kiitotiellä järjestetään ajoittain erilaisia ​​tapahtumia (pyöränäytökset, autokilpailut) . Vuonna 2013 Kirovskin viranomaiset järjestivät nuorisopäivän täällä [2] .

Lentokonetyypit hyväksytyt

Lentokenttä vastaanotti An-24 [1] , An-26 lentokoneita , Il-14 [1] , Jak-40 [1] ja kaikki kevyempiä sekä kaikentyyppisiä helikoptereita .

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 5 6 7 Lentokentän historia . Haettu 28. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 30. maaliskuuta 2014.
  2. Nuorisopäivä Kirovskissa . Haettu 5. heinäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 1. marraskuuta 2013.