Kirov (partioalus)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 20. lokakuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 6 muokkausta .
Rajavartiolaiva "Kirov"

Projektin 19 rajavartiolaiva "Kirov" (PSK-2  ) vuosina 1934-1935 .
Palvelu
 Neuvostoliiton KGB:n rajajoukkojen laivastoyksiköt
Aluksen luokka ja tyyppi rajavartiolaiva [1] [2]
Valmistaja " Ansaldo " ( Genova ) [1] [2]
Rakentaminen aloitettu 8. helmikuuta 1933 [2]
Tilattu marraskuuta 1934 (Neuvostoliitossa - helmikuu 1935) [2]
Erotettu laivastosta vuonna 1960 luokiteltiin  PKZ -89 kelluvaksi kasarmiksi [1] [2]
Palkinnot ja kunnianosoitukset Punaisen lipun ritarikunta
Pääpiirteet
Siirtyminen 1161 t (täysi) [1] [2] [3]
Pituus 80 m [1] [2] [3]
Leveys 8,2 m [2]
Luonnos 2,8 m,
3,75 m vuonna 1945 [2]
Moottorit 3 Fiat dieseliä _ _
Tehoa 3 × 1800 l. Kanssa. [2]
liikkuja 3 ruuvia (⌀ 2,004 m) [2]
matkan nopeus 20 solmua (1945 - 18,5 solmua) [2]
risteilyalue 5975 mailia 16,5 solmun nopeudella,
2370 mailia 18,5 solmun nopeudella [2]
Miehistö 120 merimiestä [3] [1]
Aseistus
Navigointi aseistus GU M1 -gyrokompassi
, 9 magneettikompassia [2]
Elektroniset aseet RPR "Shkval-M",
RPR " Metel" , "Dozor" , 5-RKU [2]
Tykistö 3 ×  102 mm aseet [1] [2] [3]
Flak 4 ×  45 mm 21-K [1] [3] ,
2 × 12,7 mm DShK [2]
Sukellusveneiden vastaiset aseet 2 BMB-1 (10 Gt BB-1) [1] [2] [3] ,
35 Gt BM-1 [2]
Miina- ja torpedoaseistus 24 miinaa arr. 1926 [1] [2] [3] tai
30 min arr. 1908 [2]

"Kirov" ( PSK-2 , ennen Neuvostoliiton siirtoa  - PS-8 ) - rajavartiolaiva (PSKR vuodesta 1957) "Kirov" -tyyppistä italialaista rakennetta. Vuodesta 1935 Neuvostoliiton NKVD: n merirajavartiostossa . Palvelussa helmikuusta 1935 lähtien. Poistettiin Neuvostoliiton KGB:n rajajoukkojen laivastoyksiköistä vuonna 1959 .

Tausta

Kaukoidän merirajan suojelun tilanne oli 1920 -luvulla vaikea. Merirajojen laaja pituus ja nopeiden rajavartiolaivojen puute ovat johtaneet siihen, että Japanin ja Yhdysvaltojen salametsästyskalastusalukset louhivat turkiksia , kalastivat ja rapuja vesillämme rankaisematta . Saarille ja rannikolle he perustivat valuutanvaihtopisteitä, ostovarastoja ja sääasemia . Neuvostoliitto kärsi tästä usean miljoonan dollarin tappiot, ja heti kun tilaisuus tarjoutui, päätettiin vahvistaa laivastoa Kaukoidän vesillä . Toukokuussa 1929 bolshevikkien kommunistisen puolueen keskuskomitean politbyroo päätti rakentaa 24 suurta, keskikokoista ja pientä alusta (3, 8 ja 13) Kaukoidän merirajavartiolaitokselle [2] .

Kahden PSKR:n (yhdessä Dzerzhinskyn kanssa) tilauksen nopeuttamiseksi annettiin Ansaldo - yhtiön italialaiselle telakalle Genovassa . Sopimuksen mukaan italialaisten oli rakennettava kaksi alusta ja siirrettävä ne itsenäisesti Kaukoitään Neuvostoliiton miehistön hyväksymistä varten. Alukset luovutettiin ilman aseita , jotka asennettiin itsenäisesti alusten saapumisen jälkeen Neuvostoliittoon [2] [3] .

Jotkut ominaisuudet

Uppouma : 811 tonnia normaalia ja 900 tonnia täynnä ilman aseita; vuonna 1945, aseineen 1161 tonnia.

Pituus: 80 m (yhteensä); 78,1 m (vesiviivalla).

Leveys: 8,3 m.

Syvyys: 2,8 m (ilman aseita ja ammuksia ); vuonna 1945 3,75 metrin aseella.

Voimalaitos : 3 Fiat -dieselmoottoria .

Teho: 1500 l. Kanssa. suunnittelu 360 rpm, 1800 hv Kanssa. oikeudenkäynneissä.

Matkanopeus: 21,5-22 solmua testeissä ilman aseita; 20,5 solmua käytössä. Vuonna 1945: 18,5 solmua 2 tunnissa; 17,5 solmua 130 tunnin ajan; 16,5 solmua 510 tuntia.

Dieselpolttoainekapasiteetti : 75 tonnia normaali ; 140 tonnia täynnä.

Polttoaineen kulutus: 1013 kg tunnissa täydellä nopeudella, 236 - taloudellisella nopeudella.

Matkamatka : 2370 mailia 18,5 solmun nopeudella, 5975 mailia 16,5 solmun nopeudella

Tykistö:

Tykistön ammukset :

Etäisyysmittarit : 2m komentosillalla ja 3m laiturilla etumaston takana.

Ilmatorjuntakonekiväärit : 2 ×  12,7 mm DShK -ilmatorjuntakonekiväärit (ammus - 6000 patruunaa, 12,7 × 108 mm ).

Sukellusveneiden vastaiset aseet:

Miina - aseistus: 30 vuoden 1908 mallia tai 24 vuoden 1926 mallia [2] .

Historia

"PS-8" (tuleva "Kirov") laukaistiin 19. elokuuta 1934. Marraskuussa 1934 hän siirtyi Kaukoitään italialaisen miehistön kanssa, joka oli aseistettu pienaseilla . Tavalliset Neuvostoliiton aseet asennettiin Neuvostoliittoon saapumisen jälkeen. Helmikuusta 1935 lähtien hän oli ilmoittautunut Neuvostoliiton NKVD:n laivaston rajavartiolaitoksen Vladivostok - osastoon ja pian NKVD:n 60. Kamchatkan merirajaosastoon .

Maaliskuussa 1935 sille annettiin nimi "Kirov". Useammin kuin kerran osallistui ulkomaisten (pääasiassa japanilaisten) kalastusalusten pysäyttämiseen, jotka harjoittivat salametsästystä aluevesillämme. Joskus hän joutui yhteenottoon japanilaisten sotalaivojen kanssa, jotka peittivät salametsästäjät, ja joskus ei ollut paljon aikaa jäljellä ennen tulen avautumista. Vuonna 1938 hän avusti höyrylaivan "Turkmen" miehistöä hädässä La Perousen salmessa .

Elokuussa 1945 se siirrettiin yhdessä muiden merirajavartiolaitoksen joukkojen kanssa Petropavlovskin laivastotukikohdan operatiiviseen alaisuuteen . Osallistui suojaukseen ja tykistötukeen Shumshun saaren maihinnousussa ja akkujen vastataistelussa . 18. elokuuta laskeutumisen aikana myös japanilaiset lentokoneet hyökkäsivät aluksia vastaan, mutta turhaan (Kirov-partioalus sai pieniä vaurioita läheisistä pommin räjähdyksistä ja loukkaantui kaksi miehistön jäsentä). Kahdella Kirov TFR:n lentopallolla he onnistuivat sytyttämään tuleen Shumshun saaren edustalla karille istuneen Mariupol-tankkerin ja tukahduttamaan sen japanilaisen patterin [4] . 20. elokuuta siirtyessään toiseen Kurilien salmeen japanilainen tykistö ampui häntä - ohjaus vaurioitui. 18. elokuuta 1945 käytetty 251 ×  102 mm kuori.

14. syyskuuta 1945 hänelle myönnettiin Punaisen lipun ritarikunta taistelutehtävien menestyksekkäästä suorittamisesta Neuvostoliiton ja Japanin sodan aikana . Vuonna 1960 se luokiteltiin uudelleen kelluvaksi kasarmiksi PKZ-89 [1] [2] .

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Tyyppi "Kirov" (projekti 19). Partioalukset. Neuvostoliiton laivaston laivat Suuren isänmaallisen sodan aattona ja aikana Arkistokopio päivätty 26. elokuuta 2018 Wayback Machinessa .
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Balakin S. A.  Rajavartiolaivat "Kirov" ja "Dzeržinski". "Laivanrakennus". Nro 4, 2009.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 PSKR Kirov-tyyppistä Arkistoitu 1. joulukuuta 2017 Wayback Machinessa .
  4. ↑ Kurilien laskeutumisoperaation kuvauksesta (elokuu 1945), joka on laadittu Kaukoidän sotilaspiirin päämajassa // TsAMO RF . F. 238. Op. 1584. D. 159. L.  17-23, 26-48 .

Kirjallisuus

Linkit