Clouse, Franjo

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 12. huhtikuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 3 muokkausta .
Franjo Kluz
Serbohorv. Franjo Kluz / Franjo Kluz
Syntymäaika 18. syyskuuta 1912( 18.9.1912 )
Syntymäpaikka Josik , Condominium Bosnia ja Hertsegovina , Itävalta-Unkari
Kuolinpäivämäärä 14. syyskuuta 1944 (31-vuotiaana)( 14.9.1944 )
Kuoleman paikka Omiš , Kroatian itsenäinen valtio
Liittyminen / Jugoslavia 
Armeijan tyyppi ilmailu ( NOAU )
Palvelusvuodet 1939-1944
Sijoitus suuri
Osa 1. Jugoslavian hävittäjälentue (poliittinen ohjaaja)
käski hävittäjät " Potez 25 ", " Supermarine Spitfire "
Taistelut/sodat Jugoslavian operaatio Jugoslavian
kansan vapautussota
Palkinnot ja palkinnot Kansan sankarin ritarikunta
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Franjo Kluz ( serbo-chorv. Franjo Kluz / Fraњo Kluz ; 18. syyskuuta 1912 , Yoshik  - 14. syyskuuta 1944 , Omis ) - Kroatialaista alkuperää oleva jugoslavialainen lentäjä, Jugoslavian kansan vapautussodan osallistuja , yksi ilmailun pioneereista Kansan vapautusarmeijan joukot ja Jugoslavian partisaaniyksiköt yhdessä Rudolf Chayavetsin kanssa . Jugoslavian kansan sankari .

Elämäkerta

Syntynyt 18. syyskuuta 1912 Yoshikin kylässä lähellä Bosanska-Dubicaa . Hän valmistui koulusta Bosanska-Dubicassa, työskenteli pitkään asianajajan avustajana. Myöhemmin hän valmistui ammatillisesta koulusta ja sitten Jugoslavian sotilaslentäjien koulusta vuonna 1939, liittyi Jugoslavian ilmavoimiin. Wehrmachtin Jugoslavian operaation aikana hän työskenteli lentokoneineen Railovacin lentokentällä Sarajevon lähellä . Jugoslavian kuningaskunnan joukkojen tappion jälkeen hänet vangittiin ja kirjattiin Kroatian itsenäisen valtion ilmavoimiin , mutta pakeni maasta Banja Lukaan, koska hän ei halunnut olla natsien ja Ustashen palveluksessa. Siellä hän alkoi järjestää apua Jugoslavian partisaaneille, lentämällä vihollisen vangitsemattomille alueille ja toimittamalla tarvikkeita ja aseita Jugoslavian antifasisteille.

Toukokuussa 1942 partisaanit vapauttivat Prijedorin ja Lubian, ja samaan aikaan Franjo Kluz ja Rudolf Chayavets saivat ehdot liittyä NOAU:hun. Puolueorganisaation ja NOAU:n Bosnian operatiivisen päämajan johdolla tehdyn huolellisen valmistelun jälkeen Franjo lensi 23. toukokuuta 1942 Potez 25 -lentokoneella Urieen (lähellä Prijedoria). Samana päivänä Chayavets lensi Prijedoriin mekaanikko Milovan Yazbetsin kanssa. Tästä päivästä tuli Jugoslavian partisaaniilmavoimien perustamispäivä, ja ensimmäistä kertaa historiassa vastarintaliikkeellä missä tahansa maassa oli oma lentokone. 14. heinäkuuta 1942 Franjo hyväksyttiin virallisesti Jugoslavian kommunistiseen puolueeseen.

Aiemmin valmistetulta lentokentältä lähellä Mejuvodzhe Kluzin kylää teki yhdessä ampuja-mekaanikko Ivica Mitrachichin kanssa kaksi laukaisua. 4. kesäkuuta 1942 hän järjesti Ustashe Black Legionin pommitukset ja pommitukset Medjedzhan (Kozarska Dubican) lähellä, ja kolme päivää myöhemmin hän pommitti Bosanski Novia ja Dvor na Unaa ja pudotti propagandalehtisiä Kozarska Dubican ja Kostajnican ylle. Taistelun aikana Kozarasta Kluz ja Mitrachich joutuivat lentämään Lushtsi Palankan lähellä olevalle lentokentälle (tämä tapahtui kesäkuun 14. päivänä ) ja tuhoamaan vihollisen matkalla uuteen tukikohtaan.

6. heinäkuuta 1942 saksalainen lentäjä ampui alas Franjon koneen, minkä seurauksena partisaanit eivät kyenneet suorittamaan ilmaoperaatioita Saksan täydellisen ilmaylivoiman edessä (he saavuttivat sen 45 päivässä siirtämällä ylivoimaisen määrän ilmayksiköitä). Franjo liittyi NOAU:n bosnialaisten joukkojen operatiiviseen päämajaan, jossa hän pysyi marraskuuhun 1943 asti, kunnes hän meni Livnoon 1. lentotukikohtaan. Yhdessä muiden NOAU:n käskyn mukaan saapuneiden lentäjien kanssa hän meni Italiaan, sieltä Pohjois-Afrikkaan, missä hän muodosti brittiläisten ohjaajien ohjauksessa NOAU:n 1. laivueen, joka koostui Supermarine Spitfire -hävittäjistä . Hän sai laivueen kapteenin ja poliittisen upseerin arvosanan.

Ensimmäisenä sissilentäjänä ja yhtenä RAF:n kokeneimmista lentäjistä Cluse toimitti majuri Milet Protićin 18. elokuuta 1944 laivueensa ensimmäisen laukaisun aikana. Canan lentokentältä Italiassa Cluz teki jatkuvia lentoja hyökkäämällä saksalaisten joukkojen kimppuun Dalmatiassa ja Bosniassa, suojellessaan partisaanilentokoneita ja tarjoten ilmatarvikkeita. Hän kuoli 14. syyskuuta 1944 , kun neljän Spitfiren johtajana saksalainen ilmatorjuntatykistö ampui hänet alas lähellä Omis . Jugoslavian liittotasavallan kansalliskokouksen puheenjohtajiston asetuksella 18. toukokuuta 1948 hänet julistettiin Jugoslavian kansan sankariksi.

Kirjallisuus

Galleria

Linkit