Christopher Cockerell | |
---|---|
Syntymäaika | 4. kesäkuuta 1910 [1] [2] |
Syntymäpaikka | |
Kuolinpäivämäärä | 1. kesäkuuta 1999 [1] [2] (88-vuotias) |
Kuoleman paikka |
|
Maa | |
Ammatti | keksijä , insinööri |
Palkinnot ja palkinnot | Lontoon kuninkaallisen seuran jäsen ( 1967 ) Kuninkaallinen mitali ( 1966 ) Howard Potts -mitali ( 1965 ) Albert-mitali ( 1966 ) James Watt International -mitali [d] ( 1983 ) Kuninkaallinen teollisuussuunnittelija [d] ( 1987 ) |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Christopher Cockerell (4. kesäkuuta 1910, Cambridge - 1. kesäkuuta 1999, Hythe, Hampshire ) - brittiläinen insinööri, ilmatyynyaluksen keksijä .
Christopher Cockerell syntyi 4. kesäkuuta 1910 Cambridgessa.
Valmistunut koneinsinööriksi Cambridgen yliopistosta . Nuoresta iästä lähtien hän oli tuottelias keksijä, patentoinut kaikkiaan yli 70 keksintöä, pääasiassa lentokoneiden radiosuunnanhaku- ja viestintäjärjestelmien alalla, joista osa oli lentäjien käytössä toisen maailmansodan aikana .
Vuodesta 1935 vuoteen 1950 C. Cockerell työskenteli Marconin palveluksessa [4] . Hän näki tutkimustensa päätehtävänä laivojen nopeuden lisäämisen. Hän aloitti kokeilunsa Norfolkissa vuonna 1953 ja testasi aluksi ideoitaan autoissa.
Hän jätti patenttihakemuksen ilmatyynyalusjärjestelmästä, täysin uudesta mallista, jota hän kutsui "ilmatyynyalukseksi" ("hovering apparatus"), hän jätti 12. joulukuuta 1955. Hänen rakentamansa SR-N1- ilmatyynyaluksen ensimmäinen prototyyppi ( eng. SR.N1 ) rakennettiin keväällä 1959 ja vain muutamaa viikkoa myöhemmin se ylitti Englannin kanaalin 20 minuutissa [4] .
Vuonna 1966 hänelle myönnettiin Lontoon kuninkaallisen seuran kuninkaallinen mitali [5] . Se olettaa ilmatyynyalusten laajaa käyttöönottoa paitsi vedessä (mukaan lukien valtameren ylittämiseen), myös maalla liikkumiseen. Tässä yhteydessä hän kirjoitti 1960-luvun lopulla: "Teollisuusmaissa ilmatyynyn liikkeen periaate löytää laajan käytön maantiekuljetusajoneuvon muodossa - ilmatyynyajoneuvon, jonka kantavuus on 50-250 tonnia. tulee olemaan nopean kaukoliikenteen väline. Nopeuksilla, jotka ovat luokkaa 160 km/h, pyörillä varustetut ajoneuvot lähestyvät tehokkuutensa rajaa, ja pyörien vaihtaminen liukuvalla liikkeellä ilmatyynyllä betoniradan yli tarjoaa suuria etuja” [6] .
Christopher Cockerell kuoli 1. kesäkuuta 1999 Hythessä [7] .
![]() | |
---|---|
Sukututkimus ja nekropolis | |
Bibliografisissa luetteloissa |