Gleb Jevgenievitš Kotelnikov | |||||
---|---|---|---|---|---|
Venäjän postimerkki (G. E. Kotelnikovin reppulaskuvarjon testauksen 100-vuotispäivänä) | |||||
Syntymäaika | 18. (30.) tammikuuta 1872 | ||||
Syntymäpaikka |
Pietari , Venäjän valtakunta |
||||
Kuolinpäivämäärä | 22. marraskuuta 1944 (72-vuotias) | ||||
Kuoleman paikka | Moskova , Venäjän SFNT , Neuvostoliitto | ||||
Liittyminen |
Neuvostoliiton Venäjän imperiumi (RSFSR) |
||||
Armeijan tyyppi |
tykistö , rautatiejoukkojen autoosat _ |
||||
Palvelusvuodet |
1892-1898 ; _ _ 1914-1917 _ _ |
||||
Sijoitus |
![]() |
||||
Taistelut/sodat | ensimmäinen maailmansota | ||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
||||
Eläkkeellä |
virkamies , näyttelijä , keksijä , kirjailija |
||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||
![]() |
Gleb Evgenievich Kotelnikov ( 18. tammikuuta ( 30. tammikuuta ) 1872 , Pietari - 22. marraskuuta 1944 , Moskova ) - Venäjän keisarillisen armeijan upseeri , valmisteveroviranomainen , näyttelijä , venäläinen ja neuvostoliittolainen keksijä , ensimmäisen lentoreppun luoja vuonna 1912 laskuvarjo .
Ortodoksisen uskon Kotelnikov - suvun perinnöllisistä aatelisista .
Syntyi vuonna 1872 Pietarissa mekaniikan ja korkeamman matematiikan opettajan perheeseen, joka muutti perheineen vuonna 1868 Poltavasta valtakunnan pääkaupunkiin .
Vuosina 1873-1883 Kotelnikov-perhe asui Hersonissa , sitten Minskissä , Vilnassa , Zhytomyrissa , missä perheen pää Jevgeni Grigorjevitš nimitettiin opettajainstituuttien johtajaksi. Syksyllä 1883 Kotelnikovit palasivat Pietariin, ja vuonna 1889 he muuttivat asumaan Poltavaan.
Gleb Kotelnikov oli lahjakas lapsi, lapsuudesta lähtien hän lauloi, soitti viulua, teki erilaisia leluja ja teknisiä tuotteita, rakasti teatteria ja valokuvausta.
Vuosina 1883-1889 hän opiskeli Pietarin ensimmäisessä klassisessa lukiossa . Isänsä kuoltua (joulukuussa 1889) unelmat opiskella konservatoriossa tai teknologiainstituutissa jouduttiin luopumaan - äidille määrätty eläke riitti tuskin vaatimattomaan olemassaoloon.
Saavutettuaan luonnosiän hän astui asepalvelukseen Poltavassa 33. Jeletsin jalkaväkirykmentissä 2. luokan vapaaehtoisena , elokuussa 1892 hänet lähetettiin Kiovan jalkaväen junkkarikoulun sotakoulun kursseille, minkä jälkeen hänet elokuussa 1894. ylennettiin junkkereista sekundaariluutnantteiksi ( virkailija 7.8.1893 alkaen) ja hänet määrättiin palvelemaan Ivangorodin linnoituksen tykistön 4. kävelypatterissa [1] ( Demblin ). Maaliskuussa 1897 hänet siirrettiin 48. tykistöprikaatin ( Radin , Sedletsin maakunta ) henkilöstövarapatterille, heinäkuussa 1898 hänet ylennettiin luutnantiksi . [2]
Palveltuaan kolme vuotta pakollista palvelusta upseeriarvossa , hän päätti siirtyä siviilipalvelukseen, ja joulukuussa 1898 hänet värvättiin kenttäjalkatykistöjen reserviin ( Poltavan alueella ). [3] [4]
Jäätyään eläkkeelle armeijasta vuonna 1898 hän palasi Poltavaan , meni naimisiin, tuli Poltavan läänin valmisteveroosaston palvelukseen valvojana. Vuoden 1900 alussa hänet siirrettiin Donin kasakkaarmeijan Kamenskaya Oblastin kylään piirin valmisteveroosaston edustajaksi, sitten Ust-Medveditskajan kylään piirin valmisteveroosaston apulaisvalvojaksi. Vuonna 1906 hänet siirrettiin Mustanmeren kuvernöörikunnan Sotšin piirin valmisteverohallinnolle . Hänellä oli kollegiaalisen arvioijan arvo .
Vapaa-ajallaan hän teki sitä, mistä rakasti: auttoi järjestämään amatööridraamapiirejä, hän soitti joskus itse esityksissä; jatkoi keksimistä ja suunnittelua.
Gleb Kotelnikovin näyttelijäkyky paljastui täysin kesällä 1905, kun hän lomalla ollessaan osana Nezlobinin (Aljabjevin) teatteriryhmää Staraja Russassa kiertueella näytteli Satinin roolia M. Gorkin elokuvassa. näytelmä " At the Bottom " ja useita muita rooleja .
Viranomaiset eivät hyväksyneet intohimoa teatteriin, eikä se edistänyt uran kasvua palvelussa. Vuonna 1910, palveltuaan 11 vuotta valmisteverovirkailijana , Kotelnikov jäi eläkkeelle pienellä eläkkeellä palvelusvuosistaan.
Keväällä 1910 Gleb Kotelnikov perheineen muutti Pietariin ja saman vuoden syksyllä hänet kirjoitettiin Pietarin kansantalon draamaryhmään (salanimi - "Glebov-Kotelnikov") [5] . Vuosina 1910-1914 kansantalon esityksissä Gleb Jevgenievitš näytteli Svidrigailovin rooleja Dostojevskin "Rikos ja rangaistus", Mark Volokov roolissa "Cliff", joka perustuu Ivan Gontšarovin samannimiseen romaaniin, ja monet muut. .
Hän alkoi kokeilla käsiään dramaturgiassa . Pietarissa vuonna 1914 julkaistiin hänen säveltämänsä näytelmät: "Miniatyyrit" (4 näytelmää), "Aasi kastelupaikalla", "Prinsessa Elena Kauniin mysteerit", "Osiriksen pappi", "Seductress".
Reppulaskuvarjon tekeminen24. syyskuuta (7. lokakuuta) 1910 Kotelnikov ja hänen vaimonsa osallistuivat All-Russian Aeronautics Festivaliin . Hän oli vaikuttunut näkemänsä lentäjän Matsievitšin kuolemasta, ja hän päätti alkaa kehittää laskuvarjoa yksittäisenä keinona lentäjien pelastamiseen (siihen mennessä olemassa olleet laskuvarjot olivat tilaa vieviä, eivätkä lentäjien ja lentokoneiden matkustajat voineet käyttää niitä ). Ennen Kotelnikovin keksintöä lentäjät yrittivät käyttää pitkiä taitettuja " sateenvarjoja ", jotka oli kiinnitetty lentokoneeseen. Niiden suunnittelu oli erittäin epäluotettava, lisäksi ne lisäsivät huomattavasti lentokoneen painoa, joten niitä käytettiin erittäin harvoin.
Lokakuussa 1911 keksijä sai etuoikeuden: "Nro 50103, kollegiaalinen arvioija G. Kotelnikov, pelastuspakkauksesta lentäjille, joissa on automaattisesti lentävä laskuvarjo, 27. lokakuuta 1911" [6] .
Laskuvarjo " RK-1 " (reppu, Kotelnikova, malli yksi) kehitettiin 10 kuukaudessa (laskuvarjon työskentely tapahtui samanaikaisesti näyttelijän kanssa).
2. kesäkuuta 1912 testit suoritettiin autolla. Auto hajosi, ja Kotelnikov veti liipaisinhihnaa. Hinauskoukkuihin sidottu laskuvarjo avautui välittömästi, jarrutusvoima siirtyi autoon ja pakotti moottorin sammumaan.
Gleb Evgenievich teki demonstratiivisen testin laskuvarjolleen (6) 19. kesäkuuta 1912 ilmailukoulun Gatchina - leirillä lähellä Salizin kylää . Eri korkeuksilla noin 80 kg painava nukke pudotettiin ilmapallosta laskuvarjolla. Testit onnistuivat.
Laskuvarjo oli pyöreän muotoinen, mahtui metallilaukkuun, joka sijaitsi lentäjässä jousitusjärjestelmän avulla; lisäksi rakentavasti henkilö oli kiinnitetty laskuvarjoon kahdesta kohdasta. Repun alaosassa kuvun alla oli jouset, jotka heittivät kupolin virtaan sen jälkeen, kun jumpperi oli vetänyt poistorenkaan ulos [7] .
Talvella 1912-1913 kaupallinen yritys Lomach and Co esitteli G. E. Kotelnikovin suunnitteleman RK-1 laskuvarjon kilpailuun Pariisissa ja Rouenissa. 5. tammikuuta 1913 Pietarin konservatorion opiskelija Vladimir Ossovski teki ensimmäisen RK-1 laskuvarjohypynsä Rouenissa Seinen ylittävän sillan 60 metrin merkistä . Laskuvarjo toimi loistavasti.
Kotelnikov teki toisen yrityksen rekisteröidä keksintönsä jo Ranskassa saatuaan patentin 20. maaliskuuta 1912 numeroon 438 612 [8] .
Kotelnikovin keksintö tunnustettiin ulkomailla ja sitä käytettiin laskuvarjojen valmistuksessa. Ja tsaarihallitus muisti hänet vasta ensimmäisen maailmansodan aikana .
Joulukuussa 1914 42-vuotias eläkkeellä oleva luutnantti G. E. Kotelnikov mobilisoitiin armeijaan ja määrättiin palvelemaan Training Automobile Companyssa (Petrograd). Helmikuussa 1915 hänet siirrettiin rautatiejoukkojen 2. autokomppaniaan. Kesäkuussa 1915 hänet komennettiin (joulukuussa 1915 - siirrettiin) rautatiejoukkojen 15. autokomppaniaan. [9] Tammikuussa 1917 hänet nimitettiin panssaroitujen yksiköiden pääupseeriksi Lounaisrintaman armeijan autoyksikön johdolla, ja hänet nimitettiin rautatiejoukkoon [10] .
Ei osallistunut taisteluihin. Erinomaisesta ja ahkerasta palvelusta hänelle myönnettiin Pyhän Stanislavin 3. ja 2. asteen ritarikunta.
Hän jatkoi keksimistä. Sodan aikana sotilaslentäjä G. V. Alekhnovich vakuutti komennon tarpeesta toimittaa monimoottoristen lentokoneiden miehistöille RK-1-laskuvarjoja. Sotilastekniikan pääosasto päätti ottaa Kotelnikovin mukaan lentäjäreppujen laskuvarjojen valmistukseen. Laskuvarjoja valmistettiin 75, mutta niitä ei käytetty.
Lokakuun vallankumouksen jälkeen Gleb Kotelnikov jäi Neuvosto-Venäjälle . Asui perheensä kanssa Petrogradissa / Leningradissa . Uusi hallitus kohteli näyttelijää ja laskuvarjojen keksijää suotuisasti. Kotelnikov jatkoi työskentelyä reppulaskuvarjon parantamiseksi, minkä seurauksena ilmestyi uusia malleja - RK-2 (vuonna 1923), sitten RK-3 pehmeällä repulla, jolle patentti nro 1607 saatiin 4. 1924. Samana vuonna 1924 Kotelnikov teki rahtilaskuvarjon RK-4, jonka kupoli oli halkaisijaltaan 12 m. Tämä laskuvarjo pystyi laskemaan jopa 300 kg painavan kuorman, mutta sitä ei käytetty. Vuonna 1926 Kotelnikov luovutti kaikki keksintönsä Neuvostoliiton hallitukselle.
Samaan aikaan, 1920-luvulla, Gleb Kotelnikov esiintyi Neuvostoliiton draamateatterien näyttämöillä ja oli esitysten ohjaaja . 1930-luvulla eläkkeellä ollessaan hän kirjoitti kirjoja Neuvostoliiton nuorille - joukkopainoksina julkaistujen kirjojen kirjoittajalle: "Yhden keksinnön historia. Venäläinen laskuvarjo "(1939)," Laskuvarjo "(1943).
Suuren isänmaallisen sodan aikana joulukuun lopussa 1941 hänet evakuoitiin piiritetystä Leningradista Moskovaan.
Tammikuussa 1944 Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella nro 216/91, 22.1.1944 "Kevyen teollisuuden työntekijöiden kunnianosoituksista ja mitaleista", ensimmäisen venäläisen laskuvarjon suunnittelija Gleb Evgenievich Kotelnikov , sai Punaisen tähden ritarikunnan .
Hän kuoli 22. marraskuuta 1944 Moskovassa. Hänet haudattiin Novodevitšin hautausmaalle [11] . Hänen hautansa on pyhiinvaelluspaikka laskuvarjovarjojoille, jotka sitovat nauhoja hänen hautansa lähellä oleviin puihin kiristääkseen laskuvarjoja ("yavochki").
Venäjän valtakunta:
Neuvostoliitto:
![]() | |
---|---|
Sukututkimus ja nekropolis | |
Bibliografisissa luetteloissa |