| Kylä | |
| Punainen Kommunar | |
|---|---|
| 51°57′34″ s. sh. 55°22′11″ itäistä pituutta e. | |
| Maa | Venäjä |
| Liiton aihe | Orenburgin alue |
| Kunnallinen alue | Sakmara |
| Maaseudun asutus | Krasnokommunarskyn neuvosto |
| Historia ja maantiede | |
| Kylä kanssa | 1999 |
| Aikavyöhyke | UTC+5:00 |
| Väestö | |
| Väestö | ↘ 4134 [1] henkilöä ( 2010 ) |
| Digitaaliset tunnukset | |
| Postinumero | 461430 |
| OKATO koodi | 53240817001 |
| OKTMO koodi | 53640417101 |
Krasny Kommunar on kylä Sakmarskyn alueella Orenburgin alueella Venäjällä. Maaseudun hallinnollinen keskus Krasnokommunarsky possovet .
Etelä-Uralin rautatien Sakmarskaja -rautatieasema sijaitsee.
Krasny Kommunarin kylä perustettiin 1930-luvulla maatalouden kollektivisoinnin aikana. Kolhoosi sai nimekseen "Red Kommunar". Se oli pieni, siihen kuului kaksi maatilaa, jotka ovat edelleen paikoillaan. Ensimmäinen on kylän sisäänkäynnillä Sakmaran kylän puolelta ja toinen on Stroitelnaja-kadulla. Kolhoosin keskustila sijaitsi siellä, missä nyt sijaitsevat "rautatietalot". Lähistöllä oli myös Elephant Farm, joka on nimetty sen ensimmäisen asukkaan Vladimir Ivanovich Slonin mukaan. Ne, jotka eivät halunneet liittyä kolhoosiin, asettuivat Elefanttitilalle.
Suuren isänmaallisen sodan aikana Kichiginan ja Korolevin järvien lähellä oli istutuksia, joissa kasvatettiin kurkkua, tomaatteja, perunoita ja kaalia. Vihannekset lähetettiin etupuolelle. Heinä valmistettiin ratsuväen tarpeisiin.
Kauan ennen Krasny-Kommunar-kolhoosin perustamista, vuonna 1913, nykyisen kylän lähelle rakennettiin Orenburg-Orsk-rautatie Sakmarskajan asemalla. Rautatieasema rakennettiin 1940- ja 50-luvuilla. Asemaa laajennettiin, ilmestyi haarukka Sterlitamakin suunnalla, rakennettiin hissi, joka myöhemmin paloi ja rakennettiin uudelleen, Zheleznodorozhnaya-kadulle pystytettiin taloja rautatietyöntekijöille.
Krasny Kommunarin kehityksen huippu saavutettiin 1970-luvun lopulla, kun Orskin suunnan sähköistyksen aikana päätettiin rakentaa moniyksikkövarikko Sakmarskajan asemalle. Rautatiekylän rakentamista varten järjestettiin rakennus- ja kokoonpanojuna nro 639 (SMP-639). Asuinrakennus koostui kymmenestä 5-6 kerroksisesta talosta, joista viimeinen 10. talo otettiin käyttöön 1990-luvun puolivälissä. SMP-639:n rakentajat itse asuivat kylän rakentamisen aikana väliaikaisissa puukasarmeissa, he rakensivat kaksi viimeistä taloa itselleen, mutta monet asuvat edelleen kasarmeissa. 1980-luvulla aseman kehittäminen jatkui, sorakaivoksille, DRSU:lle, rakennettiin kulkutiet. Vuonna 2004 telat laskettiin vasta rakennettuun öljyterminaaliin.
Vuodesta 1988 vuoteen 1999 kuului työläisten siirtokuntien luokkaan [2] .
| Väestö | ||
|---|---|---|
| 1989 [3] | 2002 [4] | 2010 [1] |
| 3272 | ↗ 4190 | ↘ 4134 |
Kylässä on Sakmarskaja-autovarikko, hissi, öljynlatausterminaali.
Krasny Kommunarissa on yleissivistävä koulu [5] , päiväkoti, lasten taidekoulu, kirjasto, feldsher-sünnitysasema [6] [7] [8] , kirkko. 21.12.2020 avattiin maalaiskulttuuritalo "Impulssi". On osiot painille, yleisurheilulle, lentopallolle.