Krestyanskaya Zastava (metroasema)

"Talonpoikien etuvartio"
Lublinsko-Dmitrovskaya linja
Lublinsko-Dmitrovskaya linja
Moskovan metro

Asemahalli, 2011
Alue Tagansky
lääni Keski
avauspäivämäärä 28. joulukuuta 1995
Tyyppi Pylväs-seinä kolmiholvimainen syvä
Syvyys, m 47
Alustaen lukumäärä yksi
alustan tyyppi saaristomainen
alustan muoto suoraan
Lavan leveys, m 19
Arkkitehdit N. I. Shumakov , N. V. Shurygina
Maalarit N. I. Andronov , Yu. A. Shishkov
Suunnitteluinsinöörit E. Barsky, M. Belova, L. Romadina
Asemien siirtymät Moskovan metrolinja 7.svg proletaari
Ulos kaduille 1. Dubrovskaya , Krestyanskaya Zastava -aukio
Maakuljetus A : 012, e80 , 766, s835, 984, t27, n5 , P46; Tm : A, 38, 40, 43
Työtila 5.30-1.00
Asemakoodi 153
Läheiset asemat Roman ja Dubrovka
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Krestyanskaya Zastava  on Moskovan metroasema Lyublinsko -Dmitrovskaja-linjalla . Se on yhdistetty kuljetuksella Proletarskajan asemalle Tagansko - Krasnopresnenskaya-linjalla . Se sijaitsee Tagansky-alueella ( CAO ) Krestyanskaya Zastava -aukion alla, josta se sai nimensä. Se avattiin 28. joulukuuta 1995 osana Chkalovskaya - Volzhskaya -osuutta  . _ Pylväs-seinämäinen kolmiholvikaarinen syväasennusasema yhdellä saarella.

Historia

Asema avattiin 28. joulukuuta 1995 osana Chkalovskaya - Volzhskaya -osuutta , jonka avaamisen jälkeen Moskovan metrossa  oli 157 asemaa.

Aula ja siirrot

Asemalla on yksi maanalainen eteinen, joka on yhdistetty Tagansko - Krasnopresnenskaya -linjan Proletarskaya-asemaan, jonka kautta siirtyminen asemien välillä tapahtuu (samanlainen kuin Sokolnicheskaya- ja Koltsevaya-linjojen Park Kultury -asemat). Aula on yhdistetty liukuportailla keskushallin eteläpäähän. Siirto avattiin 23. heinäkuuta 1997 - puolitoista vuotta myöhemmin kuin asema.

Arkkitehtuuri ja sisustus

Aseman suunnittelu on pylvässeinämäinen , kolmiholvimainen, syvälle laskettu rakenne. Asema rakennettiin uuden projektin mukaan, ilman laiturihuoneita, sen pylväät ja radan seinät lepäävät monoliittisella teräsbetonilaatalla. Krestyanskaya Zastava on ensimmäinen pylvässeinätyyppinen metroasema Moskovan metrossa. Hänen projektinsa mukaan myöhemmin rakennettiin tämäntyyppisiä asemia, jotka kaikki sijaitsevat Lyublinsko-Dmitrovskaya-linjalla: Dubrovka , Trubnaya , Dostojevskaja .

Aseman suunnittelu on omistettu talonpoikaistyön teemalle. Radan seinät sekä keskushallin ja laiturien väliset seinät on vuorattu vaalealla marmorilla . Keskushallin väliset seinät on myös koristeltu roomalaisen mosaiikkitekniikan paneeleilla (taiteilijat N. I. Andronov , Yu. A. Shishkov). Lattia on päällystetty harmaalla ja mustalla graniitilla . Asemaa valaisevat loistelamput, jotka on piilotettu asemaholvin räystäiden taakse.

Asema numeroina

Päivittäinen matkustajaliikenne aulan kautta vuonna 2002 oli 7 800 henkilöä, vuoden 1999 vaihtomatkustajaliikenne 120 300 henkilöä vuorokaudessa .

Parillisten lukujen perusteella arkisin_
_ 		Viikonloput_
_
Parittomilla luvuilla
Aseman
" Rimskaya " suuntaan 		05:46:00 05:46:00
05:46:00 05:46:00
Kohti Dubrovkan asemaa
_ 		05:58:00 05:58:00
05:58:00 05:58:00

Maan joukkoliikenne

Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [2] :

Galleria

  • laskeutumislava

  • Fragmentti seinästä

  • Nimi tien seinässä

  • Mosaiikit pylväässä

  • Uloskäynti kaupunkiin

  • Mosaiikit pylväissä (kollaasi)

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Junan aikataulu . mosmetro.ru . Valtion yhtenäinen yritys " Moskovan metro "
  2. ↑ Rekisteri kunnallisista reiteistä matkustajien ja matkatavaroiden säännölliseen maantie- ja maasähkökuljetukseen Moskovan kaupungissa . Moskovan hallituksen avoin tietoportaali . Käyttöönottopäivä: 26.9.2020.

Linkit