Hylky tiellä Uusi - Thicket

Kolari Novinka-Chasha -osuudella  on rautatieonnettomuus , joka tapahtui 12. kesäkuuta 1965 Leningradin alueella Oktjabrskaja-rautatien Novinkan  ja Chatša -asemien välisellä yksiraiteisella tieosuudella . Matkustajajuna nro 12 Kiova - Leningrad ja tavarajuna nro 2409 törmäsivät ajaessaan kohti. Törmäyksen seurauksena molempien junien veturihenkilöstö (4 henkilöä) kuoli; 1 matkustaja kuoli matkustajajunassa.

Katastrofi

Ivan Antonov, päivystäjä Novinkan asemalla , oli eläkeläinen , toiselta korvalta kuuro . Lisäksi hän meni töihin  krapulana . Samaan aikaan osuudella keskeytettiin opastuslaitteiden toiminta ja junaliikenteen säätely toteutettiin  puhelinyhteydellä , mikä vaatii liikennepalvelun työntekijöiltä lisää organisointia ja vastuullisuutta .

Saatuaan puhelinviestin, jossa pyydetään matkustajajunan nro 12 lähtöä Chashan asemalta kadun suuntaan. Uutuus, päivystävä Antonov ei toistanut puhelinviestin tekstiä eikä ilmeisesti ymmärtänyt sen merkitystä, koska hän vahvisti olevansa valmis vastaanottamaan tämän junan ja lähetti sitten vastapuhelinviestin, jossa kehotettiin poistumaan asemalta. Uusi osoitteessa st. Tavarajunan pensas, huolimatta siitä, että näiden asemien välinen linja on yksiraiteinen. Saatuaan päivystävältä virkailijalta Art. Useammin vahvistuksena valmiudesta ottaa tavarajuna vastaan ​​DSP Antonov antoi tavarajunan kuljettajalle luvan edetä lavalle poistumisliikennevalon kieltosignaalin alla .

Junien kohtaamispaikalla oli suljettu mutka , joten toisiaan kohti ajavien junien kuljettajat näkivät toisensa myöhään, eikä edes hätäjarrutuksen käyttö mahdollistanut vakavien seurausten välttämistä törmäyksen sattuessa. . Dieselveturien tuhoutumisen yhteydessä törmäyksestä syttyi tulipalo , jolla molemmat veturit tuhoutuivat. Molempien junien veturimiehistö (kuljettaja ja apulainen) kuoli. 700 ihmisen matkustajajunassa yksi poika kuoli hyllyjen murskaantumana.

Liikkuva kalusto

• dieselveturi TG102-112 _

Seuraukset

Molempien junien veturien miehistön jäsenet saivat postuumisti seuraavat käskyt:

• Veturinkuljettaja nro 2409 Boris Bobkov - Työn punaisen lipun ritarikunta ;
• Junan nro 2409 apulaiskuljettaja Anatoli Sukhanov - Kunniamerkki ;
• Konemies Sullo Kyaher - Työn punaisen lipun ritarikunta;
• Apulaiskuljettaja Fjodor Buslo - kunniamerkki.

DSP Novinka Antonov tuomittiin vankeuteen.

Muisti

Lähelle 90. kilometrin pysähdyspaikkaa pystytettiin muistoobeliski . Veturimiehistöillä oli tapana puhaltaa torveen ohittaessaan tämän paikan.

Anatoli Sukhanovin nimi on nimetty Leningradin kaupungin ammattikoulun nro 34 mukaan [1] .

Muistiinpanot

1. ↑ RSFSR:n ministerineuvoston päätös 25. tammikuuta 1966 nro 89