| SUE RK "Krymtrollebussi" | |
|---|---|
| Tyyppi | SUE |
| Pohja | 1959 |
| Sijainti | Simferopol , st. Kiova, 78 |
| Avainluvut | Bilychuk Oleg Leonidovich (vt. pääjohtaja) |
| Ala | matkustajien sähkömoottorikuljetukset |
| liikevaihto | |
| Nettotulo | |
| Työntekijöiden määrä | |
| Verkkosivusto | krimiroll.ru |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
SUE RK "Krymtrollebus" ( Krimin tasavallan valtion yhtenäinen yritys ) on Krimin suurin matkustajakuljetusyritys, joka tarjoaa henkilökuljetuksia sähkö- ja linja-autoilla kuljetukset Simferopolissa, Alushtassa, Jaltassa esikaupunkien ja kaupunkien välisissä . Yritys ylläpitää kolmea johdinautopuistoa STP, ATP ja YTP, lisäksi sillä on tuotantoalue Keskusjohdon linja-autokorjaamot, jotka valmistavat erilaisia johdinautojen varaosia, hiiltä virroittimiin ja tehdään liikkuvan kaluston peruskorjauksia.
Yritys perustettiin Krimin alueellisen toimeenpanevan komitean päätöksellä nro 337, päivätty 9. toukokuuta 1959, ohjaamaan johdinautojen käyttöä reitillä Simferopol-Alushta-Jalta. Samanaikaisesti kaupunkien välisen reitin rakentamisen kanssa Simferopoliin rakennettiin johdinautolinjoja. Aluksi yrityksen nimi oli "Krimin johdinautohallinto". .
Vuonna 1965 yritys hallitsi raitiovaunuliikennettä , kun raitiovaunuosasto lakkautettiin itsenäisenä ja liitettiin johdinautoosastoon. Yritys tuli tunnetuksi "Krimin raitiovaunu- ja johdinautoosastona" .
Vuonna 1970, raitiovaunuliikenteen sulkemisen jälkeen , yritys sai uuden nimen "Krymtrollebus" .
70-80-luvulla, lomakaudella, johdinautojen kulkuvälit Simferopol-Alushta-valtatiellä olivat keskimäärin 2 minuuttia. Näiden vuosien aikana myytiin matkustajien mukavuuden vuoksi lippuja johdinautoihin Alushtaan ja Jaltaan yhdessä Simferopoliin suuntautuvien junalippujen kanssa Neuvostoliiton suurten kaupunkien junalipunmyynnissä: Moskova, Leningrad, Kiova, Minsk, Harkov, Riika ja Vilna ja johdinautot lähtevät rautatieaseman lisäksi myös lentokentältä .
90-luvun puoliväli osoittautui Krimin johdinbussille vaikeaksi: riittämätön rahoitus, puolet kalustosta oli kulunut, liikkuva kalusto piti vaihtaa .
Vuonna 2006 Krymtrollebus-yrityksestä tulee Krimin autonomisen tasavallan omaisuutta. Vuosi 2009 osoittautui erityisen vaikeaksi, yritys asetettiin konkurssiin ja se oli sulkemisen partaalla, monet reitit suljettiin. Johdinautojen vapautuminen linjalle oli vähäistä .
2010 avasi Krymtrollebus-yrityksen uuden historian. Uusia johdinbusseja alkoi saapua, uusia reittejä alkoi avautua. Johdinautojen toiminnan parantamiseksi suurin osa kiinteän reitin takseista poistettiin Simferopolin keskustasta .
3. helmikuuta 2017 SUE RK Krymtrollebuss vastaanotti linja-autot KAVZ-4238 ja löysi uudenlaisen kulkuvälineen .
Yrityksen koko elinkaaren ajan, 55 vuotta. oli ylä- ja alamäkiä, mutta siitä huolimatta "Krymtrollebussi" selvisi ja on tähän päivään asti Krimin matkustajaliikenteen johtaja .
| Toimivat sivukonttorit | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Valokuva | Haara | Eräänlaista toimintaa | Osoite | Reitit käytössä | Merkintä | ||
| Simferopolin johdinautovarikko | Johdinbussikuljetukset | Simferopol, st. Kievskaya , 78. | 4,5,6,7,9,10,15,16,17,20,21,51,52. | ||||
| Alushta raitiovaunupuisto | Johdinbussikuljetukset | Alushta, Simferopol moottoritie 4 | 2,31,32,51,52,53. | ||||
| Jaltan johdinautovarikko | Johdinbussikuljetukset | Jalta, etelärannikon moottoritie 25 | 1,3,41,42,51,52,53. | ||||
| Simferopolin bussivarikko | Bussikuljetus | Simferopol, st. Kiova, 78. | 100,105,135,145,146,154,155, a / s Vostochnaya - Belogorsk, a / s Vostochnaya - Barabanovo, rautatieasema - Nikolaevka | ||||
| Haara "Saki" | Bussikuljetus | 1,2,3,5,6,7 | |||||
| Haara "Kerch" | Bussikuljetus | 6,14,15,16,20,21,23,26,28,40,61,62,63,64,66,67,67A,70A,72 | Perustuu MUP "Kerchgortrans" perusteella. | ||||
| Haara "Bakhchisarai" | Bussikuljetus | 1,3,4,5,5,6,9,11,12,15. | |||||
| Haara "Neuvostoliitto" | Bussikuljetus | 100,101,102,103,104,105,107,109 | |||||
| Haara "Krasnogvardeyskoye" | Bussikuljetus | 1 Dubrovskoje, 2 viljaa (Oktyabrskojen kautta), 3 Kotelnikovo, 101 Voskhod, 103 Zarya, 104 viljaa, 141 Pushkino, 280 Karpovka, 283 Red Partizan
Oktyabrskojen kylästä: Kotelnikovo, Pyatikhatka, Traktovoye Voskhodin kylästä: 100 Krasnodarka, 128 Pobedino, 130 Rivne, Krasny Partizan 133 Uljanovka - Znamenka, 137 Novodolinka - Maryanovka, 137 Novodolinka - Maryanovka | | |||||
| Haara "Dzhankoy" | Bussikuljetus | 3, 4, 6, 7, 8, 9, 11; Lugansk (Mulberryn kautta), Ryumshino (Jasnopolyanskojen kautta), Istochnoye, Novofedorovka (Mnogovodnojen kautta), Azovskoje, Maslovo, Slavjanka (Nakhodkan kautta), Novosteseltpnoye, Novosteseltpnoye, | |||||
| Haara "Sudak" | Bussikuljetus | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10. | |||||
| Haara "Kirovskoye" | Bussikuljetus | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12. | |||||
| Haara "Krasnoperekopsk" | Bussikuljetus | 298-17 Ishun, 312 Krasnoarmeiskoye, 320 Iljinka, 322 Filatovka, 325 Kurgannoe, 359-17 Novoaleksandrovka, 387 Kunniakirja, 391 Proletarka, 396 Riisi, 411 Svat6skovo7,449 Svatskovo7,449 | |||||
| Haara "Lenino" | Bussikuljetus | 1, 1A, 2, 4, 5, 7, 8, 9. | |||||
| Haara "Krasnoperekopsk" | Bussikuljetus | 298-17 Ishun, 312 Krasnoarmeiskoye, 320 Iljinka, 322 Filatovka, 325 Kurgannoe, 359-17 Novoaleksandrovka, 387 Kunniakirja, 391 Proletarka, 396 Riisi, 411 Svat6skovo7,449 Svatskovo7,449 | |||||
| Keskusjohdon linja-autokorjaamot | Liikkuvan kaluston korjaus | Simferopol, st. Glinka 69 | |||||
| Palvelu Energiatalous | Ota yhteyttä verkon korjauspalveluun | Perevalnoe, st. Dachnaya | |||||
| Haudatut oksat | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Valokuva | Haara | Eräänlaista toimintaa | Osoite | Reitit käytössä | Merkintä | ||
| Simferopolin johdinautovarikko nro 2 | Johdinbussikuljetukset | Simferopol, st. Glinka 69 | 1.1A,3.3A,7.7A,10,11,13,13A,14,15,51,52. | Johdinautovarikkoa käytetään Krymtrollebus- ja CTRM-haarojen saattueena. Kunnostussuunnitelmat ovat olemassa niiden käyttötarkoitukseen. | |||
| Keskusjohdon linja-autokorjaamot | Liikkuvan kaluston korjaus | Simferopol, st. Pengerrys 5 | Vanha alue. | ||||
| raitiovaunuvarikko | Raitiovaunuliikenne | Simferopol, st. Pengerrys 5 | 1,2,3,4. | Suljettu vuonna 1970. | |||
Suurin osa matkustajaliikenteestä kulkee kaupunkiliikenteessä, kaupunkireittejä liikennöi 99 % matalalattiaisesta kalustosta. Johdinbusseja on kolmea tyyppiä: keskikapasiteetti (Jalta), suuri kapasiteetti ja supersuuri kapasiteetti.
Esikaupunkiliikennettä harjoitetaan johdinautoilla ja linja-autoilla Simferopolin alueella, Bakhchisarayn alueella, Belogorskin alueella, Sakin alueella, Alushtan kaupunginvaltuustossa ja Jaltan kaupunginhallituksessa.
Intercity-kuljetukset suoritetaan johdinautoilla ja linja-autoilla Simferopoliin, Sakiin, Bakhchisarayn, Belogorskiin, Alushtaan ja Jaltaan.