Königsberg (1927)

Königsberg ( saksaksi  Königsberg ) oli saksalainen kevyt risteilijä , joka osallistui toiseen maailmansotaan . Laiva on nimetty Itä-Preussin Königsbergin kaupungin mukaan [1] .

Luontihistoria

Vuoden 1919 Versaillesin rauhansopimuksen jälkeen Saksa sai laivastossaan olla enintään kuusi risteilijäluokan alusta, joiden uppouma oli enintään 6000 tonnia [2] . Ensimmäinen sodan jälkeinen risteilijä oli Emden , joka rakennettiin ensimmäisen maailmansodan ajalta peräisin olevien Königsberg II -luokan risteilijöiden hieman muunnetun suunnittelun mukaan . Kuitenkin kävi selväksi, että laivasto tarvitsi uudentyyppisen laivan, jossa ei ollut Emdenin suunnitteluvirheitä, etenkään tykistökilpijärjestelyä. Oli tarpeen siirtyä torniasennuksiin ja poistaa muut puutteet. Uusien risteilyalusten projektin kehittäminen Versaillesin rajoitusten puitteissa aloitettiin vuonna 1924 pääsuunnittelijan, insinööri Ehrenbergin johdolla. Osana hanketta rakennettiin kolme risteilijää: Königsberg , Karlsruhe ja Köln .

Risteilijä " Königsberg " laskettiin laskeutumaan 12. huhtikuuta 1926 Reichsmarinrwerftin laivastotelakalla Wilhelmshavenissa risteilijänä "B" ("Ersatz Thetis" - korvaa risteilijän " Thetis "), laskettiin vesille 26. maaliskuuta 1927 ja otettiin käyttöön laivasto 17. huhtikuuta 1929.

Palvelu

Uuden risteilijän miehistö muodostettiin käytöstä poistetun risteilijän Nymph henkilöstöstä . Königsbergin käyttöönoton jälkeen siitä tuli Baltian aseman lippulaiva ja laivaston tiedustelujoukot [3] .

Sotaa edeltävä aika

Sotaa edeltävän palveluvaiheen aikana risteilijä teki monia matkoja ulkomaille, erityisesti lokakuussa 1929 hän vieraili Barcelonassa , jossa pidettiin maailmannäyttely. Heinäkuussa 1934 " Königsberg " ja " Leipzig " amiraali Kolben lipun alla tekivät ensimmäisen saksalaisten alusten vierailun Iso-Britanniaan vuoden 1914 jälkeen vieraillessaan brittiläisen laivastotukikohdan Portsmouthissa . Vuoden 1936 lopussa risteilijä oli Espanjan vesillä maassa käynnissä olevan sisällissodan vuoksi , jossa Saksa tuki kapinallisia . Ennen sotaa risteilijä vieraili satamissa kuten Barcelona , ​​Vigo , Almeria , Catania , Argostilion , Split , Port Mahon , Lissabon , Liepaja , Tukholma , Portsmouth , Reykjavik , Tallinna , Gdynia , Helsinki , Vaza , Visby [ 1] .

22. helmikuuta 1936 kevytristeilijä " Leipzig " nimitettiin laivaston tiedustelujoukkojen lippulaivaksi ja " Königsberg " siirrettiin tykistötarkastukseen tykistökoulun harjoituslaivaksi [ 1] .

Toinen maailmansota

Toisen maailmansodan alkaessa Königsberg palveli Itämerellä , mutta syyskuun lopussa 1939 hän muutti Pohjanmerelle , missä hän osallistui Westwallin miinakenttäjärjestelmän rakentamiseen erilaisiin manöövereihin ja harjoituksiin.

Yöllä 12.–13. marraskuuta Königsberg käsitteli yhdessä Nürnbergin risteilijän ja Kriegsmarinen kuudennen hävittäjälaivueen kanssa hävittäjien muodostumista , joka osallistui miinakenttien asettamiseen Ison-Britannian itärannikolle .

Osallistuttuaan miinakenttäoperaatioihin risteilijä oli parhaillaan korjauksessa maaliskuun puoliväliin 1940 asti [1] .

Huhtikuussa 1940 Wehrmacht suoritti Weserübungin valloittaakseen Norjan ja Tanskan . Norjan vangitsemisoperaatiossa Kriegsmarine -alusten piti alkuvaiheessa laskea joukkoja tämän maan suuriin satamiin vangitakseen ne. Risteilijä " Königsberg " sijoitettiin ryhmään 3 , jonka kohteena oli Bergen . Ryhmään kuului myös Köln -risteilijä, Bremsen tykistökoulutusalus , Karl Petersin torpedoveneen kelluva tukikohta, Leopard- ja Wolf - hävittäjät , 5 torpedovenettä ja 2 apulausta. Ryhmää komensi kontraamiraali Schmundt .

7. huhtikuuta risteilijä laskeutui merelle 750 sotilaan kanssa 69. jalkaväkidivisioonasta, Länsi-Norjan rannikon komentajaksi nimitetty amiraali Schrader ja hänen esikuntansa. Königsbergissä oli 159. jalkaväkirykmentin komentaja. Ryhmän lippulaiva oli kevytristeilijä Köln . " Königsberg " onnistui saamaan joukot maihin Bergenissä, minkä jälkeen saatiin käsky tulla satamaan ja tukea maihinnousua. Mutta sillä hetkellä, kun risteilijä kulki kapeuden läpi, häntä ampuivat Norjan rannikkopuolustuspatterit , jotka oli aseistettu 210 mm:n aseilla. 3 ammusta osui alukseen aiheuttaen vaurioita putkistoille, sähkölaitteille, voimalaitoksille, ohjaus- ja palonhallintajärjestelmät epäonnistuivat ja joissakin hyteissä syttyi tulipalo. Risteilijän komentaja antoi käskyn vetäytyä taistelusta ja johti aluksen Bergenin satamaan. Satamassa Königsberg puristi alukselle jääneet sotilaat ja siirsi osan polttoaineesta muille aluksille. Tarkastuksen jälkeen aluksen vauriot todettiin vähäisiksi. Alus pystyi edelleen kehittämään suurimman nopeuden 22-24 solmua, vaikka rungon reiän vuoksi sen merikelpoisuus heikkeni huomattavasti. Vaurioitunut risteilijä päätettiin jättää norjalaiseen satamaan korjattavaksi, ilmeisesti peläten brittilaivaston ylivoimaisten joukkojen ilmaantumista. Huhtikuun 10. päivänä 1940 kaksi Skewah- sukelluspommittajien laivuetta , jotka oli aiemmin määrätty lentotukialukselle Ark Royalille, hyökkäsivät risteilijää vastaan ​​ja tekivät useita osumia.

10 tunnin ja 51 minuutin kohdalla risteilijä upposi köli ylösalaisin. Vain ruuvit ja osa pohjasta jäivät veden yläpuolelle. " Königsbergin " merimiehet siirrettiin merijalkaväkeen. Miehistön menetykset olivat 18 henkilöä (muiden lähteiden mukaan 11) [1] .

Risteilijän runko nostettiin kesällä 1942 ja sitä käytettiin sukellusveneiden laiturina. Suunnitelmissa oli siirtää Koenigsberg Itämerelle käytettäväksi ilmatorjunta-akkuna tai purettavaksi metallia varten, mutta siitä luovuttiin saattajalaivojen puutteen vuoksi. Laivan runko purettiin Bergenissä sodan päätyttyä [1] .

Laivojen komentajat

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 S. B. Trubitsynin kevyet saksalaiset risteilijät (1921-1945) Osa I: Emden, Koenigsberg, Karlsruhe ja Köln
2. ↑ Versaillesin sopimus/V osa - Wikilähde . Haettu 28. maaliskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 11. toukokuuta 2011. (määrätön)
3. ↑ Cruiser Königsberg (pääsemätön linkki) . Haettu 24. toukokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2016. (määrätön) 

Kirjallisuus

• Trubitsyn S. B. Osa I: "Emden", "Koenigsberg", "Karlsruhe" ja "Köln" // Saksan kevyet risteilijät (1921-1945). - R. R. Munirov. - (Maailman sota-alukset).
• Patyanin S.V. Osa 1 // Toisen maailmansodan laivat. Saksan laivasto. - "Mallin suunnittelija". - ("Marine Collection", nro 8, 2005).