| Litau, Nikolai Andreevich | |
|---|---|
| Syntymäaika | 9. elokuuta 1955 (67-vuotiaana) |
| Syntymäpaikka | Sovetskoje kylä, Pohjois-Kazakstanin alue |
| Kansalaisuus | Neuvostoliitto , Venäjä |
| Ammatti | purjehtija |
| Palkinnot ja palkinnot |
Rohkeuden ritarikunta, merimitali (Yhdistynyt kuningaskunta), Blue Water -mitali (USA) |
Nikolai Andreevich Litau (s . 9. elokuuta 1955 , Sovetskoje kylässä, Pohjois-Kazakstanin alueella ) on purjehtija, Venäjän kunniallinen urheilun mestari . Jahdin " Apostol Andrew " kapteeni. Ainutlaatuisten purjehdusmatkojen järjestäjä ja osallistuja.
Syntynyt 9. elokuuta 1955 Kazakstanin pohjoisosassa . Valmistuttuaan lukiosta ja ennen armeijapalvelusta hän työskenteli sokeritehtaalla. Vuosina 1974-1976 hän palveli Neuvostoliiton armeijan riveissä , palveli Irkutskin alueella pitkän matkan ilmailuyksiköissä . Oli radiooperaattori . Hänet kotiutettiin vanhemman kersantin arvolla ryhmän apulaispäällikön viralta [1] .
Suoritettuaan asepalveluksen hän muutti Moskovaan ja otti työpaikan Glavmosstroyn autokadulla kuljettajana . Vuonna 1993 hän poistui autokadulta autotallin päällikön tehtävästä. Työn ohella hän valmistui Moskovan valtion avoimesta yliopistosta .
Nuoresta iästä lähtien Litau on ihastunut monenlaiseen matkailuun : vuoristoon , hevosen selkään , vesiin . Vuonna 1987 (32-vuotiaana) hän tuli Burevestnik Moskovan pursiseuraan , joka sijaitsee Klyazma -altaalla ja yhdisti Moskovan yliopistojen pursiseurat. Osallistunut purjehdusregattoihin ja pitkille urheilumatkoille. Vuonna 1992 hän sai jahtikapteenin diplomin. Siitä lähtien Nikolai Litaun toiminta on ollut tiiviisti yhteydessä D. I. Shparon johdolla Adventure Club Foundationiin , joka tuki ja rahoitti ja joskus jopa aloitti tutkimusmatkoja Litaun johdolla tai mukana.
Vuodesta 1993 vuoteen 1996 Litau järjesti ja valvoi risteilyaluksen rakentamista , joka luotiin erityisprojektin mukaisesti korkeilla leveysasteilla purjehtimiseen ja jonka patriarkka Aleksi II nimesi " Apostol Andrei " . Jahti laskettiin Tverissä 1. heinäkuuta 1993 , laskettiin vesille 9. elokuuta 1996, ja saman vuoden syyskuun lopussa se siirrettiin kotisatamaansa - Moskovaan . Seuraavina vuosina Litau järjesti ja suoritti kolme apostoli Andrein maailmanympärimatkaa, joiden aikana saavutettiin useita maailmanennätyksiä.
Vuonna 1992 englantilainen kirjailija ja purjehtija Miles Clark (Miles Clark, 1960 - 1993 ) matkusti omalla jahtillaan "Wild Goose" ("Wild Goose") ympäri Eurooppaa, josta osa Valkoisesta Mustallemerelle kulki sisämaan läpi. Venäjän vesillä. Tämän polun osan kulkua auttoi klubi " Adventure " , jota johti D. I. Shparo . Koska neuvostolain mukaan ulkomaalainen ei voinut olla maan sisäisiä vesiväyliä pitkin purjehtivan aluksen kapteeni, ehdotettiin kapteeni-mentori Litaun roolia, joka vei jahdin Belomorskista Nižni Novgorodiin (silloin jahtia johti kapteeni A. I. Gershuni). Se oli ensimmäinen ulkomainen alus, joka kulki Valkoisenmeren ja Itämeren kanavan läpi . Matkan tarina julkaistiin National Geographic -lehdessä, jonka kirjeenvaihtaja Jim Bleyer oli jahdilla, sekä kirjassa, jonka hänen isänsä Wallace Clark kirjoitti M. Clarkin muistiinpanoista [2] [3] .
Uuden huviveneen ensimmäinen matka aloitettiin melkein heti sen rakentamisen ja varustelun valmistuttua - 14. marraskuuta 1996 jahti lähti Pietarista pitkälle matkalle neljän valtameren yli. Matka oli omistettu Venäjän laivaston 300-vuotisjuhlille. Sen ensimmäinen vaihe tapahtui reitin varrella: Pietari - Horsens - Amsterdam - Lontoo - Brest - Lissabon - Dakar - Conakry - Kapkaupunki - Port-au-France - Fremantle - Sydney - Honiara - Saipanin saari - Petropavlovsk-Kamchatsky . Tällä reitillä 2. tammikuuta 1997 jahti kiersi Cape Rocan (Euroopan länsikärjen) 12. huhtikuuta - Cape Agulhasin (Afrikan eteläkärjen) 3. toukokuuta saavutti äärimmäisen eteläisen navigointipisteen - 49 ° 58 eteläistä leveyttä, 21. heinäkuuta kiersi Australian eteläkärjen - Cape South Pointin ja saapui 14. lokakuuta Kamchatkaan, jossa hän pysähtyi talvehtimaan.
Navigoinnin toinen vaihe - Pohjanmeren reittiä pitkin alkoi 25.7.1998 . Vene kulki reittiä Petropavlovsk-Kamchatsky - Commander Islands - Providence Bay - Cape Schmidt - Tiksi . Schmidtin niemen alueella "Apostol Andrei" pidettiin jään vangittuna viisi viikkoa. 28. syyskuuta jahti pysähtyi Tiksiin toista talvehtimista varten ja jatkoi 25. heinäkuuta 1999 . Elokuun 11. päivänä "Apostol Andrei" kiersi Tšeljuskin- niemen , reittinsä pohjoisimman pisteen (77° 46' pohjoista leveyttä), ja 2. syyskuuta se ohitti pohjoisen merireitin loppuun asti pudottamalla ankkurin Jugorski Sharin salmeen . Sitten jahti kiersi Skandinavian ja 11. marraskuuta 1999 matkan seremoniallinen maali tapahtui Pietarissa [4] [5] .
Rohkeuden ritarikunta Venäjän federaation presidentin asetuksella, mitali "merenkulun taiteesta" (Medal for Seamanship, Iso-Britannia), mitali "Blue Water" (The Blue Water Medal, USA)