Port-au-France

Tieteellinen ja tekninen asema
Port-au-France
fr.  Port-aux-Français
49°21′ S sh. 70°13′ itäistä pituutta e.
Maa  Ranska
Tila piirin keskustaan
merentakainen alue Ranskan eteläiset ja antarktiset alueet
Hallintopiiri Kerguelenin saaret
Piirin päällikkö Jean-Francois Vanaker [1]
Historia ja maantiede
Perustettu 1950
Keskikorkeus 12 m
Ilmastotyyppi lauhkea merialue
Aikavyöhyke UTC+5:00
Väestö
Väestö 70-120  henkilöä
muu
taaf.fr/La-base-de-Port-aux-Francais (ranska) 
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Port-au-Français ( fr.  Port-aux-Français  - "ranskalaisten satama") on Ranskan eteläisten ja Etelämantereen alueiden Kerguelenin alueen hallinnollinen keskus (epävirallisesti pidetty niiden pääasutuksena ) [2] . Sillä ei ole pysyvää asukasta, ja se on itse asiassa tieteellinen ja tekninen asema (tukikohta).

Historia

Ensimmäinen yritys asuttaa saarta tehtiin vuonna 1928 , kun ranskalaiset avasivat täällä hummerisäilyketehtaan . Kaikki päättyi kuitenkin epäonnistumiseen, ja hetken kuluttua tämä tehdas suljettiin ja saaret hylättiin jälleen. [3]

He palasivat saarten asutukseen vuonna 1949 . Asutuksen syntypaikka valittiin sillä odotuksella, että myöhemmin tänne rakennettaisiin lentorata . Port-au-France perustettiin vuonna 1950 . [neljä]

Vuonna 1955  autoja Sidapin teurastamoon alettiin toimittaa tänne Australiasta ( ranskalainen Société industrielle des abattoirs parisiens , lyhennetty Sidap  - "Pariisilaisten teurastajien teollisuusyhdistys"); vuoteen 1957 mennessä hylkeenlihaa ja -nahoja käsittelevän tehtaan rakentaminen valmistui . Sen avajaisia ​​16. joulukuuta 1957 leimasivat ensimmäiset häät saaristossa (liikemies Mark Peschenart naimisissa Martin Rolenin kanssa). Tehdas suljettiin 1960 - luvulla ja laitteet toimitettiin Reunion Islandille vuonna 2005 .  

Asutuksen perustamishetkestä (1950) lähtien sen lähellä on aiemmin tehty tutkimustyötä , meteorologisia havaintoja ja tutkimusrakettien (" Arcas ", " Dragon ", " Eridan ") laukaisuja (esim. ARAKS ) ja parhaillaan toteutetaan . 1970-luvulla Port-au-Franceen asennettiin satelliittiviestintäasema .

Maantiede

Port-au-France sijaitsee Courbet niemimaan etelärannikolla Morbihanin lahden pohjoisrannalla Kerguelenin saariston Grand-Terren saaren itäpuolella [2] . Alue, jossa tukikohta sijaitsee, ei ole käytännössä suojattu tuulelta. Tuulen nopeus yli 30 m/s (100 km/h) on yleistä, usein 40 m/s (150 km/h), joskus jopa 55 m/s (200 km/h).

Rakennukset ja rakenteet

Port-au-Francessa on tieteellisiä laboratorioita ( biologiset , geofysikaaliset ) ja tekniset tilat ( meteorologiset , televiestintä- , satelliittiseurantajärjestelmät). Vuorovesimittariasema on hiljattain asennettu ; sen laitteiden lukemat lähetetään paikalliselle palvelimelle, joka välittää tietoja Internetin kautta satelliittiviestinnän avulla.

Muut tilat: hallintorakennus , sairaala , ravintola  ( ruokala ), asuinkortteli , kirkko , kulkuhalli , voimalaitos , kattilatalo , autovarikko , hallit , puusepäntyöt  , satamarakennukset  , polttoainesäiliöt . [5]

Väestö

Ei ole pysyvää väestöä [4] . Talvella (kesäkuusta elokuuhun) väkiluku on 50-70 ja  kesällä (joulukuusta helmikuuhun) 120-140 henkilöä . Nämä ovat pääasiassa tutkijoita , teknistä ja huoltohenkilöstöä .

Kuljetus

Aluksi suunniteltiin rakentaa kiitotie , jota ei kuitenkaan koskaan rakennettu. Siellä on satama , josta voit ottaa matalan veden aluksia. Port-au-Francen toimittaa tutkimusalus " Marion Dufresne II " ( fr.  Marion Dufresne 2e , kuvassa vasemmalla ), joka lähtee  Reunionin saarelta (etäisyys 3 490 km , matka-aika noin 10 päivää ).

Saarella ajetaan autoja tieverkon puutteesta huolimatta  . Rekisterikilpien koodit (katso kuva oikealla) on rakenteeltaan seuraava: kaksi ensimmäistä numeroa osoittavat käyttöönoton vuoden ja loput neljä auton sarjanumeron neljä viimeistä numeroa.

Matkailu

Port-au-France on yleensä suosittu vain ekoturistien keskuudessa , koska sinne on melko vaikea päästä. Marion Dufresne on ainoa laiva, joka kuljettaa pieniä turistiryhmiä. Ympäri maailman matkustavat jahdit saapuvat Port-au-Francen satamaan . [3]

Nähtävyydet

Kaupungissa sijaitsee eteläisin ranskalainen katolinen kirkko, Tuulten Neitsyt Marian kirkko ( ranska:  Notre-Dame des Vents ). Voit myös korostaa saksalaisen sotilaan eteläisintä hautaa : vuonna 1940 sinne haudattiin risteilijän Atlantis miehistön jäsen , merimies Bernhard Hermann , joka kuoli onnettomuudessa [3] .

Mielenkiintoisia faktoja

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Organigramme des Terres australes et antarctiques francaises  (fr.) (PDF)  (linkkiä ei ole saatavilla) . FSA :n virallinen verkkosivusto (3. maaliskuuta 2013). Haettu 6. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 6. toukokuuta 2013.
  2. ↑ 1 2 Nefedkin A. K. Port-au-France . Tietosanakirja . Maailman ympäri (5. joulukuuta 2011). Haettu 2. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 11. toukokuuta 2013.
  3. ↑ 1 2 3 Tietoja Port-au-Francen kaupungista Kerguelenin saarella . Haettu 3. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  4. ↑ 1 2 Pospelov E.M. Kerguelen // Maailman maantieteelliset nimet: Toponyymisanakirja. . – 2001.
  5. ↑ Port-au-Francen tukikohta  (fr.)  (pääsemätön linkki) . Kerguelenin saariston piiri . FLA :n virallinen verkkosivusto . Haettu 4. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 11. toukokuuta 2013.

Linkit