Logua, Shalva Sardionovich

Shalva Sardionovich Logua
Syntymä	7. tammikuuta 1909 Tiflis , Venäjän valtakunta( 1909-01-07 )
Kuolema	1. huhtikuuta 1978 (69-vuotias) Moskova , Neuvostoliitto( 1978-04-01 )
Hautauspaikka	Uusi Donskoje-hautausmaa
Lähetys	CPSU
Palkinnot

Shalva Sardionovich Logua  ( 7. tammikuuta 1909 , Tiflis - 1. huhtikuuta 1978 , Moskova ) - Neuvostoliiton talous-, valtio- ja poliittinen hahmo, Neuvostoliiton Moskovan liikenneministeriön Transelectromontazh-säätiön johtaja. Sosialistisen työn sankari [1] .

Elämäkerta

Syntynyt 25. joulukuuta 1908 (7. tammikuuta 1909) Tiflisin kaupungissa (nykyisin Tbilisi, Georgia). Georgian. Neuvostoliiton jäsen [1] .

Vuodesta 1929  - taloudellisessa, yhteiskunnallisessa ja poliittisessa työssä. Vuosina 1929-1978  . _ _ - sähköasentaja, insinööri, apulaisosastopäällikkö, L. P. Berian mukaan nimetyn Transkaukasian rautatien sähköistysosaston päällikkö, ministeriön rautateiden ministeriön rautateiden sähköistämistä käsittelevän All-Union Assembly Trust "Transelectromontazh" johtaja, johtaja Neuvostoliiton liikennerakentaminen .

Hän johti luottamusta sen perustamisesta lähtien neljännesvuosisadan ajan. Hänen nimensä liittyy irrotettujen sähköjunien yhdistämiseen organisaatioksi, joka pystyy lisäämään merkittävästi maan terästeiden sähköistystyötä. Yksi ensimmäisistä rautateiden sähköistäjistä, lahjakas johtaja ja järjestäjä. Hän antoi suuren panoksen sähköistyksen nopeuttamiseen tähtäävien toimenpiteiden toteuttamiseen. Hänen johtamansa luottamus oli alullepanija uusien edistyksellisten teknisten prosessien kehittämiselle ja käyttöönotolle asennus, teollisuusrakenteet, koneet ja mekanismit [1] .

Säätiö perustettiin itsenäiseksi organisaatioksi, jolla on oikeushenkilön oikeudet ja jonka kokoonpanossa on liikkuvat junat kontaktiverkon ja vetoasemien asentamiseen, materiaalihuoltokanta ja metallirakenteita valmistavia teollisuusyrityksiä. Säätiön rakenne sisälsi eri aikoina jopa yhdeksän sähköasennusjunaa [1] .

Hänen johdollaan säätiöorganisaatiot sähköistivat suurimmat moottoritiet Moskova  - Baikal , Leningrad  - Leninakan ja Moskova  - Sverdlovsk . Kaikki Neuvostoliiton rautateiden sähköistämiseen liittyvät asennustyöt suoritettiin säätiön junilla. Suurin työmäärä Transelectromontazh-säätiön toimesta tehtiin vuosina 1959-1966, jolloin sähköistettyjä linjoja otettiin käyttöön vuosittain yli 2000 kilometriä, kosketinjousituksen pidennetystä pituudesta 5200-5800 kilometriä ja vetovoima 70-80. sähköasemat asennettiin. Julfa  - Tabriz -osuus Iranissa ( 150 km) sähköistettiin [1] .

Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella 2. kesäkuuta 1962 Logua Shalva Sardionovichille myönnettiin sosialistisen työn sankarin arvonimi Moskovan  ja Baikalin välisen rautatien sähköistämisessä saavutetuista erinomaisista tuotantomenestyksistä . Lenin ja sirppi ja vasara kultamitali [ 1] .

Asui Moskovassa. Hän kuoli 1. huhtikuuta 1978 Moskovassa. Urna tuhkaneen haudattiin Moskovan Donskoyn hautausmaan kolumbaarioon [1] .

Palkinnot

Hänelle myönnettiin Leninin ritarikunnat (2.6.1962), Lokakuun vallankumous (5.7.1971), 2. asteen isänmaallinen sota (29.7.1945), Työn Punainen lippu (08.09.) /1958), kunniamerkki (21.7.1942), mitalit, mukaan lukien "Työkyvystä" (7.2.1951) [1] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Heroes of the Country -sivusto .

Kirjallisuus

• Rautatiemiehet Suuressa isänmaallissodassa 1941–1945 / Pod. toim. N. S. Konareva . - M .: Transport, 1985. - S. 559-565. — 575 s. – 90 000 kappaletta.
• Terästen valtateiden sankarit / Comp. N. A. Galakhov . - Kirja 2. - M . : Fair-Press, 2003. - 288 s. - 5000 kappaletta.  — ISBN 5-8183-0597-X .

Linkit

• Karimov T. Logua, Shalva Sardionovich . Sivusto " Maan sankarit ". Käyttöönottopäivä: 16.10.2020. (Venäjän kieli)