Veneen tilavuuskemiallinen suojaus ( LOH ) - Volumetrinen kemiallinen palonsammutusjärjestelmä . Käytetään sukellusveneissä.
Freonia käytetään sammuttimena . Sukellusveneen jokaisessa osastossa on LOH-järjestelmän asema, josta sammutin voidaan syöttää omaan tai viereiseen osastoon. Järjestelmää käytetään suurten tulipalojen sammuttamiseen missä tahansa niiden kehitysvaiheessa [1] . Sitä ei käytetä ruudin, räjähteiden ja kaksikomponenttisten rakettipolttoaineiden tulipalojen sammuttamiseen [2] .
Sukellusvene on asuttava hermeettisesti suljettu esine, jossa on keinotekoinen kaasumainen ympäristö. Suuren määrän palavien materiaalien käyttö yhdistettynä hapella rikastettuun keinokaasuympäristöön eri paineissa tekee veneestä erittäin palovaarallisen. Tästä syystä tulipalojen ehkäisemiseksi ja torjumiseksi laivaston ohjeissa "Laivaston sukelluspalvelun säännöt" (2002) ja "Käsikirja sukellusveneen vaurioiden torjumiseksi" (1971) happipitoisuus suljettujen tilojen (painekammiot, sukellusveneiden osastojen) kaasuympäristössä sallitaan enintään 25 % [3] .
LOH kehitettiin K-19- sukellusveneen tulipalon jälkeen .
LOH-järjestelmän toimintaperiaate: kemiallinen vaikutus palamispisteisiin. Sammutin toimii antikatalysaattorina, palamisreaktioiden hidastajana niiden täydelliseen lakkaamiseen asti (palamisen estäjä). Sukellusveneissä sammuttimena käytetään tetrafluorodibromietaania (freoni 114B2), jonka puhtaus on 99,5%. LOH on tilavuuskemiallinen palonsammutusjärjestelmä . Freon ja freon ovat synonyymejä.
Freonin syöttö taatusti sammuttaa palon missä tahansa sen kehitysvaiheessa noin 60 sekunnissa normaalipaineella ja osaston ilmakehän happipitoisuudella [4] .
Suunnittelun ero perinteisiin kaasupalonsammutusjärjestelmiin selittyy tarpeella sammuttaa natriumperoksidia sisältävä ilman regenerointijärjestelmä . Natriumperoksidi on hapettava aine. Se on räjähtävää, kun se sekoitetaan palavien aineiden kanssa. Syttyy helposti kostutettuna pienellä määrällä vettä.
LOH-syötön ohjaus (ydinaluksissa kolmannesta sukupolvesta alkaen) suoritetaan yleisten laivajärjestelmien (OKS) "Molybdenum" ohjauspaneelin kautta. Voit aktivoida palonsammutusjärjestelmän keskuskonsolista (CPU:ssa) mihin tahansa osastoon tai suoraan osastoon (vain omaan osastoon ja naapuriosastoihin). "Roottori"-lohko on sisäänrakennettu keskuskonsoliin tallentamaan "Molybdeenin" näyttämät parametrit ja ohituskomennot - analoginen " mustalle laatikolle " ilmailussa.
Kun LOH kytketään päälle, ulvominen antaa äänimerkin ja freonia vapautuu osastoon paineilman vaikutuksesta syrjäytettynä sylintereistä.
Sen osaston henkilökunnan, jossa freonia vapautuu, on asetettava PDA muutaman sekunnin kuluessa ja annettava heidän hengittää noin 20 minuuttia. Varaosaston henkilökunnan on määräajan kuluessa suoritettava ensisijaiset toimenpiteet aluksen selviytymisen torjumiseksi, vaihdettava IP-6:een ( kaasunaamari ) tai ShDA:han (letkuhengityslaite ) ja jatkettava taistelua selviytymisestä omassa osastossaan.
LOH:n luvattoman laukaisun seurauksena venäläiseen ydinsukellusveneeseen K-152 "Nerpa" vuonna 2008 kuoli 20 ihmistä myrkylliseen koomaan.
Neljännen sukupolven venäläisissä ei-ydinsukellusveneissä käytetään uuden sukupolven kemiallisia järjestelmiä - typpipohjaisia [5] .