| Lopasnya VM | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| yhteisiä tietoja | |||||||||||||||
| Vuosia tuotantoa | 2004-2005 _ _ | ||||||||||||||
| Kokoonpano | Venäjä , Arktiktrans | ||||||||||||||
| Suunnittelu ja rakentaminen | |||||||||||||||
| vartalotyyppi _ | 3-ovinen maastoauto (4 istuinta) | ||||||||||||||
| Layout | keskimoottori, neliveto | ||||||||||||||
| Pyörän kaava | 6×6 | ||||||||||||||
| Moottori | |||||||||||||||
|
|||||||||||||||
| Tarttuminen | |||||||||||||||
| 4-vaihteinen turkista | |||||||||||||||
| Massa ja yleisominaisuudet | |||||||||||||||
| Pituus | 4550 mm | ||||||||||||||
| Leveys | 2500 mm | ||||||||||||||
| Korkeus | 1900 mm | ||||||||||||||
| Tyhjennys | 400 mm | ||||||||||||||
| Paino | 1500 kg | ||||||||||||||
| Täysi massa | 2000 kg | ||||||||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||||||||||
Lopasnya VM on Arktiktrans Associationin vuosina 2004-2005 valmistama ultramatalapainerenkailla varusteltu amfibio-maastoajoneuvo, joka sai tunnuksen " VM " pääsuunnittelijan Vitali Mazurkevitšin kunniaksi.
Maastoajoneuvossa on epätavallinen muotoilu: lukkiutuvat tasauspyörästöt alennusvaihteella vain kahdelle etuakselille. Tämä johtuu siitä, että voimansiirron demultiplikaattoria ei tarvita vähentämiseen, vaan vääntömomentin uudelleenjakamiseen akseleiden välillä, kun vedestä jätetään jäälle tai jyrkälle rannalle. Jousitettu etujousitus vähentää vaurioiden riskiä törmäessään esteisiin. Moottorin sijainti koneen keskellä mahdollistaa tasaisen painon jakautumisen akseleita pitkin. Ylitysten ja kolmen akselin täydellisen puuttumisen vuoksi mönkijällä on erittäin hyvä geometrinen maastoajokyky. Näin hän voi ylittää jopa 120 cm korkean pystysuoran seinän [1] . Suurin osa Lopasni VM:n komponenteista ja kokoonpanoista (kuten useimmat vastaavat pienimuotoiset maastoajoneuvot) on valmistettu sarjaajoneuvojen osista, mikä varmistaa käytön helppouden, helpottaa huoltoa ja korjausta.
"Lopasnya VM" on erittäin hyvä geometrinen risti, koska ulkonemat ja kolme akselia puuttuvat kokonaan
Etujousitus on valmistettu poikittaisjousilla
Maastoajoneuvon runko on duralumiinia , niiteillä
"Lopasnya VM" pinnalla
Jousitusmatka