Lyypekki (lentokenttä)

Lyypekin lentokenttä ( Saksan  Lübeck Airport , ( IATA :  LBC , ICAO :  EDHL )) on pieni saksalainen lentokenttä, joka sijaitsee 8 km etelään Lyypeckistä , Schleswig-Holsteinin toiseksi suurimmasta kaupungista ja 54 km koilliseen Hampurista [1] ja sitä käytettiin halvoille ja satunnaisille tilauslennoille. Kaikki lentoliikenne päättyi 15.4.2016.

Historia

Varhaiset vuodet

Lentokentän rakentaminen aloitettiin vuonna 1916 ja se valmistui vuonna 1917, jolloin se aloitti toimintansa lentokentänä. Ensimmäisen maailmansodan lopussa lentokenttä suljettiin. Vuonna 1933 Luftwaffe avasi sen uudelleen ja laajensi sitä . Toisen maailmansodan jälkeisen Berliinin piirityksen aikana Yhdistyneen kuningaskunnan ilmavoimat kuljettivat hiiltä Berliiniin ja pakolaisia ​​Länsi-Saksaan Douglas C-47 -koneilla .

Kehitys

Saksan yhdistymisen jälkeen lentoasema alkoi hieman kasvaa, kun useat lentoyhtiöt aloittivat lennot Lyypekkiin . Vuonna 1997 tuloterminaalia kunnostettiin ja laajennettiin.

Ryanair DAC [2] on irlantilainen  halpalentoyhtiö, joka alkoi lentää lentokentältä vuonna 2000. Ryanairin reittijärjestelmä on laajentunut vuosien varrella aina vuoteen 2009 asti.

Wizz Air , unkarilainen [3] halpalentoyhtiö, aloitti toimintansa vuonna 2006 ja se lensi Gdanskiin ja myöhemmin muihin Itä-Euroopan kohteisiin.

Infratil, uusiseelantilainen infrastruktuuri-investointiyhtiö, omisti 90 prosenttia osakkeista marraskuusta 2005 lokakuun 2009 loppuun, jolloin se myi osakkeensa takaisin Lyypekin kaupungille [4] . Vuonna 2013 lentoasema myytiin yksityiselle sijoittajalle [5] .

Vuonna 2010 finanssikriisi ja Eyjafjallajökullin tulivuorenpurkaus johtivat matkustajien ja kohteiden yleiseen laskuun. Uusi Instrument Landing System (ILS) otettiin käyttöön helmikuussa 2014, mikä mahdollistaa lentokoneiden lennon lentokentällä haastavammissa sääolosuhteissa [6] . Maaliskuuhun 2014 mennessä on nostettu neljä oikeusjuttua lentokentän laajentamista vastaan ​​[5] . Heinäkuussa 2014 konkurssiin mennyt lentoasema myytiin kiinalaiselle sijoittajalle PuRen Germany GmbH:lle, joka on PuRen Groupin tytäryhtiö [7] .

Konkurssi

23. huhtikuuta 2014 Lyypekin lentoasema haettiin konkurssiin [8] . Muutama päivä aiemmin kerrottiin, että omistaja, joka osti lentokentän vuonna 2013, vetäytyi jälleen kaupasta [9] . Lentoasema jatkoi toimintaansa, kun selvitysmies harkitsi mahdollisia strategioita [10] .

Syyskuussa 2015 lentoaseman uusi omistaja, kiinalaisen PuRen Groupin saksalainen sivuliike, haki myös konkurssiin. Schleswig-Holsteinin alue ilmoitti, ettei se investoi lentokentälle [11] . Tammikuussa 2016 uuden lentoaseman omistajan valintaprosessi oli vielä kesken [12] .

Avataan uudelleen

Lyypekin lentoasema ilmoitti tammikuussa 2020, että säännölliset lennot Stuttgartiin ja Müncheniin alkavat liikennöidä 1.6.2020 alkaen. Tätä tarkoitusta varten ostettiin ATR 72-500 , jota käytetään uuden tuotemerkin "Lübeck Air" alla ja jota operoi Air Alsie. Myöhemmin he hylkäsivät suunnitelmansa jatkaa säännöllisten lentojen aloittamista Lyypeckistä ja ilmoittivat toiminnan aloittamisesta 17. elokuuta 2020 COVID-19- pandemian vuoksi [13] .

Palvelut

Lyypekin lentokentällä on yksi pieni terminaalirakennus, jossa on lähtöselvityspisteet, kauppa ja useita ravintoloita. Tilatasolla on kolme keskikokoisille lentokoneille, kuten Airbus A320 :lle , soveltuvaa tarkastustasoa sekä useita pienempien lentokoneiden laskureita [14] .

Lentoyhtiöt ja kohteet

Seuraavat yritykset toimivat Lyypekin lentoaseman ulkopuolella [15]

Matkustajaliikenne

Tiedot Wikidataan tehdystä pyynnöstä .

Muistiinpanot

1. ↑ Hamburg Lubeck Airport Guide - Hampuri Arkistoitu 15. syyskuuta 2008. . travellibrary.com. Haettu 23. toukokuuta 2014.
2. ↑ Rekisteröity osoite ja ALV-numero . ryanair.com . Arkistoitu alkuperäisestä 24.9.2020. (määrätön)
3. ↑ Unkarilainen Wizz Air avaa viidennen lentoaseman Puolassa . työviikko . Käyttöpäivä: 20. maaliskuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 9. helmikuuta 2008. (määrätön)
4. ↑ Lyypekin lentokentän myynti Arkistoitu 25. kesäkuuta 2009.
5. ↑ 1 2 Klage gegen Flughafenausbau in Lübeck beschäftigt bald Gericht Arkistoitu 3. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa . airliners.de. Haettu 23. toukokuuta 2014.
6. ↑ ILS CAT II am Flughafen Lübeck erfolgreich in Betrieb gegangen Arkistoitu 3. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa . airliners.de. Haettu 23. toukokuuta 2014.
7. ↑ Neuer Chef des Lubecker Flughafens peilt eine Million Passagiere an . Haettu 21. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 3. maaliskuuta 2016. (määrätön)
8. ↑ Blankensee ist pleite: Nach Führungs-Chaos: Flughafen Lübeck maksukyvytön - Wirtschafts-News - FOCUS Online - Nachrichten Arkistoitu 8. lokakuuta 2017 Wayback Machinessa . Focus.de (23. huhtikuuta 2014). Haettu 23. toukokuuta 2014.
9. ↑ Bruchlandung für Lübeck Arkistoitu 24. syyskuuta 2015 Wayback Machinessa .
10. ↑ Luftfahrt-Nachrichten und -Community Arkistoitu 4. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa . aero.de
11. ↑ airliners.de - Betrieb am Flughafen Lübeck geht vorerst weiter Arkistoitu 11. lokakuuta 2017 Wayback Machinessa (saksaksi) 2. lokakuuta 2015
12. ↑ Zukunft des Lübecker Flughafens weiterhin in der Schwebe - airliners.de . Haettu 21. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 11. lokakuuta 2017. (määrätön)
13. ↑ airliners.de Arkistoitu 3. elokuuta 2020 Wayback Machinessa (saksaksi) 22. heinäkuuta 2020
14. ↑ Arkistoitu kopio . Haettu 23. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 7. lokakuuta 2013. (määrätön)
15. ↑ flughafen-luebeck.de - Aikataulut (saksa) 8. syyskuuta 2021
16. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Lübeck Air lentoaikataulu . (määrätön)
17. ↑ Erstflug nach Bern, die neue Destination von Lübeck Air (3. heinäkuuta 2021). (määrätön)
18. ↑ Lübeck Air fliegt ab Sommer nach Visby in Schweden . (määrätön)
19. ↑ Sundair startet im kommenden Jahr ab Lübeck . (määrätön)
20. ↑ adv.aero
21. ↑ Alaviitevirhe ? : Virheellinen tunniste <ref>; flughafen-luebeck.deei tekstiä alaviitteisiin