Ilma-aluksen lentotoiminta on joukko prosesseja ja toimintoja, jotka liittyvät ilma-aluksen , sen järjestelmien ja laitteiden käyttöön, prosesseihin ja toimintoihin, jotka ohjaamomiehistö suorittaa lennon valmistelussa ja lennon aikana siitä hetkestä lähtien, kun ilma -alus on hyväksytty miehistön vastuulla ja siihen asti, kun se siirretään muiden palvelujen (IAS, turvallisuuspalvelu jne.) vastuulle. Näitä toimia säännellään tietyn ilma -aluksen lentokäsikirjassa . [1] [2]
Käyttövaiheessa suoritetaan myös ilmailulaitteiden tekninen käyttö , mukaan lukien lentokoneen ja sen komponenttien kuljetus, varastointi, huolto ja korjaus. Näitä töitä kutsutaan myös ilma-aluksen lentokelpoisuuden ylläpitämiseksi ( katso englanninkielinen lentokelpoisuus) . Kaikista tarvittavista töistä säädetään ilma-aluksen käyttödokumentaatiossa (ED) ( huoltosäännöt (RO), tekninen käyttöopas (RE), lentokelpoisuusohjeet (DLG) jne.). ED:n ohjeiden ja rajoitusten noudattamatta jättäminen poistaa lentokoneen lentokelpoisuudesta, mikä johtaa sen lentokieltoon.
Venäjän federaation liikenneministeriön määräys 20.6.1994 N DV-58 " Venäjän siviili-ilmailun ilmailulaitteiden teknistä käyttöä ja korjausta koskevan käsikirjan hyväksymisestä ". (NTERAT GA-93), kohta 4.1.1.