Makartsev, Mihail Konstantinovich
| Mihail Konstantinovitš Makartsev | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Neuvostoliiton puolustusministeriön rautatiejoukkojen päällikkö | |||||||||||||||||||||||
| Helmikuu 1983 - Helmikuu 1992 | |||||||||||||||||||||||
| Edeltäjä | Krjukov, Aleksei Mihailovitš | ||||||||||||||||||||||
| Seuraaja | Kogatko, Grigory Iosifovich | ||||||||||||||||||||||
| Syntymä |
4. helmikuuta 1927 (95-vuotias) Jelets , Lipetskin alue |
||||||||||||||||||||||
| Lähetys | |||||||||||||||||||||||
| koulutus |
Yelets College of Railway Transport Sotilaskoulu, Military Communications Military Academy of Logistics and Transport |
||||||||||||||||||||||
| Palkinnot |
|
||||||||||||||||||||||
| Asepalvelus | |||||||||||||||||||||||
| Palvelusvuodet | Huhtikuu 1948 - Helmikuu 1992 | ||||||||||||||||||||||
| Liittyminen | Neuvostoliitto → Venäjä | ||||||||||||||||||||||
| Armeijan tyyppi |
 |
||||||||||||||||||||||
| Sijoitus |
kenraali eversti |
||||||||||||||||||||||
| käski |
29. rautatieprikaati 4. rautatiejoukot Neuvostoliiton asevoimien rautatiejoukot |
||||||||||||||||||||||
Mihail Konstantinovitš Makartsev (s . 4. helmikuuta 1927 , Jelets , Lipetskin alue ) - Neuvostoliiton ja Venäjän sotilasjohtaja, sosialistisen työn sankari (1984) , eversti kenraali (1983) .
Elämäkerta
Valmistuttuaan koulusta hän siirtyi Jelets College of Railway Transport -oppilaitokseen , josta hän valmistui arvosanoin vuonna 1946 ja työskenteli vuoteen 1948 asti Moskovan ja Donetskin rautatien suunnittelutoimistossa, Jeletsin rakennusten ja rakenteiden etäisyydellä.
Huhtikuussa 1948 hänet kutsuttiin armeijaan ja palveli yksityisenä rautatiepataljoonassa Azerbaidžanin SSR :ssä . Asepalveluksen jälkeen hän jäi palvelemaan asevoimissa .
Valmistuttuaan sotakoulusta hän komensi ryhmää, joka osallistui Sotšin rautatieaseman rakentamiseen , sitten hänen johtamansa yksiköt rakensivat rautateitä ja rautatiekuljetustiloja Kuibyshev-rautatielle .
Valmistuttuaan Logistiikan ja liikenteen sotilasakatemiasta vuonna 1958 hän toimi komppanian komentajana, komentosiltapataljoonan poliittisten asioiden apulaispäällikkönä ja rautatiepataljoonan komentajana. Hän osallistui Länsi-Karjalan pääradan , Baltian maiden ja Valko -Venäjän rautateiden rakentamiseen sekä Tjumen - Surgut -moottoritien rakentamiseen .
Ensimmäinen palkinto , Leninin ritarikunta , myönnettiin uusien laitteiden ja tekniikan kehittämisestä sillan rakentamisen aikana pataljoonan komentajana, joka hallitsi ensimmäistä kertaa korkeiden teräsbetonitukien rakentamisen 24 metrin kuoripaaluille, ja myös betoni veden alle.
Myöhemmin hän toimi 29. rautatieprikaatin ( Vilna ) apulaispäällikkönä ja komentajana , 4. rautatiejoukon ( Sverdlovsk ) apulaispäällikkönä ja komentajana sekä Neuvostoliiton puolustusministeriön rautatiejoukkojen esikuntapäällikkönä .
Baikal-Amurin päälinjan rakentaminen aloitettiin vuonna 1974 , kun hänen johdollaan rakennetun BAM- Tyndan linjan rakentaminen alkoi. Oli tarpeen suorittaa yli 6 miljoonaa kuutiometriä maanrakennustöitä, rakentaa 180 kilometriä rautatietä, rakentaa noin 170 keinotekoista rakennelmaa, monia asemia ja sivuraiteita.
Vuonna 1983 hänelle myönnettiin seuraava sotilasarvo " kenraali eversti ".
Helmikuusta 1983 helmikuuhun 1992 hän toimi Neuvostoliiton puolustusministeriön rautatiejoukkojen päällikkönä.
28. huhtikuuta 1984 Baikal-Amurin pääradan Neuvostoliiton sankarin V. P. Miroshnichenkon mukaan nimetyssä risteyksessä pidettiin juhlallinen mielenosoitus, joka oli omistettu viimeisen linkin rakentamiselle 1470 kilometrin pituiselle Tynda -Komsomolsk-on-Amur- moottoritielle. . Tämä tapahtuma järjestettiin puolitoista vuotta aikataulua edellä. Rautatiejoukkojen päällikkö, kenraali eversti M.K. Makartsev raportoi Neuvostoliiton apulaispuolustusministerille - Neuvostoliiton asevoimien logistiikkapäällikölle Neuvostoliiton marsalkka S.K. Kurkotkinille BAM:n itäosan valmiudesta anna ensimmäisen junan ohittaa.
Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 25. lokakuuta 1984 päivätyllä asetuksella erinomaisesta menestyksestä Baikal-Amurin pääradan rakentamisessa, varhaisen radan rakentamisen varmistamisesta koko pituudelta ja samalla osoittamasta sankaruudesta ajan, kenraali eversti Mihail Konstantinovitš Makartsev sai sosialistisen työn sankarin arvonimen Leninin ritarikunnan palkinnolla ja kultaisella vasara- ja sirppimitalilla
Helmikuussa 1992 hänet erotettiin asepalveluksesta ikärajan saavuttua. Asuu Moskovassa .
Palkinnot
- Leninin kaksi järjestystä;
- Työn Punaisen Lipun ritarikunta ;
- Tilaus "Kotimaan palveluksesta Neuvostoliiton asevoimissa" II ja III aste;
- mitalit;
- ulkomaisia mitaleja.
- Liettuan SSR:n kunnioitettu rakentaja ( 1966 ).
Sävellykset
- Makartsev M.K. Rautatiejoukkojen organisaation parantaminen suuren isänmaallisen sodan aikana. // Sotahistorialehti . - 1985. - nro 9. - s. 80-85.
Muisti
Linkit
Timur Karimov. Mihail Konstantinovitš Makartsev . Sivusto " Maan sankarit ".
 Temaattiset sivustot |
|---|