| Igor Marko | |||
|---|---|---|---|
| Henkilökohtaiset tiedot | |||
| Kansalaisuus | Neuvostoliitto → Ukraina | ||
| Syntymäaika | 29. kesäkuuta 1965 | ||
| Syntymäpaikka | |||
| Kuolinpäivämäärä | 16. marraskuuta 2006 (41-vuotias) | ||
| Kuoleman paikka | |||
| Ura | |||
|
|||
| Henkilökohtaisia voittoja | |||
|
|||
| Joukkue voittaa | |||
|
|||
Igor Ivanovich Marko ( ukrainalainen Igor Ivanovich Marko ; 29. kesäkuuta 1965 , Chervonograd , Lvivin alue , Ukrainan SSR , Neuvostoliitto - 16. marraskuuta 2006 , Rivne , Ukraina ) - Neuvostoliiton ja Ukrainan moottoripyöräkilpailija , osallistuja speedway -kilpailuihin . Kansainvälisen luokan urheilun mestari . Yksi arvostetuimmista post-Neuvostoliiton speedway-kilpailijoista. Euroopan mestari junioreiden joukossa, Neuvostoliiton mestari junioreiden joukossa, Ystävyyden Cupin voittaja, Neuvostoliiton moninkertainen mestari joukkuekilpailussa, IVY:n mestari joukkuekilpailussa, Venäjän avoimen joukkuemestaruuden mestari , mestari Suomen joukkuemestaruus, Ukrainan moninkertainen mestari yksilökilpailussa, Ukrainan mestari joukkuekilpailussa [1] .
Syntynyt Chervonogradin kaupungissa , Lvivin alueella. Aloitti speedwayn pelaamisen 13-vuotiaana. Igorin ensimmäinen valmentaja oli Anatoli Mironov, Neuvostoliiton Cupin voittaja vuonna 1980, Neuvostoliiton mestari vuonna 1981 1000 metrin radalla. Hänen vanhempi veljensä toi Marcon moottoritielle. Ennen sitä hän harjoitti motocrossia ja saavutti jopa kolmannen sijan Lvivin alueen mestaruuskilpailuissa talvimotocrossissa vuonna 1978. Pian Igor Markon onnistumiset huomattiin ja kutsuttiin Ukrainan tuolloin arvostetuimpaan joukkueeseen - Rivne "Signal", jossa ensimmäiset vakavat menestykset tulevat hänelle - vuonna 1986 hänestä tulee ensin Neuvostoliiton mestari juniorien joukossa, ja sitten Neuvostoliiton speedwayn historian ensimmäinen voitto nuorten Euroopan mestaruuden [2] .
Kollegoiden muistojen mukaan Igorin lahjakkuus muihin kuuluisiin kilpailijoihin verrattuna ei ollut "luonnon antamia", joten hän työskentelee kovasti ja sinnikkäästi itsensä kanssa moottoripyöräradalla ja kuntosalilla taitavasti hioen taitojaan. Kaikissa kilpailuissa hän asettaa itselleen vain maksimitavoitteet ja pyrkii niihin luottavaisesti [3] .
Yksi harvoista kilpailijoista, jotka jatkoivat jatkuvan korkean urheilun osoittamista monta vuotta peräkkäin (yli 20 vuotta).
Kesäkuussa 2006 Igor Marko joutui vakavaan liikenneonnettomuuteen lähellä Rivnen aluesairaalaa. Urheilija ei ajaessaan Chevrolet-autoa antanut tietä poliisin kuljettamalle Skoda-autolle. Skodan kuljettaja ja hänen matkustajansa, myös sisäministeriön työntekijä, loukkaantuivat lievästi, mutta Igor Markon auton matkustaja, 80-luvulla tunnettu Signal speedway -joukkueen kilpailija Viktor Surkhaev kuoli. Marco itse joutui sairaalaan lukuisten murtumien vuoksi, mutta onnistui toipumaan ja jopa palasi radalle [4] .
Igor Marko löydettiin yöllä 3.11.2006 koulun nro 24 pihalta tajuttomana. Hänet kuljetettiin Rivnen keskussairaalaan vakavan päävamman vuoksi takaraivossa. Kolmetoista päivää lääkärit taistelivat Igorin hengestä . Koko tämän ajan hän ei koskaan tullut järkiinsä, koska hän oli koomassa . 16. marraskuuta 2006 41-vuotias urheilija kuoli. Tuolloin Rivnen kaupungin poliisilaitoksen virkaatekevän päällikön Andrei Petrenchukin mukaan uhrilla oli kultakoruja ja matkapuhelin, mikä sulkee pois version ryöstöstä. Myös versiota arvioitiin, että Marco itse liukastui ensimmäisellä jäällä ja kaatui, mutta myöhemmin lääkärit sanoivat, että tällaisia vammoja ei ollut mahdollista saada putoamisen seurauksena. Myös versio kostosta urheilijalle harkittiin. Poliisi ei koskaan onnistunut määrittämään ratsastajan kuoleman syytä ja olosuhteita [5] .
Hänet haudattiin Rivnen nuorisohautausmaalle. Jäähyväiset urheilijalle tapahtuivat Rivnen motoradalla . Kirkon kuoron laulun alla menneisyydessä tunnetut speedway-kilpailijat kantoivat arkkua urheilijan ruumiineen viimeisellä kunniakierroksella. Koko polku oli kukkien peitossa. Kilpailijan muotokuvan takana kantoi kypärää, ja arkun vieressä oli kaksi moottoripyörää, joilla hän kilpaili . Kuljettajan viimeinen käänne otettiin vastaan suosionosoituksella , joka ei päättynyt ennen kuin Igor kannettiin ulos stadionilta [6] .
Igorin hautajaispäivänä pidettiin toiminta "Tervehdys Igor Markon muistolle". Salavatissa, Oktyabrskyssa, Daugavpilsissä ja kaikkialla Australiassa kello 14.00 Kiovan aikaa moottoripyörien moottorit pauhuivat . Kaikki ne, jotka eivät voineet osallistua Igorin hautajaisiin, sanoivat moottoreidensa huminalla hyvästit pikatien suurelle mestarille [7] .
14. lokakuuta 2012 järjestettiin Chervonograd Cupin avoin turnaus, jonka puitteissa pidettiin myös Igor Markon muistomerkki.
19. kesäkuuta 2015 kaupungin kulttuuritalon näyttelysalissa avattiin Rivne Speedway Fan Clubin aloitteesta ja kaupungin viranomaisten tuella näyttely Igor Markon - Suuren Mestarin - muistoksi. olisi täyttänyt 50! Legendaariselle ukrainalaiselle urheilijalle omistetussa näyttelyssä oli valokuvia perhearkistosta, Igor Markon moottoripyöristä, haalareista (mukaan lukien vuoden 1986 nuorten EM -finaalista), liiveistä, kupeista, mitaleista ja palkinnoista [8] .
27. kesäkuuta 2015 järjestettiin "Open Speedway Cup for the Youth Day and Igor Marko Memorial", johon osallistui Puolan, Slovakian, Bulgarian ja Ukrainan kilpailijoita. Memorial-kilpailun voitti matkan viimeisillä metreillä puolalainen Stanislav Buzha.
"Signal" (Rivne), "Fantastic" (Rivne), "Builder" (Chervonograd), "Technics" (Chervonograd), "Galmetal" (Chervonograd), "SKA-Speedway" (Lviv), "Speedway Club Trofimov" ( Rivne), "Rivne-Ukraina" (Rivne), "Sital" (Volodimirets).
Vostok (Vladivostok) (1994-1995), Mega-Lada (Toljatti) (1996-1997), Salavat (Salavat) (2001-2004), Neva (Pietari), Suomen liigassa.
Lokomotiv (Daugavpils)
CemWap (Opole) (1996), Wybrzeze (Gdańsk) (1997), LKZ (Lublin) (1998), GKM (Grudziadz) (2002), KSZ (Krosno) (2003)
Igor Marko on viiden maan (maiden yhteisöt) - Neuvostoliiton, IVY:n, Ukrainan, Venäjän, Suomen - mestari [9] .
16. heinäkuuta 2000 hän teki Pietarin rataennätyksen (68,9 sekuntia), jota ei ole koskaan rikottu.