Masalitin, Pjotr ​​Nikolajevitš

Pjotr ​​Nikolajevitš Masalitin
Syntymäaika 18. maaliskuuta 1929( 18.3.1929 )
Syntymäpaikka Nevedomy Kolodezin kylä ,
Tomarovskin piiri ,
Belgorodin piirikunta , Keski-Tšernozemin alue ,
RSFSR , Neuvostoliitto [1]
Kuolinpäivämäärä 16. tammikuuta 2020 (ikä 90)( 16.1.2020 )
Kuoleman paikka Ukraina, Kharkov
Liittyminen  Neuvostoliitto
Armeijan tyyppi ilmavoimat
Palvelusvuodet 1948-1988 _ _
Sijoitus Neuvostoliiton vartija Neuvostoliiton ilmavoimien kenraaliluutnantti
Ilmailun kenraaliluutnantti
Työnimike 15. ilma-armeijan komentaja
Palkinnot ja palkinnot Neuvostoliitto Muut maat

Pjotr ​​Nikolajevitš Masalitin (s . 18. maaliskuuta 1929 , Nevedinyi Kolodezin kylä, Keski-Mustamaan alue , RSFSR , Neuvostoliitto ) - Neuvostoliiton sotilasjohtaja, ilmailun kenraaliluutnantti (1979), Neuvostoliiton kunniallinen sotilaslentäjä (1970) [2] .

Elämäkerta

Hän syntyi 18. maaliskuuta 1929 Nevedomy Kolodezin kylässä, joka on nykyään Belgorodin alueen Jakovlevskin alueen Moschensky-maaseutukylässä , talonpoikaisperheessä. venäjäksi [2] .

Vuonna 1948 hän valmistui ilmavoimien 4. Kurskin erikoiskoulusta. Vuonna 1948 hän tuli Chuguev Military Aviation School of Fighter Pilots -kouluun. S. I. Gritsevets Harkovin kaupungissa . Valmistuttuaan korkeakoulusta vuonna 1951 luutnantti Masalitin lähetettiin palvelemaan Karpaattien sotilaspiirin 57. ilma - armeijan 279. hävittäjälentoosaston 192. hävittäjälentorykmentissä Shipentsyn lentokentällä (St. Luzhany , Chernivtsin alue ) . . Hän toimi lentäjänä ja vanhempana lentäjänä MiG-15- ja MiG-17p-koneissa [2] .

Joulukuussa 1953 hänet lähetettiin opiskelemaan ilmavoimien upseerien korkeammille lentotaktiikkakursseille Taganrogin kaupunkiin . Lokakuussa 1954 kurssin suoritettuaan hänet lähetettiin Kaukoidän sotilaspiiriin ( Sokol-Dolinsk- lentokenttä Sahalinin saarella ) , missä hän toimi 29. ilma-armeijan 299. erillisen tiedusteluilmailurykmentin apulaiskomentajana ja lentueen komentajana . Vuodesta 1959 lähtien kapteeni Masalitinin komennossa oleva laivue on siirretty Primorskyn alueelle Galjonkin lentokentälle ja se on osa 303. hävittäjälentoosaston 18. kaartin hävittäjäilmailurykmenttiä . Joulukuussa 1951 Masalitinille myönnettiin pätevyys "Military Pilot 1st Class". Maaliskuussa 1961 majuri Masalitin nimitettiin poliittisten asioiden apulaisrykmentin komentajan virkaan ja sitten lentokoulutukseen [2] .

Vuonna 1963 hän tuli ilmavoimien akatemiaan ja valmistui (kirjeen välityksellä) vuonna 1968. Vuonna 1964 hänet siirrettiin 303. hävittäjälentoosaston 523. hävittäjälentorykmentin (Vozdvizhenkan lentokenttä ) apulaispäälliköksi . Joulukuussa 1965 everstiluutnantti Masalitin nimitettiin 29. ilma-armeijan ilma- ja palokoulutuksen päälliköksi , hän suoritti henkilökohtaista lentokoulutusta lentäen 523 IAP : lla Su-7 :llä ja Su-7bm:llä. Huhtikuussa 1966 hänet nimitettiin 523. hävittäjälentorykmentin komentajaksi ( Vozdvizhenkan lentokenttä , Primorsky Krai ). Masalitinille myönnettiin Leninin ritarikunta onnistuneesta järjestämisestä ja henkilökohtaisesta osallistumisesta lennoille, joissa rykmentin hävittäjäpommittajat käyttivät taistelussa taktisia ydinaseita . Elokuussa 1969 eversti Masalitin nimitettiin 303. hävittäjän ilmailudivisioonan apulaispäälliköksi , jossa hän koulutti uudelleen tuolloin uudeksi MiG-21pfm-hävittäjäksi ja osallistui asemassaan aktiivisesti lento- ja metodologiseen työhön, lentoihin, lentomiehistön kouluttamiseen taisteluissa. toiminta kaikissa olosuhteissa [2] .

Tammikuussa 1970 hänet nimitettiin Pohjoisen joukkojen 4. ilma-armeijan 149. pommi-ilmailudivisioonan ( Shprotawa- lentokenttä , Puola ) komentajaksi . Marraskuussa 1972 kenraalimajuri Masalitin nimitettiin 4. ilma-armeijan ensimmäiseksi apulaiskomentajaksi . Joulukuusta 1975 lähtien 15. ilma-armeijan ensimmäinen apulaiskomentaja . Vuonna 1977 hänet nimitettiin Itämeren sotilaspiirin ilmavoimien apulaispäälliköksi [2] .

Maaliskuussa 1979 kenraaliluutnantti Masalitin nimitettiin 15. ilma-armeijan komentajaksi, vuodesta 1980 lähtien Baltian sotilaspiirin ilmavoimien komentajaksi . Syyskuussa 1981 hän osallistui Neuvostoliiton asevoimien ja Varsovan liiton maiden operatiivis-strategisiin harjoituksiin " Länsi-81 ", menestyksekkäästä osallistumisesta, johon hänelle myönnettiin Kutuzovin 2. asteen ritarikunta . Maaliskuussa 1984 hän valmistui kenraalin akatemian korkeammasta todistuskomiteasta. Hänet valittiin Latvian kommunistisen puolueen keskuskomitean jäseneksi ja Latvian SSR:n korkeimman neuvoston varajäseneksi 10. ja 11. kokouksessa. Vuonna 1985 hänet nimitettiin Neuvostoliiton asevoimien ilmavoimien pääesikunnan lentoturvallisuuspalvelun johtajaksi . Vuodesta 1987 läntisen suunnan ilmavoimien 1. apulaiskomentaja. Kesäkuussa 1988 hänet erotettiin Neuvostoliiton asevoimien riveistä iän vuoksi [2] .

Lentopalvelun aikana hän hallitsi taistelulentokoneita: MiG-15 , MiG-15rbis, MiG-17 , MiG-21pfm , Su-7 , Su-7bm, Su-7bkl, Su-17m , Su-24 , Su-24 m. Yleinen lentoaika oli 4157 tuntia.

Vuodesta 1990 hän asui Harkovassa , kesäkuusta 1994 lähtien hän työskenteli tutkijana sotilasoppilaitoksissa (NTs BP VVS, ONDI, HUPS) [2] .

Palkinnot

Neuvostoliitto mitalit mukaan lukien merkkejä muut osavaltiot

Muistiinpanot

  1. ↑ Nyt s. Nevedinyi Kolodez , Moschenskoje - maaseutukunta , Jakovlevskin alue , Belgorodin alue , Venäjä
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Masalitin, Pjotr ​​Nikolajevitš // Aviation Encyclopedia in Persons / Resp. A. N. Efimov . - Moskova: Baarit, 2007. - 712 s. - ISBN 978-5-85914-075-6 .
  3. ↑ 1 2 3 Asiakirja ulkomaisten palkintojen arkistossa, laatikko 022, TsAMO . Haettu 18. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2021.
  4. ↑ Asiakirja ulkomaisten palkintojen korttitiedostossa, laatikko 032, TsAMO . Haettu 18. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2021.
  5. ↑ Asiakirja ulkomaisten palkintojen korttihakemistossa, laatikko 005, TsAMO . Haettu 18. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 25. kesäkuuta 2021.

Kirjallisuus

Linkit