| Mitali "Rautateiden kehittämisestä" | |||
|---|---|---|---|
|
|
|||
| Maa | Venäjä | ||
| Tyyppi | mitali | ||
| Tila | palkitaan | ||
| Tilastot | |||
| Perustuspäivä | 9. heinäkuuta 2007 | ||
| Ensimmäinen palkinto | 22. lokakuuta 2007 | ||
| Viimeinen palkinto | 11. toukokuuta 2021 [1] | ||
| Palkintojen määrä | 530 | ||
| Prioriteetti | |||
| senioripalkinto | Mitali "Maataloustyöstä" | ||
| Juniori palkinto | Mitali "Ansioista atomienergian kehittämisessä" | ||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||
Mitali "Rautateiden kehittämisestä" on Venäjän federaation valtionpalkinto . Mitali myönnetään kansalaisille ansioista rautatieliikenteen kehittämisessä .
1. Mitali "Rautateiden kehittämisestä" myönnetään kansalaisille ansioista rautatieliikenteen kehittämisessä Venäjän federaatiossa ja suuresta panoksesta henkilöstön koulutukseen, tieteelliseen ja muuhun toimintaan, jonka tarkoituksena on lisätä sen työn tehokkuutta.
Mitali "Rautateiden kehittämisestä" myönnetään pääsääntöisesti sillä ehdolla, että palkinnon saavalla henkilöllä on palkintoja liittovaltion viranomaisilta, muilta liittovaltion elimiltä tai Venäjän federaation muodostavien yksiköiden valtion viranomaisilta. [2] .
2. Mitali "Rautateiden kehittämisestä" voidaan myöntää myös ulkomaalaisille erityisansioista rautatieliikenteen kehittämisessä Venäjän federaatiossa.
3. Mitalia "Rautateiden kehittämisestä" pidetään rinnan vasemmalla puolella, ja muiden Venäjän federaation mitalien läsnä ollessa se sijaitsee mitalin "Maataloustyöstä" jälkeen .
3 1 . Erikoistilaisuuksia ja mahdollista päivittäistä käyttöä varten on tarkoitus käyttää pienoiskopiota mitalista "Rautateiden kehittämisestä", joka sijaitsee mitalin "Maataloustyöstä" pienoiskopion jälkeen.
4. Kun käytät "Rautateiden kehittämisen puolesta" -mitalin nauhaa univormussa , se sijaitsee mitalin "Maataloustyöstä" -nauhan perässä olevassa lippassa.
Hopeamitali " Rautateiden kehittämisestä " Se on ympyrän muotoinen, jonka halkaisija on 32 mm ja jonka molemmilla puolilla on kupera sivu.
Mitalin etupuolella on kuva ensimmäisestä venäläisestä höyryveturista ja nykyaikaisesta sähköveturista .
Mitalin kääntöpuolella on merkintä: "RAUTATIETEN KEHITTÄMISEKSI", sen alla on mitalin numero.
Kaikki mitalin kuvat on kohokuvioitu.
Mitali kiinnitetään silmän ja sormuksen avulla viisikulmaiseen lohkoon, joka on päällystetty vihreällä silkkimuarenauhalla , jossa on hopean ja mustan väriset pitkittäiset raidat nauhan reunoilla. Nauhan leveys - 24 mm, nauhan leveys - 2 mm.
Käytettäessä "Rautateiden kehittämisen" -mitalin nauhaa univormuissa käytetään 8 mm korkeaa tankoa, nauhan leveys on 24 mm.
Pienoiskopio mitalista "Rautateiden kehittämisestä" on kiinnitetty lohkoon. Mitalin pienoiskopion halkaisija on 16 mm.
Mitali "Rautateiden kehittämisestä" perustettiin Venäjän federaation presidentin 9. heinäkuuta 2007 annetulla asetuksella nro 852 " Rautateiden kehittämisen mitalin perustamisesta" [3] . Samassa asetuksessa hyväksyttiin mitalin alkuperäiset säännöt, joissa todettiin:
Mitali "Rautateiden kehittämisestä" myönnetään kansalaisille ansioista Venäjän federaation rautatieliikenteen kehittämisessä, suuresta panoksesta henkilöstön koulutukseen, tieteelliseen ja muuhun toimintaan, jolla pyritään lisäämään sen työn tehokkuutta. Mitali "Rautateiden kehittämisestä" on rinnan vasemmalla puolella ja se sijaitsee mitalin "Kazanin 1000-vuotispäivän muistoksi" jälkeen.
ja mitalin alkuperäinen kuvaus, jossa todettiin:
Mitali "Rautateiden kehittämiseksi" on valmistettu hopeasta, ympyrän muotoinen, jonka halkaisija on 32 mm, kupera reuna molemmilla puolilla.
Etupuolella on kuva ensimmäisestä venäläisestä höyryveturista ja nykyaikaisesta sähköveturista. Mitalin kääntöpuolella on merkintä: "Rautateiden kehittämiseksi", sen alla on mitalin numero. Kaikki mitalin kuvat on kohokuvioitu. Mitali kiinnitetään silmän ja sormuksen avulla viisikulmaiseen lohkoon, joka on päällystetty vihreällä silkkimuarenauhalla , jossa on hopean ja mustan väriset pitkittäiset raidat nauhan reunoilla.
Nauhan leveys - 24 mm, nauhat - 3 mm.
Mitalia ja sen kuvausta koskevat määräykset hyväksyttiin Venäjän federaation presidentin asetuksella 7. syyskuuta 2010 nro 1099 "Toimenpiteistä Venäjän federaation valtion palkintojärjestelmän parantamiseksi" [4] .
Venäjän federaation presidentin 16. joulukuuta 2011 antamalla asetuksella nro 1631 mitalin sijaintiin ja kuvaukseen tehtiin lisäyksiä, jotka edellyttävät mitalin pienoiskopiota. [5]
1. Mitalin myöntäminen vuosien mukaan: [6]
| 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | Kaikki yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 347 | 25 | 72 | 52 | 9 | neljä | yksi | 2 | 0 | 0 | 13 | 2 | yksi | yksi | yksi | 530 |
2. Alan johtajien palkitseminen
3. Ulkomaisen rautatien työntekijöiden palkitseminen :
Andryushkov Ivan Vasilyevich, Koldaeva Galina Pavlovna, Platonov Nikolai Aleksandrovich, Hrapenkov Aleksei Timofejevitš - Venäjän-Mongolian osakeyhtiön "Ulaanbaatar Railway", Mongolia työntekijät [8]
Mitaliprojektin kirjoittaja on Jevgeni Iljitš Ukhnalev , Venäjän federaation kansantaiteilija, Venäjän federaation presidentin alaisen heraldisen neuvoston jäsen .