"Medvedkovo" | |
---|---|
![]() Kaluga-Rizhskaya linja | |
Moskovan metro | |
Alue | Pohjois-Medvedkovo |
lääni | SVAO |
avauspäivämäärä | 29. syyskuuta 1978 |
Tyyppi | Pylväs kolmen jännevälin matala |
Syvyys, m | kymmenen |
Alustaen lukumäärä | yksi |
alustan tyyppi | saaristomainen |
alustan muoto | suoraan |
Arkkitehdit | N. A. Aleshina , N. K. Samoilova, toinen kirjoittaja V. S. Volovich |
Maalarit | M.N. Alekseev |
Suunnitteluinsinöörit | T. A. Žarova, O. A. Sergeev, V. Altunin |
Asema rakennettiin | SMU-11 Mosmetrostroy (johtaja K. Jantševski) |
Ulos kaduille | Shirokaya , Grekova , Shokalsky-kulku |
Maakuljetus |
Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [1] : |
Työtila | 5.30-1.00 |
Asemakoodi | 086, Md |
Läheiset asemat | Babushkinskaja |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Medvedkovo on Moskovan metron asema, Kaluzhsko-Rizhskaya-linjan pohjoinen pääte . Seuraa asemaa " Babushkinskaya ". Sijaitsee Severnoye Medvedkovon alueella ( SVAO ). Se avattiin 29. syyskuuta 1978 osana VDNKh - Medvedkovo -osastoa. Pylväs kolmen jännevälin matala asema yhdellä saarilaiturilla.
Asema avattiin 29. syyskuuta 1978 osana VDNKh - Medvedkovo -osuutta, minkä jälkeen Moskovan metrosta tuli 107 asemaa. Se nimettiin samannimisen Moskovan asuinalueen mukaan, joka puolestaan sai tämän nimen Medvedkovin kylästä, joka sijaitsee paljon etelässä (itse asema sijaitsee Raevon kylän ja Vatutinon kylän paikalla ). Medvedkovon kylä on tunnettu 1500-luvun alusta bojaari V. F. Pozharskyn omaisuutena , lempinimeltään "Medvedok" (karhu).
Siinä on kaksi maan eteistä, pohjoinen ja eteläinen, jotka sijaitsevat Shirokaya- ja Grekova -kadun risteyksessä . Pohjoinen eteinen on yhdistetty asemalle kolmella liukuportaalla , eteläinen portailla. 28. helmikuuta 2011 - 31. toukokuuta 2012 pohjoinen kenttä oli tilapäisesti suljettu liukuportaiden vaihdon vuoksi.
Medvedkovon asema rakennettiin arkkitehtien N. A. Alyoshinan ja N. K. Samoilovan suunnittelemista esivalmistetuista rakenteista . Suunnittelun teemana on pohjoisen kehitys.
Seinät on vuorattu punaisella marmorilla ja metallipyramidilla, jotka on meistetty alumiinista, joka on anodisoitu vastaamaan vaalean pronssin väriä, mikä symboloi jäälohkareita.
Seiniin on kiinnitetty punaista marmoria , jossa on aseman nimi. Lisäksi seiniä koristavat kahdeksan koristepaneelia, jotka M. N. Alekseev on valmistanut anodisoidusta alumiinista pohjoisen luonnon teemalla (paneelipiirrokset - jääkarhu jäälautalla, jäähanhien lento, jäähanhien metsästys, metso, vetämät kelkat porot, jäälohkot ja muut).
Hirvipaneeli on eri värinen verrattuna muihin paneeleihin. 80-luvulla asemalla syttyi pieni tulipalo (sähköjohdot paloivat paneelin alta) ja se vaurioitui. Paneelin sijasta asennettiin pitkään yksinkertainen metallilevy. Paneeli kunnostettiin myöhemmin, mutta sen väriä ei voitu palauttaa.
Asemalla on kaksi 26 pylvään riviä (pylväiden välinen etäisyys 6,5 metriä), jotka on vuorattu kellertävän vaaleanpunaisella marmorilla ja koristeltu ruostumattomalla teräksellä . Lattia on vuorattu mustalla ja harmaalla graniitilla , radan seinien alaosa - harmaalla graniitilla.
Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [1] :
Samalla asemalla voit siirtyä alueellisille bussilinjoille:
166, 169, 170, 177, 197, 199, 279, 314, 314k, 412k, 419, 438, 502, 509, 554, 583, 1111,
. ovat myös kaksi reittiä ilman numeroita, jotka seuraavat alueellisia kauppakeskuksia "June" ja " RIO ".
Aseman matkustajaliikenne on 85 350 henkilöä päivässä (2002) [2] . Asemaa käyttävät paitsi Medvedkovon , myös Mytishchin , Pirogovin ja Pushkinin asukkaat , jotka ovat yhä enemmän asuttuja. Aseman purkamiseksi neuvostoajasta lähtien suunniteltiin linjan jatkamista yhdeksi vaiheeksi ja Chelobityevon aseman rakentaminen, mutta tällä hetkellä on päätetty kieltäytyä jatkamasta Moskovan metron linjoja Moskovan alueelle [3] .
Eteläinen sisäänkäynti
2017
Station Hall,
19. helmikuuta 2000 .
Eteläisen aulan sisällä,
2006 .
Laskeutumislava,
23. marraskuuta 2008 .
Pohjoisen aulan julkisivu,
2008 .
Laskeutumislava, tunneliportaali.
Rataseinä aseman nimellä.
Asemakyltti,
24. marraskuuta 2010 .
Taiteelliset paneelit radan seinissä (kollaasi).
Parillisten lukujen perusteella | arkisin_ _ |
Viikonloput_ _ |
---|---|---|
Parittomilla luvuilla | ||
Aseman " Babushkinskaya " suuntaan |
05:50:00 | 05:50:00 |
05:40:00 | 05:40:00 |